Bremsscheiben Roadster 800

Hallo Leute habe heute folgende E-Mail zu diesem Thema erhalten. Ich denke das diese E-Mail für viele von euch interessant ist.:

Liebe Roadster 800 Fans,

heute ist der grosse Tag an dem wir die ersten 10 Sätze von Bremsscheiben

mit 5mm Dicke, halbschwimmend gelagert, Innenring silber exloxiert, Aussenringe Edelstahl
(siehe zeichnungen im Anhang)

für die Sachs Roadster 800/B805 bei ABM in Auftrag gegeben haben!

Damit hat das lästige Bremsrubbeln endlich ein Ende!

Die Bremsscheiben ähneln in der Optik dem Original (zum Schluss verwendete B805 Bremsscheiben) sehr stark!

Die Original-Bremssättel können unverändert weiterverwendet werden, einfach neue Bremsscheiben und neue Beläge sachgemäss montieren !!!

Die Qualität von ABM ist ja bekannt gut

MLM-Zweiradsport hat darauf das Exclusiv-Vertriebsrecht!

Der Preis für beide Bremsscheiben inkl. neuen Belägen (EBC, Lucas oder Ferodo, je nach Wunsch) beträgt 499,-- Euro (für die ersten 10 Bestellungen), später 599,-- inkl. MwSt. zzgl. 6,90 Euro Versand!

Die Bremsscheiben haben eine Herstellerbescheinigung, keine ABE, die Eintragungsmöglichkeit beim TÜV kann nicht garantiert werden !

Die Bremsscheiben werden Mitte / Ende August bei uns eintreffen und nach Bestelleingang ausgeliefert!

Schriftliche verbindliche Bestellungen werden ab sofort angenommen!

Mit freundlichen Grüßen

MLM-Zweiradsport
Inh.: Margrit Leckel
Steinachstrasse 2
71157 Hildrizhausen

Internet: www.MLM-Zweiradsport.de
E-Mail: INFO@MLM-Zweiradsport.de
Telefon & FAX 07034/8332

UStd.-ID: DE 145135914

Bankverbindung: Kto. 170580008 BLZ 603 900 00
bei der Vereinigte Volksbank AG

D I S C L A I M E R
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Hallo - Toll !

Ist das hier ein weiteres Ergebnis?
Oder ist das vergleichbar mit den Bemühungen unter 'Bremsenrubbeln' anderer Sachsfreunde?

Gruß aus der norddeutschen Tiefebene

Zitat

Original von lemmisachs
Hallo - Toll !

Ist das hier ein weiteres Ergebnis?
Oder ist das vergleichbar mit den Bemühungen unter 'Bremsenrubbeln' anderer Sachsfreunde?

Gruß aus der norddeutschen Tiefebene

Das ist einfach eine Info an die Leute die ein Rubbeln der Bremscheiben haben. :kissy:

Mal unter uns Pfarrerstöchtern.
Wer will denn mit dem Finger drauf zeigen, und sagen: "Die Scheibe ist aber nicht original?"

Schön gesagt, King Rat.

Genau, für den Preis (300€ für eine Scheibe) echt ein Schnapper
Und als Edel-Wanduhr fast schon preiswert

An unseren netten Franzosen häng ich mich mal dran: MIG, wir warten immer noch

Nette Grüße
Markus

Hallo liebe Sachsgemeinschaft,

ich bin mir durchaus bewusst das ich schon längst etwas schreiben hätte müssen.

Es ist aber dennoch nicht so, dass ich nichts gemacht hätte in der langen Zeit.

Ich hatte bzw. habe einige ernste Probleme die aber mit der Sachs nicht zu tun haben und hier nicht hin gehören.
Das entschuldigt zwar nicht die Wartezeit, aber mir wird dann hoffentlich auf dem Treffen nicht gleich die Rüber runter gemacht.

Ich werde versuchen euch meine Erfahrungen mitzuteilen und auch die restliche Angelegenheit werde ich aufklären.
Allerdings werde ich vor Samstag bzw. Sonntag keine Zeit dafür finden.

Bitte respektiert das jetzt noch, es ist ja nicht so das ich was zu verbergen hätte.

