Spannungsversorgung von Navi durch die Sachsy

Hi, nach anfänglichen Schwierigkeiten mit der Drosselung meiner Sachsy, läuft sie nun seit rund nem Monat 1a und hat schon ordentlich KM geschluckt ^^.
Nun stehen bald die "Sommerferien" vor der Tür und mich juckts in den Fingern quer durch Deutschland/Europa zu biken und was braucht der moderne Mensch dafür? Genau ein Navi!!! Als Navigationssystem soll mein PDA + CF-GPS-Maus + BT-Headset fungieren. In der Kombination ist der Akku schon nach relativ kurzer Zeit platt :mhh:. Also brauch ich ne Spannungsversorgung durch die Sachsy. Das einfachste wäre wohl so en Zigarettenanzünder + Sicherung an der Batterie zu befestigen, allerdings finde ich die Kabelverlegerei dann gar nicht fein. Mein Digitaltechnik Lehrer hat mir erzählt, dass er das Problem an seiner neuen Fazer über das Anzapfen der Spannungsversorgung des Abblendlichtes gelöst hat. Nun seht ihr Probleme in der Lösung? Mit wieviel V wird das Abblendlicht versorgt ? 12 V ? Denkt ihr , dass es ein Problem darstellt , wenn ich da den PDA mit einer Stromaufnahme von bis zu 2,4 A dranhänge.

Würde mich auf eure Antworten/Lösungsvorschläge freuen.

mfg
fredy

Hatte ein ähnliches Prob bei meiner Kawa.
Habe die Versorgung vom Standlicht angezapft ( natürlich mit Sicherung) und es hat ohne Probleme gefunzt.

Was für ein PDA hast du denn?

Hmm ich hab mich auch schon gewundert wegen den 2,4A aber das steht hinten drauf:
[img]http://www.imgbox.de/users/public/thumbnails/c39858c160_t.gif[/img]

Liegt eine Fehlinterpretation meinerseits vor?

MFG
Fredy

Sind schon 2,4 Ampere

aber nur 5 Volt !!!

Keine Angst, dass der PDA nur 5 V verträgt ist mir auch schon aufgefallen :kissy:. Ich meine, dass die Adapter für den Zigarettenanzünder von 12V -> 5 V regeln. Ich schau mir das ganze morgen mal an ,ob ich als Laie die Verlegung am Kabelbaum hinbekommen kann. Aber ansonsten seht ihr grundsätzlich keine Probleme? Das würde mich doch schon mal sehr erfreuen

mfg
fredy

Ne da is was missverstanden worden. Ich meinte den Car-Adapter von meinem PDA. Dh. den , den ich in den Zigarettenanzünder im Auto stecke um den PDA mit Strom zu versorgen.

MFG
Fredy

Also 2,4 AH und 5 Volt = 12 Watt

P = U*I = 5 Volt * 2,4 A = 12 Watt

dass heißt bei 12 Volt ca. 1 AH und der Stecker hat einen Spannungsregler der das auf 5 Volt runterregelt.

Moin,

Gummikuhfan :

Der Besserwissermodus war keiner: in den gängigen PDA/Handy/Wasweißichnichtalles - KFZ-Adaptern stecken heutzutage ausschließlich elektronische StepDown Schaltwandler (vulgo: Schaltnetzteile). Und für die gilt bei sekundär 5V/2,4A in erster Näherung primärseitig 12V/1A. (Für die getrocknete Rosinen Ausscheider: plus (100-Wirkungsgrad)% )
Letzteres ist aber in der Praxis unerheblich weil die aufgedruckten Daten lediglich die (mit Sicherheitszuschlag) kalkulierten Maximalanforderungen an das zu verwendende Netzteil darstellen und die realen Werte in aller Regel deutlich niedriger liegen. (Als Beispiel: mein Loox N560 verbraucht unter "Vollast" - d.h. Navibetrieb mit integriertem GPS, zeitgleich MP3 Wiedergabe und Tracklog bei maximal hellem VGA-Display und deutlich übertaktetem Prozessor ca. 1,8A auf der 5V Leitung. Außerdem stellen selbst 1,5A (12V seitig) zusätzlich am Abblendlicht oder sonst wo kein nennenswertes Problem für die elektr. Anlage dar.

Grüße Jörg.

Moin,

Gummikuhfan :

ja bin ich - wenn du Bedarf hast kann ich dir gerne mal ein Referenzdesign zukommen lassen.
Prinzip: Die Primärspannung wird hochfrequent (50 bis 500 kHz) zerhackt und über einen kleinen Übertrager galvanisch getrennt. Durch anschließende Gleichrichtung und Siebung wird in Verbindung mit einer Pulsweitenregelung die gewünschte Ausgangsspannung erzeugt. (Darum fiepen die billigen Ausführung ohne Last auch gerne mal.)

Grüße Jörg.