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Warum stinken Harleys so?


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  • Zitat

    Original von Stan X
    Die Dinger sind leider wenig langstreckentauglich....


    Falsch! Die Dinger sind sogar sehr bequem, je nach Ausführung.
    Hast du je eine gefahren? Und wenn welches Modell?

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch..... Fahrkönnen :gap:

  • Zitat

    Original von bad1
    500km in den Schwarzwald sind locker drin.
    Das Reisetempo ist aber zwecks fehlender Scheibe natürlich nicht so
    hoch wie mit einem Tourer ;)


    Richtisch, ich fahre locker 600 km, allerdings ist meine kein Tourer, ich bin einfach leidenfähig.
    Aber die meisten Orginal Harleys haben sehr bequeme Sitzbänke. Auch die Sitzposition ist bequem und für Langstrecke ausgelegt.
    Selbst auf einem Coustom Chopper sitzt man gut. Mit ausgestreckten Beinen fährt man länger wie mit angewinkelten.
    Die Motoren sind schon seit längerem haltbar und laufen vom feinsten.
    Wie gesagt, wer so einen Eisenhaufen noch nie mehrere Kilometer gefahren ist, kann und sollte nicht behaupten man könne damit nicht längere Strecken bequem zurücklegen.
    So und nun iss gut, zurück zum Thema.


    Zitat

    Original von /root
    @Ares


    Deine Ausführungen sind zwar schlüssig, qualmen ist mir aber ehrlich gesagt noch nie aufgefallen...
    Ich meine wenn ein Motor qualmt (egal welche Farbe), dann ist doch immer was im Busch (Verschleiß). Oder gibt es noch Motoren (außer Diesel) die heutzutage vom Werk aus qualmen ?(


    Ja wie schon geschrieben, wenns qualmt ist definitiv etwas im Ar...
    Wenns nur stinkt, ist der Motor fett eingestellt.
    Bollernde Grüsse,
    Ares

  • Zitat

    Original von Ares
    Auch die Sitzposition ist bequem und für Langstrecke ausgelegt.
    Selbst auf einem Coustom Chopper sitzt man gut. Mit ausgestreckten Beinen fährt man länger wie mit angewinkelten.


    Ares


    Das seh ich allerdings anders.
    Gut, ich hatte noch keine Harley, aber eine VN 1500 Classic ist ja auch ein (sehr schöner) Cruiser.


    Durch das aufrechte Sitzen wird das Steißbein sehr stark belastet.
    Bei nem Tourer wird das Körpergewicht zu einem Teil auf die Handgelenke verlagert.
    Sprich, die punktuelle Belastung des Steißbeins/Rückens wird verringert.
    Hinzu kommt, das durch die sehr geringe Bodenfreiheit die Feder-/Dämpferung recht hart sein muss.
    Womit Schläge fast direkt in den Rücken weitergeleitet werden.


    Ich war nach ner 400KM Tour damals immer fix und alle.
    Hatte starke Rücken- und Nackenschmerzen.
    Außerdem hat der Moors tierisch gebrannt. :D


    Spaß gemacht hats fahren mit der VN aber trotzdem! :] :]
    Und der Sound war eh das geilste überhaupt.
    Von der super Optik ganz zu schweigen.
    Und das "King of the Road"-Gefühl war schon geil. ;) :D


    Aber...
    Es ist halt nen ganz anders Fahren als mit nem Nakedbike, Sportler, oder Tourer. ;)
    Nicht beser, nicht schlechter, einfach nur anders.

  • Zitat

    Original von bad1


    Falsch! Die Dinger sind sogar sehr bequem, je nach Ausführung.
    Hast du je eine gefahren? Und wenn welches Modell?


