Die kleine Susi

So nun ist es soweit!

In Deutschland habe ich die kleine Simson zurückgelassen und in Canada mir nun endlich eine kleine Susi gekauft

Ich bin erstmal ganz happy und war natürlich bei 18 C° gleich mal ne große runde drehen.

Ich habe mir eine Suzuki GS 500 gekauft! 2000 Bj.

Gebrauchte Maschinen sind hier leider sehr teuer, aber denoch finde ich habe ich einen guten deal bekommen!

Nun heisst es erstmal langsam üben und richtiges Fahrenlehrnen ! Ich darf jetzt die nächsten 14 Tage auf eigene gefahr im Verkehr fahren und mache dann meine Prüfung, klingt komisch, ist es auch.

Die gesetzte hier sind etwas anderes! Theo. test bestehen! Dann Pilonen fahren und einmal anfahren und anhalten, sowie einmal schalten auf dem Parkplatz und schon hast die Fleppe dauert ganze 4:32Sekunden

Jetzt Sagt einer Pilonen ohne übung oh oh oh ;), hier kannst noch besoffen Rückwärts durch! Die stehen im Abstand von 6 meter ;).

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einiges steht nun auch schon an, was ich nach der ersten großentestfahrt herrausgefunden habe.

Gabel vorne muss überholt werden! Sie schlägt leider duch, (man hat das hier nicht so mit der Wartung. Oil wechsel sowieso einmal Zündkerzen. Den rest muss ich dann sehen! Einmal alle stecker mit WD40 bespucken

Sonst noch was großes zu beachten bei ner GS???

Tanke you
By
Toni

Hai Toni,

erst mal herzlichen Glückwunsch zum Mopped - und b.t.w., so ein Kennzeichen hätte ich auch gerne... :]

Zum Thema:
Es wäre wichtig zu wissen, wie viele Kilometer die GS nun insgesamt gelaufen hat, danach kann/muss man dann entscheiden, was wirklich gewechselt und kontrolliert werden muss.
Es kann aber kein Fehler sein, die Kerzen, den Ölfilter, das Öl, den Luftfilter, die Bremsflüssigkeit zu wechseln und eine Kontrolle der Bremsbelagstärke(!) vorzunehmen.
---> der Rest: siehe Inspektionshandbuch oder Reparaturanleitung, entsprechend der Laufleistung

Vorab: Bekannt ist, die Suzuki hat von Hause aus nicht gerade die beste Gabel.
Die Gabel schlägt also durch... In diesem Fall ist es wahrscheinlich, dass eine Undichtigkeit vorliegt. Das ist aber sehr leicht herauszubekommen, denn dann wird irgendwo im Bereich der Gabelsimmeringe Öl austreten.
Sollte kein Ölaustritt sichtbar sein, würde ich empfehlen, härtere Federn einzubauen oder ein dickflüssigeres Öl zu verwenden, sprich in die beiden Gabelholme zu füllen.
Das alte Öl muss natürlich zuerst aus den Holmen entfernt werden - versteht sich.

Genaueres kann ich dir leider nicht sagen, dazu müsste ich die GS sehen... :]

Danke erstmal!
JA also lecken tut nix, die Gabel vorne ist dich!

VIelleicht bin ich auch einfach zu fett,,,,, Nene ich hab heut schon einiges raus gesucht was ich ändern sprich überholen will! Proges. Federn rein und Stahlflexleitung, Oil, Kerzen, Filter.
Da die immer das Schloss über die Bremsleitung gehängt haben auch beim fahren..gehe ich da mal auf nummer sicher, da die schleuche nicht so richtig gut aussehen!!

naja wie ich auf eine GS komme ist recht einfach.. Ich bin leider zu neu in dem Land für Finanzierung.. Ich bin ja nun grade zwei Monate und ein paar Tage hier.. Und da noch ein zweite Maschine ansteht ist die entscheidung recht leicht gefallen

So ein Neuanfang ist schon nicht billig, hatten viele probleme mit dem Auto (was leider immernoch nicht zugelassen ist, naja sowie das leben halt spielt)..

Aufjedenfall hab ich heute erstmal meine erste größere Tour gemacht! Mittwoch gehts dann zum Test.
Und dann mussen erstmal die teile aus den USA und Deutschland kommen dann nehm ich die Gabel mal ausseinander!

Bremsen hab ich heut gleich mal gescheckt! Sollten eigendlich neu sein wie die Reifen.. Hinten ist auch noch richtig viel drauf vorne erscheint es mir doch recht dünn, (bei den Bremsen)! Weiß jemand wieviel mm die beläge bei Motorrader so haben. Hab bis her immer nur an meinem PKW geschraubt...

Achja Gerhard, natürlich bei bestander Prüfung und den ersten Touren folgen auch ein par Bilder...

So nun heisst es erstmal wieder ne Woche auf schicht und dann Samstag auf den Essel....

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