So, wie heute besprochen mach ich jetzt mal nen Thread dazu auf.
Warum gehts? Es kamm immer mal wieder die Idee auf mal gemeinsamm ein oder zwei Tage ein Rennstreckenstreckentraining zu besuchen.
Dafür sollten vorab einige Dinge frühzeitig geklärt werden.
Erstens: Welche Strecke
Zweitens: Welcher Veranstallter
Drittens: 1 oder 2 Tage
Außerdem ist ganz wichtig das die Interessenten vorab abklären ob ihre Unfallversicherung zahlt! Die meisten Versicherungen zahlen solange es keine Rennveranstalltung ist. Aber eben nicht alle!!
Allgemeine Infos für Neulinge gibts im R4F-Rookies Guide.
Infos zu den Strecken gibts im CBR-Forum.
Auf vielen Strecken gibts ein db-Limit. So kann es z.B. auf dem Sachsenring selbst mit E-Zugelassen Schalldämpfern Probleme geben. Deswegen sollte man für solche Strecken ( In Assen solls ähnlich sein) unbedingt den Orginal ESD dabei haben.
Erste Termine für 2006 werden die Veranstallter wohl im Dezember bekonnt geben.
So nu meine Meinung zu Punkt 1-3.
Als Strecke wäre mir Oschersleben am liebsten. Ist relativ eben und sehr einfach zu lehrnen. Ich bin da auch zum Ersten malaufer rennstrecke gefahren und bin she gut zurecht gekommen. Die Strecke ist relativ eben,die Boxengasse schön groß und für eventeuklle Besucher ist die Strecke von den Tribünen sehr gut einzusehen. Außerdemgibts kein db-Limit!!
Aber Hockenheim wäre wohl am günstigstens gelegen.
Beim Veranstallter wärs wohl am Besten wenn man einen nehmen würde der die Veranstalltung am WE hat. Der Veranstallter mit dem ich bisher unterwegs war hat die Trainings immer Montags, bzw. Montags und Dienstags.
Bei der Dauer würde ich 2 Tage vorziehen. Der Lehrneffelt ist einfach größer.
So, ich hab den Anfang gemacht. Nu seit ihr drann!
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