Angebot zum Thema Bremsenrubbeln

Moin,

da das Thema Bremsenrubbeln bei der 800er ja mit schöner Regelmäßigkeit immer mal wieder neu aufgekocht wird und ich mich wegen zweifacher Betroffenheit etwas intensiver mit dem Thema beschäftigt habe, mache ich folgendes Angebot:

Wenn Interesse besteht, würde ich bis zum Treffen mal eine Beitrag zusammenschreiben wo der derzeitige Wissensstand des Forums soowie alle (mir) bekannten Möglichkeiten zur Linderung und/oder Abhilfe incl. mgl. Bezugsquellen und Preise auf einem Fleck zusammengetragen sind.
Wenn jemand noch Erkenntnisse hat die noch nicht in den Tiefen des Forums stehen, würde ich mich ggf. über Zuarbeit freuen.

Der Fred könnte dann ggf. von Balu gepinnt werden, wenn die Forensoftware und die Moderationsrichtlinien das hergeben und wie gesagt so überhaupt Interesse daran besteht.
Wenn es neue Erkenntnisse gibt (sihe die Bemühungen von MLM-Zweiradtechnik o.ä.) könnte so ein Fred einfach ergänzt werden.

Weiterhin ist mein Webspace derzeit rel. häufig am Trafficlimit. Von daher bräuchte ich im Falle eines Falles dann ggf. noch jemanden wo die zugehörige Bebilderung (z.B. Haltefederneigenbau, Bilder der Röntgenkristallografie zum Thema "Gefügeprobleme", etc) zuverlässig gelagert werden könnte.

Außerdem könnte das ganze dann gerne auch auf die Sachs-Biker Page übernommen werden.

Sagt mal was ihr von dem Vorschlag haltet.

Ostseegrüße und ein schönes WE,
Jörg.

:good_post:

Super. Waere echt optimal. Habe mit meiner 650er auch dass Problem.
Sie rubbelt so ab 30km/h und dann bis zum Stillstand und dass nervt ein bischen.

Sonst macht das kleine Ding absoluten Spaß.

Servus und warte schon auf die Anleitung zur Abhilfe.

Dodo

Hab zwar nach einem Tausch der Scheiben an meiner 800er grad Ruhe, aber die 650er surrt auch schon ein bischen und ich glaube es ist nur eine Frage der Zeit bis es dort auch beginnt. Für die 800er habe ich jetzt die Scheiben mit der anderen Aufnahme bekommen. Ich hoffe die halten.
Eine Sammlung von Infos ist, schon mal wegen der Übersichtlichkeit, immer begrüssenswert.

Prima Idee von Dir Jörg,
will mich vorerst als Neuling hier lieber nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, bin jedoch der Meinung, dass die Ursache für das Rubbeln klargestellt ist. Die Scheiben sind schlicht zu dünn. Das Zusammentragen von technischen Erkenntnissen zu diesem Bremsenproblem ist bestimmt wichtig und hilfreich, nur ist bislang keine Lösung (mit Beibehaltung der Nabe) in Sicht und das ist ärgerlich. Wenn die Fa. MLM wenigstens mal eine Hausnummer zur bevorstehenden Wartezeit für die schweizer Qualitätsscheiben ansagen könnte.

War gestern beim Freundlichen und es wurde festgestellt, dass die Bremsscheiben verzogen sind. Auch das Verdrehen einer Scheiben um 90 oder 180 Grad hat keine Linderung gebracht. Es rappelt wirklich heftig.
Der Tauschwunsch gegen bessere Scheiben verlief in der Teilesuche erfolglos, wegen der exotischen 4-Loch-Scheibenaufnahme.

Nun heißt es leider: Saison damit überstehen oder ein komplett neues Vorderrad mit anständiger Nabe für eine handelsgängige Bremsanlage verbauen lassen, wie Jörg es bereits prima und ausführlich beschrieben hat.

Würde selbst zur Überbrückung die Scheiben von der B 805 verbauen. Nur woher? Habe die Adressen der letzten 3 Händler, die alle Lagerbestände aus dem Umzug in Nürnberg aufgekauft haben.
Werde am Montag alle Register ziehen und mich dann melden.

Will fahren !!! zum KRUZIFIX
Die Sorge um Beschädigungen der Lenkkopflager durch das Rappeln ist berechtigt und deshalb wird die Mopete nur sehr wenig gefahren.

Bester Gruss
stefan

Moin,

@mikosch:

bei jedemx-beliebigen Sachs-Vertragshädler.
Sachs hat mitnichten sein gesamtes Ersatzteillager vordemUmzug verkauft. Ich habe keine Ahnung wo dieses Gerücht herstammt.
Und alsich die B805-Scheiben das letzte mal auf Kulanz neu bekomen habe hieß es sinngemäß: "Haben wir noch ausreic hend von."

Grüße Jörg,

der das Projekt dann dieTage mal in Angriff nehmen wird.

Hallo GdG,

die Idee finde ich klasse.
Was ich beisteuern kann ist mein Webspace, der derzeit brach liegt.
Hier könnte man die Bilder etc.. zwischenlagern.

Sollte Interesse bestehen kann Dich ja noch mal rühren.

Grüße aus dr Pfalz,
Sascha (artwork75)

Hallo Jörg und Co.,
dafür steht doch www.sachs-biker.de mit ausreichend webspace zur Verfügung. King Rat will eh den 800er Part der Seite übernehmen, also alles zum Treffen mitbringen und wir bauen es ein.

Moin,

@Syngate:

So ungefähr hatte ich mir das auch vorgestellt.

Grüße Jörg.

Hallo Dietrich,
danke für den Tipp!!! Sind es doch manchmal die einfachen Lösungen zur Behebung.

Werde das morgen gleich in Angriff nehmen und die Scheiben reinigen.
Denke an Aceton als Reinigungsmittel. Zustimmung ?

Ob vielleicht hier noch wer die Anzugsdrehmomente der 4 Befestigungsschrauben von den Scheiben ergründen könnte?
Habe das CD-Handbuch und die Anleitungen mehrfach durchgeblättert.
Da ist alles zu finden, nur nicht die Anzugswerte dieser 4 Schrauben zur Scheibenbefestigung.

Bester Gruss
stefan

... der jetzt noch die Funktionsweise der Floater ergründen wird.