GP von Brünn ( die Sommerpause ist zu Ende )

MotoGP - Ducati kommt mit bekannten Gesichtern
Gefühlter Favorit
Brünn war zuletzt zwei Mal Ducati-Land und soll es auch 2008 bleiben. Casey Stoner und Marco Melandri rechnen sich beide etwas aus - auf verschiedenem Niveau.
von Falko Schoklitsch © Ducati
Motorsport-Magazin.com - Der Kampf von Laguna Seca ist mittlerweile nur noch eine kleine Notiz in der WM-Tabelle und Casey Stoner hat die Zeit danach ein wenig genutzt, um sich in Australien mit seiner Frau und dem Rest seiner Familie etwas zu entspannen, den Kopf frei zu bekommen und auch um zu trainieren. Jetzt ist der Weltmeister wieder ganz versessen darauf, sich auf seine Ducati zu setzen und Brünn gefällt ihm für den Neustart ganz gut, da es schön und herausfordernd ist, so wie seine Lieblingsstrecken Mugello und Phillip Island. "In der 250er war ich hier auf dem Podest und voriges Jahr haben wir gewonnen, also sollten wir wieder ein gutes Ergebnis holen, wenn die Maschine weiter so gut ist wie zuletzt", meint Stoner.

Wir haben in der Weltmeisterschaft noch einige Punkte aufzuholen, was nicht leicht sein wird, aber das ganze Team arbeitet so hart und wir werden unser Bestes gebCasey StonerEin Sieg wäre ihm angesichts der jüngst gezeigten Dominanz natürlich nicht unrecht, vor allem nachdem in Laguna Seca doch Valentino Rossi die Oberhand behalten hat und in der WM 25 Punkte voraus liegt. "Wir haben in der Weltmeisterschaft noch einige Punkte aufzuholen, was nicht leicht sein wird, aber das ganze Team arbeitet so hart und wir werden unser Bestes geben. Was danach passiert, passiert einfach", sagt der Australier trocken.

Weniger trocken ist Marco Melandri, doch er ist noch da, was vor der Sommerpause doch von einigen Seiten bezweifelt wurde. Der Teamleitung waren die guten Trainingsergebnisse in Deutschland und den USA genug, um ihm auch ohne gute Rennergebnisse weiter das Vertrauen zu schenken. In Brünn würde Melandri das gerne belohnen und die Strecke liegt ihm auch, obwohl er in der MotoGP dort noch nie am Podest war. "Dieses Jahr haben sie neuen Asphalt drauf gemacht, also wird das für alle neu. Wir werden sehen. Ich hoffe, wir können weiter so gut arbeiten wie in Deutschland und Amerika - aber diesmal auch mit einem guten Ergebnis im Rennen. Die Strecke passt jedenfalls zu unserer Maschine, also sind die Erwartungen hoch."

Die Strecke wurde neu asphaltiert und das schafft eine Unbekannte für alleLivio SuppoDas sind sie auch bei Livio Suppo, der Brünn ohnehin als Ducati-Strecke ansieht. Immerhin konnte 2006 Loris Capirossi und im Vorjahr Stoner dort für die Italiener den Sieg holen. "Die Strecke wurde neu asphaltiert und das schafft eine Unbekannte für alle. Wir hoffen nur, dass der Grip so gut ist wie voriges Jahr und dass das Wetter während der drei Tage stabil ist, damit wir uns ordentlich auf das Rennen vorbereiten können", sagt der Ducati MotoGP Projekt Direktor, bevor er noch zu bedenken gibt, dass die Konkurrenz doch recht stark ist.

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MotoGP - Hayden fehlt in Tschechien
Keine Belastung für die Ferse
Nicky Hayden wird in Brünn nicht am Start stehen, da ihm die Ärzte geraten haben, seine verletzte Ferse erst vernünftig auszukurieren.
von Falko Schoklitsch © Honda
Motorsport-Magazin.com - Die Fersen-Verletzung, die er sich bei seinem Supermoto-Auftritt bei den X-Games zugezogen hat, zwingt Nicky Hayden nun doch dazu, den Tschechien GP in Brünn auszulassen. Eigentlich hatte Hayden nicht damit gerechnet, dass er in Brünn nicht dabei sein würde, doch der Rat der Ärzte lautete dann anders. "Die Verletzung ist an einem Teil des Fußes, der viel Gewicht trägt und die Ärzte haben gesagt, dass ich große Probleme bekommen könnte, wenn ich da auf den Fußrasten zu viel Druck ausübe", meinte Hayden, der die Verletzung nicht bei einem Sturz, sondern bei einer harten Landung nach einem Sprung ausfasste.

