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ACTIONTEAM – Motorradtraining


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  • ACTIONTEAM – Motorradtraining auf der
    Nürburgring Nordschleife 27.07. bis 30.07.06



    Nach diesem Training war klar, das musst du nun los werden.
    Warum ausgerechnet bei diesem, ich war ja schon mindestens 7, 8
    oder vielleicht schon 9-mal dabei.


    Warum eigentlich immer mit dem ACTIONTEAM, sind schließlich die
    die am teuersten sind. Bei mir war es halt so dass ich irgendwann mal
    auf sie aufmerksam wurde, wahrscheinlich als Beitrag in der
    MOTORRAD-Zeitung, damals dort angemeldet und dann das erste mal
    auf die Nordschleife gefahren.


    Nordschleife, Nürburgring, als Kind sind meine Eltern oft mit mir
    dorthin gefahren um Rennen zu schauen, ich hatte mich wenig
    dafür interessiert allerdings konnte ich damals dort immer kräftig
    mein Taschengeld aufbessern, hab immer die leeren
    Flaschen aufgesammelt und hab mir das Pfand gesichert, bis zu 10 DM waren
    da an einem Tag zusammengekommen, war finanziell somit immer
    was Besonderes für mich, von der Rennerei war ich kaum angetan.


    Nordschleife – Mordschleife, das kann man auch nicht von
    der handweisen, 16Tode waren es bis zum 30.07. fürs Jahr
    2006. Allerdings tötet nicht der Ring die Menschen sondern alleine
    die Menschen die ihn befahren sich oder andere, er ist nicht
    gefährlicher als jede andere verwinkelte Straße nur das hier
    erheblich schneller gefahren wird und das von Leuten die meist viel
    zu wenig Erfahrung auf dieser Strecke haben.


    Es gibt keine Statistik darüber aber ich würde wetten das die Leute
    die die ersten Runden auf dem Ring fahren seltenst einen Unfall auf
    ihr bauen, kein Gegenverkehr, keine Oma die einem die Vorfahrt
    nimmt und vor allem man selber immer der Situation angepasst,
    die Augen und Ohren nach vorne und hinten gerichtet.
    Gefährlich wird es dann, wenn man nach ein paar Runden glaubt,
    man kenne den Streckenverlauf und lässt mal Laufen ohne die Linie
    auch nur annähernd zu kennen.


    Das Training vom 27.07. bis 30.07.06 war für mich dieses Jahr
    auch schon das Zweite, beim Ersten waren neben meinem Kumpel
    Frank auch Rainer alias Glider dabei. Damals hatten wir was das
    Wetter angeht aber echt Pech, Sau kalt und etwas zu oft Regen.


    Diesesmal aber schien alles anders zu werden allerdings hatte ich
    mir schon sorgen gemacht bei diesem Glutsommer, 35°C auf
    der Nordschleife bedeutet endlos viel Gripp bei endlos viel
    schwitzen, diese Temperaturen sind mir eindeutig zu warm zum
    Fahren, dachte ich.


    Zum Ablauf, Anreisetag war Montag, gegen 17 Uhr am
    Dorinthotel angekommen erhält man seine Startnummer und
    die Teilnehmerliste, darauf erkennt man die Instruktoren und
    die verschiedenen Teilnehmer. Als mehrmaliger Teilnehmer
    entwickelt man einen Blick für die Gruppeneinteilung, ist man in
    einer schnellen oder langsamen Gruppe gelandet......



    Weiter im Text



    ---------
    Gruss
    michael

  • Ein klasse Bericht und supertolle Erlebnisse hattest du ja... :respekt:


    Irgendwann möchte ich auch mal so ein Training machen...bis dahin schau ich lieber den "Ringrennern" dabei zu...


    Bin dem Helmut Dähne auch mal am Ring auf Promotion-Tour begegnet...der hatte echt viel zu berichten...

  • Nicht schlecht, da muss ja ganz schön die Post abgehen. Aber hinter Helmut Dähne über den Ring fliegen? Neee, wäre mir viiiiiieeeeeeeel zu heiß. Aber nach nem Autogramm hätt ich gefragt :D


    Und 970 Nordschleifenkilometer, waren deine Reifen danach platt? Hattest du extra für das Training nen neuen Satz aufgezogen?


    gruß, Ben

    buffbuffbuffbuff *klonk* brobobobobrooooooo*klack*broooooaaaaa*klick*raaaaa aharrrrrrrr...


    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.

  • Zitat

    Original von Ben
    Nicht schlecht, da muss ja ganz schön die Post abgehen. Aber hinter Helmut Dähne über den Ring fliegen? Neee, wäre mir viiiiiieeeeeeeel zu heiß. Aber nach nem Autogramm hätt ich gefragt :D


    Und 970 Nordschleifenkilometer, waren deine Reifen danach platt? Hattest du extra für das Training nen neuen Satz aufgezogen?


    gruß, Ben



    Ben


    ...der dähne war als instruktor da,
    das heisst er fährt nur so schnell wie die gruppe kann, wird die lücke
    zu gross geht auch er vom gas, heisst .."so" ist er zu schaffen ;)


    Hab den michelin pilot power 2ct drauf, war das 2te training mit dem
    satz gesamt ca. 1600km ..ist jetzt aber fertig bis in die kanten.. :]


    Am ende gibt es immer ne urkunde, überschrift "teilgenommen..."
    ...da hat er unterschrieben, die kommt garantiert an die wand, bin
    noch am überlegen ob ich mir den satz pp auch noch an die wand
    nageln soll... :D



    @r1maus,


    stimmt, der mann sehr angenehm und kann sich sehr gut verkaufen.


    gruss
    michael :)