Worauf muss ich beim Tank achten ?

Hallo Leute,

ich habe Gestern meinen frisch lackierten Tank abgeholt und wollte ihn natürlich gleich anbauen, doch der Lackierer hat, übereifrig wie er war, auch gleich den Anschluss für den Benzinhahn mitlackiert
Der Pin der dort rausguckte ist da jetzt ziemlich weit drin und ich bekomme den auch nicht mehr richtig raus. Wenn ich da jetzt den Benzinhahn anschließe wird das nicht funktionieren, oder ? (so mit Reserve und so)

Hat jemand einen Tip ?

Danke schonmal im voraus !!

Ich hoffe Du hast die Arbeiten auf Rechnung machen lassen.
Falls es so ist würde ich den Tank wieder zum Lacker bringen und er sollte sehen wie das Problem gelöst wird.

oelfinger :
Ich gehe gleich mal hin und mach ein Foto... Mit Pin meine ich den weißen Pinökel der aus dem Tank schaut, wo der Benzinhahn dran kommt.

@kawa_tom:
Die Lacker Firma gehört einer Bekannten und das war "mehr oder weniger" ein Freundschaftsdienst, hat 100,- Euro gekostet für Tank und beide Seitenteile.
Weiß nicht ob ich da ´n Lauten´ machen kann

So hier die Bilder vom Pinökel

Leider nein, ich habe einen superdünnen Schraubendreher genommen und den hinein gesteckt und vorsichtig gerüttelt und versucht zu ziehen, aber nichts, der sitzt irgendwie fest
Ich kann mich erinnern, als ich den Benzinhahn mit der Mutter abgemacht hatte, da guckte der ein ganzes Stück raus...

Meiner Laienhaften Meinung zu Folge müsste der ´Pinökel´ doch in die Mitte der Öffnung vom Benzinhahn, oder ? Wegen Reserve...

Zitat

Original von alphar
Leider nein, ich habe einen superdünnen Schraubendreher genommen und den hinein gesteckt und vorsichtig gerüttelt und versucht zu ziehen, aber nichts, der sitzt irgendwie fest
Ich kann mich erinnern, als ich den Benzinhahn mit der Mutter abgemacht hatte, da guckte der ein ganzes Stück raus...

Meiner Laienhaften Meinung zu Folge müsste der ´Pinökel´ doch in die Mitte der Öffnung vom Benzinhahn, oder ? Wegen Reserve...

Genau das wird der Punkt sein, denn auf dem Benzinhahn, beziehungsweise, auf der Einlauföffnung des Hahns steckt i.d.R. ein kleines Röhrchen - für die Reserve - das von einem feinmaschigen Sieb umgeben ist. Um den Schmutz vom Vergaser fern zu halten. Daher wäre es sehr interessant ein Bild des Benzinhahns zu sehen...

Denn in Natura sollte er so oder so ähnlich ausschauen:

So hier der Benzinhahn...
(Den muss ich vorher noch säubern)

Zitat

Original von alphar
So hier der Benzinhahn...
(Den muss ich vorher noch säubern)

Nun haben wird es aber: Shit, im Hahn fehlen eben dieses Röhrchen für die Reserve, nebst dem Filter, die beiden Dinge dürften dann noch im Tank stecken...

Die müssen nun irgendwie da raus... Wenn Du sie nicht rausziehen kannst, schieb sie in den Tank und versuche sie durch den Tankstutzen aus dem Tank zu schütteln... Das sehe ich als einzige Möglichkeit an... :]

Edit: Hast ne PN von mir...

Vermute mal, das "Innenleben" wird nicht mehr zu retten sein, da es sich ja auch um ein älteres Modell handelt...

Wenn es kein Honda Originalteil sein muss, hätte Götz da was im Angebot, was passen könnte...

Wichtig ist, dass die Gewindesteigung/Durchmesser der Überwurfmutter identisch ist... Und annähernd die Länge des Siebs...

Musst Du mal messen... :]

Hab mal den Link zum Online Shop von Götz rausgesucht:

[URL=http://www.goetz-motorsport.de/go/goetzmotorsport2/($IM0qaoaPPX-fhwz8zKS9OD$)/s,showModuleObject3,9_q1klWYtB,cxW0_xm1oxa1_xm1dtqZgVG,4Fa0jtW3hxW2nB,8xa0nVX0_JH,nRXYoxF1m_a2uAb1jRW28Rr1uMTMmQDNkQD,nB,9VG.html]Benzinhahn[/URL]

Aussehen tut er dann so:

Bildquelle: Götz

@gilera600:
Vielen Dank für die Mühe! Wenn das Gewinde passt, werde ich den bestellen..

Webo :
Ich habe keine Spitzzange da, werde nochmal ´n Kumpel fragen, ansonsten drück´ ich das Teil in den Tank rein und schüttel es raus..

*schütteldeintankfürmich*

So Leutz,

ich hab das Röhrchen endlich raus :rave:
Dann Sprit geholt und was soll ich sagen - läuft !! Und jetzt süfft mir Sprit unten raus :headbash: Sieht aus als wenn es aus der Schwimmerkammer vom Vergaser kommt (Überlauf?!)
Naja, auch das wird wieder :]

Zitat

Original von alphar
So Leutz,

ich hab das Röhrchen endlich raus :rave:
Dann Sprit geholt und was soll ich sagen - läuft !! Und jetzt süfft mir Sprit unten raus :headbash: Sieht aus als wenn es aus der Schwimmerkammer vom Vergaser kommt (Überlauf?!)
Naja, auch das wird wieder :]

Der Griff in die große Schüssel, gell...

Dann würde ich mal behaupten, entweder:

- ist das Schwimmernadelventil undicht...
- der Schwimmer als solches - je nach Ausführung möglich...
- oder die Kraftstoffhöhe in der Schwimmerkammer muss über den Schwimmer (Ärmchen) nachgestellt werden...

Vorausgesetzt, der Sprit tritt über den Überlauf des Vergasers aus...

Edit: Schmutz an den Dichtflächen des Schwimmernadelventil könnte natürlich dazu führen...