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125er läuft nicht mehr


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    Hallo,


    meine Sachs Roadster 125 läuft nicht mehr richtig. Bin eben weggefahren, hab die Karre ca. 1 Std stehen gehabt und dann wollte ich wieder weiterfahren. Wenn ich Gas gebe, geht die Drehzahl immer runter. Am Kabelbaum hab ich gesehen, dass ein rotes Kabel komplett durchgescheuert ist. Hab dann das Kabel wieder mit einer Lüsterklemme zusammengemacht, aber hat nix gebracht. Hab dann noch gesehen, dass einige andere Kabel auch durch sind.
    Hat jmd. einen Schaltplan von der Zündelektrik damit ich gucken kann welches Kabel das ist? Vermute auch , dass es mit dem Vergaser und der Steuerung zu tun hat. Um jetzt genaue Diagnosen machen zu können, wäre ein Schaltplan sehr hilfreich.


    MfG



    PS: Hat jemand einen Kabelbaum für mich zu verkaufen?

    Dieser Beitrag wurde bereits 2 Mal editiert, zuletzt von Sachsdriver123 ()

    Vergaser sauber gemacht und geht wieder. Die Kabel am Vergaser sind übrigens eine Vergaserheizung.

    Musste nun feststellen , das das Problem mit dem Vergaser reinigen nur kurz geholfen hat. DerGrund: In meinem Tank hat sich eine Menge Wasser angesammelt, das vermutlich irgendwo durch den Tankdeckel beim Waschen oder beim Stehen im Regen eingedrungen ist. Habe jetzt alles abgelassen, das war eine Brühe.... Und der Filter war voller Dreck und Sand. Obwohl ich eigentlich kein Kanister Tanker bin. Na ja, muss die Tankstelle mal ihren Tank sauber machen... :D
    Mit dem vermeintlich sauberen Tank Probefahrt gemacht. Ich dachte ich hätte 5 PS mehr, so gut ging die Karre. Aber nur für kurze Zeit, dann stand die Kurbelwelle wieder und im Standgas ruppelte sie sich eine Zurecht. Werde jetzt die komplette Gemischaufbereitungsanlage zerlegen, Tank nochmal durchspülen.
    Zu guter letzt kann ich dann noch den Kabelbaum neu machen. Obwohl 2003er EZ, ist der an sämtlichen Stellen bruchig, Stecker sind auf das äußerste korrodiert und die Scheuerstellen mit blanken Litzen provozieren Kurze am laufenden Band.
    Eine ganz schlechte Arbeit von Sachs!

    tut mir leid zu lesen..


    helfen kann ich da auch nicht :(






    [SIZE=7]...... aber wenns ein Pferd wäre, würde ich es erschiessen ;)[/SIZE]

    Normalität ? - betrifft mich nicht!


    sunny time it´s over

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 Mal editiert, zuletzt von Rainer ()

    Um das Problem mit dem Wasser im Tank vorzubeugen will ich die Tankdeckeldichtung erneuern. Wo krieg ich so eine her? Ist ja nicht einfach nur so ein O-Ring...

    Hallo Sachsdriver123,


    im Bildanhang mal eine Explosionszeichnumg vom Tankdeckel mit den 2 Dichtungen (gelb markiert) und den dazugehörigen Sachs-Ersatzteilnummern, für den Fall, dass ein Händler die noch liegen hat.


    Gruß - Jürgen