Bester Gruß,
Michael

Tach Michael

Nur ruhig Blut, denn: In der Ruhe liegt die Kraft :]

Mach Dir mal blos keinen Stress, kommt doch auf ein paar Tage mehr oder weniger nicht an.

Grüße und viel Erfolg bei der Abarbeitung Deiner "Aufgaben"
Markus

Hallo,
ich bin in persönlichem Kontakt mit Martin Leckel von MLM-Zweiradsport.
Das Thema rubbelnde Bremsen bei der 800er diskutieren wir seit 4 Jahren.
Hier scheint sich die 800er-Fahrerriege in zwei Lager zu spalten: In jene, die noch nie ein Problem damit hatten und in diejenigen, die nichts anderes als rubbelnde Vorderrad-Bremsen kennen.
Ich gehöre zur zweiten Riege: Nun ist es aber endlich soweit; in ca. 4-6 Wochen werden bei meiner Sachs die neuen Scheiben eingebaut. Ich berichte dann ausführlich über die gemachten Erfahrungen. Mein Respekt gilt Martin, der sich als Sachs Roadster-Spezialist dieser Sache angenommen hat und damit auch in finanzielle Vorlage geht.
Wenn jemand in Sachen Sachs Roadster Ahnung hat, dann ist es Martin.

Also, wenn ihr ebenfalls Probleme mit euren Sachs-Vorderradbremsen habt, dann nehmt doch Kontakt mit Martin Leckel auf. Hier wird euch geholfen.

Gruß

Ekke

Zitat

Original von ekke
Hallo,
ich bin in persönlichem Kontakt mit Martin Leckel von MLM-Zweiradsport.
Das Thema rubbelnde Bremsen bei der 800er diskutieren wir seit 4 Jahren.
Hier scheint sich die 800er-Fahrerriege in zwei Lager zu spalten: In jene, die noch nie ein Problem damit hatten und in diejenigen, die nichts anderes als rubbelnde Vorderrad-Bremsen kennen.
Ich gehöre zur zweiten Riege: Nun ist es aber endlich soweit; in ca. 4-6 Wochen werden bei meiner Sachs die neuen Scheiben eingebaut. Ich berichte dann ausführlich über die gemachten Erfahrungen. Mein Respekt gilt Martin, der sich als Sachs Roadster-Spezialist dieser Sache angenommen hat und damit auch in finanzielle Vorlage geht.
Wenn jemand in Sachen Sachs Roadster Ahnung hat, dann ist es Martin.

Also, wenn ihr ebenfalls Probleme mit euren Sachs-Vorderradbremsen habt, dann nehmt doch Kontakt mit Martin Leckel auf. Hier wird euch geholfen.

Gruß

Ekke

Alles anzeigen

Hallo

Ich möchte Dein Lob und das Engagement Deines Kollegen nicht schmälern aber zu den Themen „Sachs Roadster Spezialisten“ und „finanzielle Vorleistungen“ empfehle ich das Studium der bereits vorhandenen (unter Anderen) Bremsen-Threads.

Grüße
Markus

Hallo Markus,

die Beiträge zu diesem Thema habe ich natürlich verfolgt.
Ich habe eben nun mal Vertrauen in Martins Fähigkeiten.

Wie bereits erwähnt, arbeitet er geraumer Zeit an einer Lösung des Problems.
Ich möchte auch hier keinen Zweckoptimismus verbreiten, aber Martin hat hier viel Arbeit reingesteckt und die technische Lösung überzeugt mich.

Ich berichte nach dem Umbau ausführlich über die praktischen Erfahrungen.

Bis dahin

viele Grüße

Ekke

Hallo ekke,
bin hocherfreut, dass Du hier so zwischen den Jahren wieder etwas schreibst. Es ist wohl auch Dein Verdienst, wenn Martin bei ABM etwas erreichen konnte. Mir ist das in Ermangelung von Mitbestellern nicht gelungen. Wir sollten jedem dankbar sein, der sich um das lästige Problem mit Erfolg kümmert.
Es würde mich riesig freuen, wenn Du (evt. sogar mit Nane??) zum Eifel-Treffen kommst. Ein Sachsler-Treffen auch mit ekke & Co, das wäre eine feine Sache.

Bester V2-Gruss nach Stuttgart
Stefan

Es ist vollbracht.

Meine Sachs hat nunmehr die neuen 5mm-Scheiben drauf.

