1100 GS Bj.94 m. ABS u. Heizgriffen

Hallo Leute,

wer hat auch so ne alte Kuh und kann mir "sinnvolle" Umbautipps geben? Ich habe die BMW erst seit letzten Sommer und es waren bereits eine Touratech Lampenmaske u. eine Touratech Sitzbank verbaut.
Reifentechnisch fahre ich jetzt den Mich. Anakee. Fahre außerdem ständig mit Givi Topcase, habe bisher nix negatives beim Fahrverhalten gemerkt.
Was mich zzt. am meisten stört, sind die gummigelagerten Griffe, die in seitlichen Führungen stecken. Diese fixieren die Griffe aber mehr schlecht als recht, sodaß ich öfters verschiedenhohe Spiegel und Bedienhebel habe.

Gibts da eine Verbesserung? und natürlich auch sonstige andere Tipps?Danke vorab !

Ich hab mal ne 11er mit Fallert-Tuning-Satz (98 PS) gefahren. War auch ein anderer Auspuff dran; weiß aber nicht mehr was für einer. Auf jeden Fall war das Teil tierisch heiß zu fahren und hat echt Laune gemacht.

War aber nur ne Probefahrt. Hätte die Maschine damals vielleicht nehmen sollen. Waren mir aber zu viele km drauf. Und mein Gewissen hat auch nicht so ganz ohne sich zu melden zugelassen, dass ich´s tue.
Also, wenn ich heute Geld auszugeben hätte und den Gewissenkonflikt beiseite schieben könnte und ´ne gute, gepflegte 11er mit wenig km drauf finden würde, würde ich mir auf jeden Fall vor allem anderen Schnickschnack diesen Fallert-Satz holen.

Aber: auch meine treue alte 100er PD macht mir tierisch Spaß und bringt mich auch zuverlässig und flott von A nach B. Und großartig warten musste auf mich auch noch keiner. Man muss nicht immer das neueste und beste haben..

Frank : Stören Dich die unterschiedlich hohen Spiegel und Bedienhebel so sehr? Meine Q hat auch ihre Macken; ist doch aber manchmal auch ganz nett und amysant und erlebnisreich; wenn nicht alles so ganz glatt ist und noch ein bisschen Ecken und Kanten dabei sind.

Ansonsten: gute BMW-typen-spezifische Hinweise und sehr gute Tipps (die mir auch schon einige Ersparnis gebracht haben; dafür hat dann auch der Betreiber mal ´ne Beitrags-Spende erhalten :]) habe ich mir schon auf

www.boxer-forum.de

geben lassen können. Da kannst Du dann ja vielleicht auch selbst den einen oder anderen brauchbaren Tipp wiederum für andere Biker / Innen abgeben (Win-Win).

Gruß
Klaus

Genau, Jörg,

von Zach war der Topf an der Probefahr-11er. oder war´s Remus?

Auf jeden Fall ein wirklich guter tiefer grollender Boxer-Sound.

... ansonsten schau mal hier rein. Die Jungs sind teilweise was verrückt , haben es aber drauf.

Hallo Frank,
Eine 11erGS Bj.94 mit Heizgriffen und ABS...hab ich auch.
Mittlerweile hat die gute 155000 auffer Uhr und freut sich weiter bester Gesundheit.

Auf Deine Frage was man denn umbauen sollte würde ich zunächst mal sagen ...man muss garnix ändern aber man tut es dann doch trotzdem.

Über die Zeit wurde ersetzt oder angebaut:

weiße Blinkergläser...sehen einfach netter aus.
Touratech Doppelscheinwerfer sehen einfach...na Du weist schon.
Touratech Hardpad...der rechnet sich beim ersten Umfaller.
Vorderer unterer Kotflügel (Banane) wieder gegen den kurzen getauscht.
Stahlflexleitungen von Lukas vorn und hinten.
Gebrauchte Anlage von Remus Viper montiert...mit der originalen hatte die Q den Klang einer Heckenschere. :mhh:
Nach ABS Problemen eine Fiamm Gelbatterie eingebaut...seit dem klappt es wieder.
Neue Bremsscheiben von Lukas liegen schon im Keller bereit und werden demnächst angeschraubt...die alten sind nach der Laufleistung fix und fertig.

