Ich fahre besser keine KTM Probe 
Jedenfalls kann ich da zustimmen! Meine XT und KLR sind kein Vergleich zur Vigor jetzt...PS sind nicht gleich PS !!
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Was versteht Ihr unter "Enduro"?
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Naja, ich denke auch da gibt es wieder mehrere Wege.
Reisenduros a la AfricaTwin, GS uä. sind aufgrund Ihrer Sitzposition toll für Fernreisen und wenn es mal über Schotterpisten und Waldwege geht. Wenn es wirklich schwierig wird sind diese Dinger einfach zu schwer um damit sicher weiter zu kommen und auch noch Spaß zu haben.
„Brot und Butter“ Enduros wie XT 600, XL600 uä finde ich perfekte Stadtflitzer. Toller Antritt, leicht und handlich und auch ziemlich zuverlässig können sie auch mal etwas gröberes Gelände vertragen und richtig Spaß bringen.
Sportenduros a la KTM EXC o.ä. sind eigentlich nur fürs Gelände gemacht. Mit der WR empfinde ich 30km Straße als Höchststrafe, dafür ist sie im Gelände leicht und stark und geht locker da noch wo andere gar nicht erst hinkommen. Das Thema „Sturzteile“ stellt sich gar nicht weil sie
a: dauernd irgendwo hinfällt und
b: dabei nichts kaputt geht. Ist ja auch nichts dran
Ich finde die verschiedenen Enduros haben alle ihre Berechtigung und machen Spaß in ihrem Bereich. „Die“ Enduro gibt es m.E. nach nicht
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Enduro ?
Ein zahmerer Crosser, damit man bei einem 3h Enduro , durchhält !
Für meinen teil liebe ich meine Dicke !
KTM 950R, damit wirklich im Gelände fahren und vor allem Gepäck dran und ab in die Welt...... das geht auch !
Enduros haben für mich immer vorne 21 Zoll und Hinten 18 Zoll Räder !
Lange Beine und sind mindestens Cross Gelände tauglich !