Und das alles mit TÜV-Eintrag.

Die ersten Erfahrungen (nach ca. 1.000 Km) sind durchweg positiv: Ansprechverhalten und Dosierung sind tipp topp.
Martin hat da einfach super Arbeit geleistet und zwischenzeitlich schon 6 Maschinen umgerüstet.

Weitere Erfahrungsberichte folgen.

Bis dahin

viele Grüße

Ekke

Hallo Ekke,
Kompliment auch für deinen beharrlichen Einsatz. Dann sind wohl nun alle Rubbler bestens versorgt und die Teilesuche hat ein Ende.
Die Sachs hat´s verdient.

Bester V2-Gruß von Berlin nach Stuttgart.
(p.s. Danke für die nette Urlaubskarte )

Hallo ekke,
echter Fortschritt für alle die Probleme mit der Vorderradbremse haben, aber 500 Euro sind ne Stange Geld. Ich gehöre zum Glück zu Denen, die das Problem nicht kennen. Dafür habe ich gerade soviel Kohle in die Überhohlung meines Motors gesteckt. Siehe "Motor ausbauen".

Hallo Bremsenrubler,

ich hab mir letzte Woche im Zuge der Neubereifung (Metzeler Z6)
bei MLM auch neue Bremsscheiben bei MLM in Hildrizhausen (mein
Nachbarort) einbauen lassen. Preis 499,-€ incl. Einbau, neuen Brems-
belägen und TÜV-Eintrag.
Erster Eindruck: optisch 1. Sahne, hochwertiges Material, saubere
Verarbeitung.
Fahrtechnisch ein Unterschied wie Tag und Nacht zu den alten
Scheiben und Uraltreifen. Ich hab mich auf Anhieb extrem sicherer
gefühlt.
Jetzt freue ich mich auf meine Motorradfreizeit vom 12. bis 19.06.10
in Lech/Austria, wo ich die Qualität von Bremsscheiben und Reifen
ausgiebig im "Ernstfall" testen kann.
Zu gegebener Zeit werde ich von meinen Erfahrungen berichten.
Übrigens war mein Scheibenpaar das vorletzte bei MLM.
Das letzte will Martin Leckel wohl für sich behalten. Er hat noch 2
Roadster 800, von denen er eine behalten will.
Wer also noch eine R 800 sucht---- probierts mal bei MLM.

Gruß hanssachs

So Freunde,

jetzt komme ich endlich mal dazu, wie versprochen, von meinen Er-
fahrungen mit den neuen Bremsscheiben zu berichten.
2.700 km bin ich jetzt damit unterwegs und ich bin voll begeistert und
überzeugt.
2.700 km ohne jegliches Rubbeln, Flattern, Klappern, Quitschen oder was auch immer. Und ich war in den Alpen trotz 65% Regenfahrten
unterwegs wie früher mit der 650er Roadster. Volle Kanne auf die Kurven zu, kurz anbremsen und abknicken, dabei Gas aufziehen und
ab die Post. In Verbindung mit den Metzeler Z6 absolut regentauglich,
ohne Schlittern, Rutschen, Angst.
Die ABM-Scheiben waren auf ieden Fall die richtige Entscheidung.
ABM-Nr. 3268/S003 mit 12(!!!!) Floatern.
"So, jetzt wisst ihr Bescheid, macht was draus; was müsst ihr selber
wissen. Ich kann mich ja nicht um alles kümmern".

Gruß hanssachs

Hallo Dirk,

bitte beachten: die Federn der alten Bremsbeläge nicht wegwerfen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nach ca. 1.000 km sind die neuen Scheiben/Beläge eingelaufen und die Beläge (ohne

Feder!!) fangen an zu klappern.

Ich habe dann die Federn der alten Beläge in die neuen eingesetzt und durch kleine

(weiche) Schrauben in den vorhandenen Bohrungen gesichert. Alternativ habe ich

auch schon über das Einkleben der Federn mit PU-Kleber (z.B. SIKA PRO 1) oder

Epoxy (z.B. PATTEX Power-Knete) nachgedacht.

Laut Martin Leckel gibt es die alten Beläge mit Federn, also auch die Federn nicht

mehr!! Also unbedingt Federn aufheben und nicht verlieren!!

Gruß

hanssachs