Ich wünsche Dir viel Spaß mit der Q.

Danke für die bisherigen Tipps.

@Knuzi:
Weiße Blinkergläser habe ich jetzt auch (zu Weihnachten bekommen :D),
Gelbatterie war auch schon drin und ich habe den Schnabel abmontiert, da ohnehin ein vollwertiges unteres Schutzblech vorhanden war (Kucharowics). Finde das so ganz gut...
Haben die Stahlflexleitungen merkbar was gebracht? Hatte sie früher x an eine XJ 650 gebaut, da wars auch nötig, aber bei der Q ?
Mit dem ZACH-Auspuff habt ihr mich jetzt echt neugierig gemacht... hat keiner eine Sounddatei zum mailen??? :crazy:

@der_bikerklaus:
Finde es vor allem nervig, wenn man die Blinkerschalter in verschiedenen Höhen hat und immer suchen muß...mal sehen, ob es nicht eine gute Bastellösung gibt mit dem alten Lenker. Ansonsten bin ich ganz deiner Meinung von wegen paar Macken und Kanten..

Also dann bis demnächst,
Grüße aus SÜW :cheers:

Zitat

Original von snoopydooh
Danke für die bisherigen Tipps.

@Knuzi:

Haben die Stahlflexleitungen merkbar was gebracht? Hatte sie früher x an eine XJ 650 gebaut, da wars auch nötig, aber bei der Q ?

Also dann bis demnächst,
Grüße aus SÜW :cheers:

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Als die alten Gummileitungen 12 Jahre alt waren haben sie sich beim Bremsen schon reichlich aufgepummt.
Insofern bringen Stahlflexleitungen auch bei einer ABS-Q etwas.

94er, rot, Stahlflex vorne, Tankleitungsschnelltrenner, XT Lenker :tuvfuck:
Riser hoch u. nach hinten, Schnabel ab - Alublech gedengelt dran, Tourance drauf (was sonst?), Aluwinkelventile - na klar,
Soziuskrempel runter, Kick your Sturzpads und die untere Aluschutzwanne !

Wer viel wiegt braucht ein leichtes Mopped

Gruß aus Hessen
Tom

Tankleitungsschnelltrenner, Aluwinkelventile . Woher hast'n die??? Bilder ? Kosten?
Riser hoch u. nach hinten???
Danke u. Gruß,

Guude Frank,
Die Trenner hat der Jörg von Goetz, ich weiß gar nicht mehr wo ich meine gekauft habe.
Die Riser sind von MV, nicht ganz billig, und du brauchst evtl. eine längere obere Bremsleitung ? (Hatte bei mir gleich ne längere montiert, man weiß ja nie :]
Und der XT Lenker ist ideal gekröpft, eben Yamaha, starr ohne Gummis.
Man sitzt wie neu geboren.
Die orig. Heizgriffe gehen dabei allerdings flöten
Aber so zwischen 0 und 10 Grad fahre ich Weichei kaum...
Und die Reifenwinkelventile habe ich mir als Reifendealer selbst eingebaut
Würde ich dir beim nächsten Reifenwechsel empfehlen, nagel mich nicht fest, liegen irgendwo zwischen 10 und 15 Euro das Stück, können aber dann dauerhaft drinbleiben, da aus Alu.

Servus
Tom

und welche km-Leistungen habt ihr so auf euren Kühen ? Fährt jemand auch mit Kat ? Gibts auch jemand der einen Vorschalldämpfer mit Endtopf für die 94er GS verkaufen will ?

Gruß und schönes WE ! Super Wetter hier bei uns in der Pfalz---> Johanniskreuz und der Pfälzer Wald rufen ....

Hallo Jörg,

fast wie meine...habe jetzt gerade 62' drauf. Läuft einwandfrei bis auf KFR bei 50/60 km/h in der Stadt. Und trotz Gelbatterie blinken öfters mal die ABS-Kontrolllampen.
Und jetzt stehe ich vor der Entscheidung meinen guten Endtopf mit der Flex zu killen...

nöö,nööö, habs eher im 3. Gang bei 50-60...diverse Anleitungen gibts ja. Kennst du diese schon ?

[URL=http://freenet-homepage.de/holger_wiemann/kfr_sync_r11.htm]