Hubraum ist doch ersetzbar. Probefahrt mit der F650GS

Hallo Leuts,
Hubraum ist doch ersetzbar. Hatte heute die hohe Ehre zu einer Probefahrt mit der seit 2008 gebauten F650GS. Durch wenig Gewicht und einen hohen Wirkungsgrad mit einem guten Motor geht das ganz hervorragend. Noch nie habe ich mich auf einem Motorrad so pudelwohl gefühlt. Der Paralleltwin mit 71 PS sorgt in jeder Situation für einen ausreichenden Schub. Das sogar im unteren Drehzahlbereich.
Die Fahreigenschaften haben mir sehr gut gefallen. Kopsteinpflaster wird erstaunlich gut weggefedert. Mittlerweile scheint der Drogen- und Alkoholkonsum bei BMW etwas nachgelassen zu haben. Der hässliche Tupperbehälter am Lenker kann schlimmer nicht befestigt werden. Auf der Lenkerschelle sitzt ein U-Profilblech und auf diesem zu allem Überfluss dann noch ein U-Profilblech obendrauf. Die komplette F-Reihe mit der F650/800 ist eine feine Sache.

Bester Gruss
stefan

kommt ja immer auf den Einsatzzweck an

wenn ich an Berlin denke (Beitragsverfasser)
denke ich immer an diese absolut genialen Sandwege
die es da zuhauf im (nördl.) Umland gibt
die leichtfüßige F dürfte dort wesentlich besser zum driften geeignet sein, als das große Schnabeltier

wenn man wie ich mit 1,90m ein normalgewachsener Mitteleuropäer ist
dann gibt es natürlich nichts anderes als die 12er
muß ja auch irgendwie stabil sein, der Untersatz

Dat Ding is nix Anderes als ne Billig-Version der F800.

Ich halt da überhaupt nix von.
Da spar ich lieber etwas länger und kauf dann gleich die echte 800er GS.

Die hätten lieber die F650 etwas überarbeiten sollen.

lieber ecki,
Ja. :]
Meine schöne Sachs mit den schwarz eloxierten Gabelrohren steht bei mobile zum fairen Preis.
Wird schon werden.
Der zwanzigste Geburtstag war schon vor fast 30 Jahren und nach zahlreichen Japanern und vielen Exoten kommt man(n) irgendwie mal bei BMW an.

Bester Gruss
stefan

War ja auch nur erstaunt über die Leistungsfähigkeit des kleinen Motors der F650GS mit 71 PS und 75 Nm bei wenig Drehzahl.
Gibt´s hier eigentliche BMW-Spezis die erklären können, warum die aktuelle F650GS einen Hubraum von 798 ccm hat?
Das passt doch nicht. Die Bezeichnung für eine kleinere Version der F800GS haben sich die Leuts von BMW wohl nicht zugetraut.

Bester Gruss
stefan

Hm, gedrosselte 800er?
Wozu is das gut?

Dennoch: der Verbrauch - jedenfalls der alten 650er- machte mich regelmässig neidisch... ;o)

Wie siehts da bei der Neuen aus?

Bei der Probefahrt habe ich ordentlich am Draht gezogen und dazwischen lag eine Autobahnstrecke mit Höchstgeschwindigkeit.
Das Mäusekino hat 4,2 Liter Durchschnittsverbrauch angezeigt.

Der Motor der neuen F650GS wurde erkennbar gut überarbeitet. Schaltet sich wirklich spürbar besser und angehmer als der Motor von der F800.

Bester Gruss
stefan

Zitat

Original von mikosch
Gibt´s hier eigentliche BMW-Spezis die erklären können, warum die aktuelle F650GS einen Hubraum von 798 ccm hat?
Das passt doch nicht.

Die aktuellen Einzylinder BMWs kauft kein Mensch mehr.
Vielleicht denkt man bei BMW ja das die Leute keinen Einzylinder mehr wollen.
Ich bin mir aber sicher, das das eher was mit der Herkunft der Einzylinder zu tun hat.