Den Rat zur Rast hatte Hayden von Spezialist Dr. Arthur Ting bekommen, aber er hatte auch andere Doktoren konsultiert, die zu ähnlichen Urteilen kamen. "Ich habe schon viel mit Ting gemacht, er kennt den Sport sehr gut und er hat das Gefühl, es wäre riskant zu fahren. Er und andere Spezialisten sagen, wenn ich diese Woche fahre, dann würde ich wohl den Rest des Jahres gegen die Verletzung kämpfen müssen", erklärte der Weltmeister von 2006. Dennoch ist Hayden die Entscheidung nicht leicht gefallen, aber auch er empfand es schließlich als die bessere Lösung, zuhause zu bleiben und Physiotherapie zu machen, um dann in Misano Ende August wieder fit an den Start gehen zu können.

"Es hat dieses Jahr schon einige Fahrer gegeben, die nicht mit hundertprozentiger Fitness gefahren sind und ihre Probleme dann nur noch verschlimmert haben. Es tut mir natürlich leid für das Team und ich entschuldige mich", meinte Hayden. Allerdings musste er betonen, dass er von Honda die Erlaubnis hatte, an dem Supermoto-Bewerb teilzunehmen und sich nicht bei irgendeiner nicht genehmigten Spaßaktion verletzt hat. "Ich wollte während der Pause einfach ein bisschen fahren, etwas Spaß haben und ich dachte, dass ich dadurch ein wenig mehr Schwung für den Rest der Saison bekomme, aber leider hat es sich gegen mich entwickelt."

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Qualifing 16.08.2008

1 1 C. Stoner Ducati / Ducati B 2:11.657 11
2 46 V. Rossi Fiat Yamaha Team / Yamaha B 2:12.846 + 1.189 15
3 21 J. Hopkins Kawasaki Racing / Kawasaki B 2:12.959 + 1.302 10
4 7 C. Vermeulen Rizla Suzuki / Suzuki B 2:13.002 + 1.345 10
5 15 A. De Angelis Gresini Honda / Honda B 2:13.352 + 1.695 18
6 13 A. West Kawasaki Racing / Kawasaki B 2:14.064 + 2.407 17
7 14 R. d. Puniet Honda LCR / Honda M 2:14.535 + 2.878 8
8 56 S. Nakano Gresini Honda / Honda B 2:14.718 + 3.061 15
9 65 L. Capirossi Rizla Suzuki / Suzuki B 2:14.805 + 3.148 10
10 50 S. Guintoli D'Antin MotoGP / Ducati B 2:14.861 + 3.204 16
11 33 M. Melandri Ducati / Ducati B 2:15.880 + 4.223 19
12 2 D. Pedrosa Repsol Honda / Honda M 2:16.032 + 4.375 13
13 24 T. Elias D'Antin MotoGP / Ducati B 2:16.510 + 4.853 17
14 4 A. Dovizioso JiR Team Scot / Honda M 2:17.632 + 5.975 13
15 5 C. Edwards Tech 3 Yamaha / Yamaha M 2:20.074 + 8.417 10
16 52 J. Toseland Tech 3 Yamaha / Yamaha M 2:23.303 + 11.646 11
17 48 J. Lorenzo Fiat Yamaha Team / Yamaha M 2:23.701 + 12.044 12
Teilnehmer: 17 Lufttemperatur: 12°
Streckentemperatur: 14°
Windgeschwindigkeit: n.v.
Feuchtigkeit: 96% P = Position, V = Veränderung, R = Reifen, Nr = Fahrernummer, Rdn = Runden, Rde = Runde, (T) = Testfahrer