    Zweimal habe ich`s gewagt.
    Einmal so´n Vollumbau (Modell ?() mit Affenlenker, da habe ich meine Arme zwei Tage später noch in die Luft gehalten…. 8o
    Der finale Versuch war auch ein Umbau von einem anderen Nachbarn – irgendwas Dickes mit Segelstange. ?( ?(
    Interessanterweise trauen sich beide nicht in die Eifel….. :rolleyes:
    und ich hatte nach einer kleine Kreisrunde den Rücken kaputt.... :mhh: :mhh:


    GruHS
    Richard

  • Vollumbau und Umbau sagt schon fast alles. Wenn das dann auch noch
    Starrrahmen waren, dann kein Wunder, dass der Rücken weh tut.
    Das so Moppeds nicht für Jedermann geeignet sind ist klar, aber dass du
    nach diesen zwei Probefahrten so pauschalisierst...
    Es gibt auch Leute, die damit gerne durch kurvige Gefilde fahren und es
    auch können ;)

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch..... Fahrkönnen :gap:

  • [img]http://www.home.foni.net/~lorenz-haupt/moinlauft.gif[/img]


    wieviele Kilometer am Tag man locker schafft hängt von den Pausen ab. Ich mache ca. alle Stunde eine kleine Pause. So kann ich den ganzen Tag durchfahren ohne richtig müde zu werden. Das ist so meine Erfahrung.


    Wer erstmal 3 Stunden durchfährt ohne eine Pause zu machen ist dann so müde, dass er einen halben Tag braucht um wieder frisch zu werden. Oder er fährt mit Gewalt und leidensfähigkeit weiter.


    Lorenz

  • Zitat

    Original von bad1
    Es gibt auch Leute, die damit gerne durch kurvige Gefilde fahren und es
    auch können ;)


    Wer? ?(und wo fährt er? :D :D


    Ich komme gerade aus der Eifel zurück, musste ein wenig Sprit ablassen.
    Außer einer Handvoll Großrollerfahrer und wenige Tourer war kaum jemand unterwegs. 8o
    Ich habe nicht eine Harley gesehen, geschweige gerochen. 8o



    GruHS
    Richard


    PS: Das Schnabelgetier hat scheinbar auch schon Winterpause…… :mhh:

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 Mal editiert, zuletzt von Stan X ()

  • Zitat

    Original von bad1
    Eifel ist nicht mein Gefilde, aber im Bergischen findest du mich sehr oft :)
    Und es stimmt, heute waren auffällig wenig Biker unterwegs.


    Ich glaube wir sind herausgefordert worden!

  • Zitat

    Original von Snuff
    Ich glaube wir sind herausgefordert worden!


    Kleines Häschen – zurück ins Körbchen.
    Ich suche keine Pylonen für´n Slalomkurs. :D


    GruHS
    Richard

  • Zitat

    Original von Stan X


    Kleines Häschen – zurück ins Körbchen.
    Ich suche keine Pylonen für´n Slalomkurs. :D


    GruHS
    Richard


    hm ich glaub du weisst gar net, was so ne harley alles kann..... :rolleyes:

  • Ich bin mal in der Eifel von ´ner 883er Sporty verfolgt worden, während ich ´ne Hornet gejagt habe...
    Noch fragen?

  • Zitat

    Original von Krysh
    Ich bin mal in der Eifel von ´ner 883er Sporty verfolgt worden, während ich ´ne Hornet gejagt habe...
    Noch fragen?


    ja...


    hats die hornet überlebt?

  • Zitat

    Original von viragomaus


    ja...


    hats die hornet überlebt?


    Ja. Es kamen leider auch ein paar Geraden dazwischen.
    Und 100 PS sind leider 100 PS.
    Aber an der Ampel hat der Hornet-Fahrer jedesmal Schweißausbrüche bekommen, weil er dachte, sein Vierzylinder gibt den Geist auf..! 8o
    Und dann hat er mich im Rückspiegel gesehen, und konnte sich "diese kaputten Geräusche" erklären.. :kissy:

  • so, meine kleine 883 sporty, die net stinkt kommt heute ins winterquartier...*heul*...zu user victor....

  • Zitat

    Original von Krysh
    Na, so kommt´se wenigstens gut über´n Winter... ;)


    Kannze nächstes Jahr wieder rumstinken! :D


    die stinkt net..... X(

  • Ich dachte, alle Harleys stinken!


    Warte mal kurz hier, ich geh´ den Tröt nochmal lesen...





    ...oh.


    Naja, zu fett isse ja nich...






    ah...





    Gut.


    Also gut. ´Tschulljung! ;) :D