Ja das stimmt. Als herauskam, daß BMW die Einzylinder in China produziert( oder produzieren will), war der Aufschrei der BMW-Fan´s groß!
Bei der F650 hat man dann einfach den 800er Motor eingepflanzt und Leistung und Preis gedrosselt.

Na ja.......wer´s brauch.

Hallo patt,
danke für Deine Einschätzung. Weit unterhalb eines fairen Preises bekommt die Sachs niemand. Bislang gab´s aber nur Anfragen und erschienen ist noch kein Käufer. Bin halt nur ein Mensch aus dem Volk und kann mir nur ein Mopped leisten. Mir haben in den letzten Tagen viele Leute gesagt und geschrieben, dass man(n) sowas nicht verkauft. Diese Sachs ist wirklich in einem tadellosen Erhaltungs-/Wartungs- und Pflegezustand. Kein Gammel oder Rost wie bei vielen anderen Sachsis die ich innerhalb der letzten Monate gesehen habe.
Erst in den letzten Wochen gab´s neue Gabelsimmerringe, Bremsscheiben, Reifen Z6, u.v.a.
Das Modell 2009 der Sachs Roadster 800 mit einem komplett neuen Vorderrad steht ja auch noch an. (Die Teile sind alle schon da ... aber es gibt noch zahlreiche Unwegbarkeiten und viele offene Fragen)

Bin eigentlich kein Wackelheini, nur in diesem Fall stelle ich gerade die Überlegung nach einer Löschung der Inserate an.
Die Sachs hat´s verdient.
(Auch wenn eine Hornet900 oder eine "F" eindeutig mehr Fahrspass bietet)
Die mögliche Umrüstung einer Hornet auf Zahnriemen finde ich sehr reizvoll.

Einen schönen Tag wünscht
stefan

Sehr sicher sogar. Nur das Profitschlachten liegt mir nicht und dafür ist die Sachs einfach viel zu gut in Schuss. Selbst die Krümmer sind noch tadellos, ohne jegliche Verfärbungen. Der Besitz und der Erhalt einer Sachs ist doch mehr eine Herzenssache.

Grummel, grummel, ...
werde wohl doch noch die Inserate löschen und den Familienrat ignorieren.
Hab mich ja auch eigentlich nur über 2 Werstätten mächtig geärgert die den fortgeschrittenen Radumbau sehr blockiert haben. Bin nur auf Lemminge ohne eigene Ideen und Umsetzungsfreude gestoßen und das kann schon mal im Frust enden.

Bester Gruss
stefan

Moin,

Stefan lösch die Inserate, stell die Sachs in die Garage, laß den Ärger so 4 - 5 Wochen sacken und hör auf von charakterlosen japanischen Reiskochern und bajuwarischem Antidesign ohne Kardan zu träumen.
Und wenn dann meine Garage zum Herbst eingerichtet ist, kommst du noch mal auf zwei, drei Käffchen vorbei und dann dreh ich dir (so du dann noch Bedarf hast und nicht auch auf eine der zwei dir bekannten Lösungen umsteigst gerne die notwendigen Spacer für die Scheiben und die Achse. Und wenn du drauf bestehst fräs ich dir auch noch den Tachomitnehmer ein - dann dauerts aber eher 4 - 5 Käffchen.

Grüße Jörg.

Na das nenne ich Überzeugungsarbeit. Schnauf... Danke Dir Jörg.
Und die restlichen 9.000 Taler für das Fahren mit einer schönen BMW wirst Du mir bestimmt auch noch vorstrecken. Das ist ja klasse.
Die haben bei BMW bestimmt auch Lieferzeiten und in der Zwischenzeit bringst Du mein Taschengeldkonto für´s Hobby in Ordnung.

Der Tag ist gerettet. Werde dann gleich mal bei BMW anrufen und noch ABS und den Bord-PC bestellen. Das Ding zeigt wirklich die Tankreichweite bis zum letzten Meter an. Die 3 Farben der F650 sind ja grauselig. Gegen Aufpreis machen die das gleich in Nachtschwarz. Das tolle Gepächsystem kann der Weihnachtsmann heranschleppen.

Freude herrscht.
Bester Gruss
stefan