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Aus Vergaser läuft Benzin


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    Hallo Leute,
    wollte mal meine Maschine (Sachs Roadster 125 V2) wieder anschmeiße. Doch wenn ich die Karre anmache und ich Gase gebe, läuft sofort Benzin aus dem Vergaser. Es kommen nicht nur ein paar Tropfen, sondern ne relativ große Menge. Da ich leider nicht so der Schrauber bin weiß ich leider nicht weiter und wollte deshalb mal euch fragen. Mit der Maschine kann ich natürlich nicht fahren, sonst wäre ich schon längst zu einer Werkstatt gefahren. Ich hoffe ihr wisst eine Lösung zu meinem Problem. Wäre sehr freundlich wenn ihr mir einen Rat geben könntet. Gruß und danke :)

    Appi schrieb:

    Hallo Leute,
    wollte mal meine Maschine (Sachs Roadster 125 V2) wieder anschmeiße. Doch wenn ich die Karre anmache und ich Gase gebe, läuft sofort Benzin aus dem Vergaser. Es kommen nicht nur ein paar Tropfen, sondern ne relativ große Menge. Da ich leider nicht so der Schrauber bin weiß ich leider nicht weiter und wollte deshalb mal euch fragen. Mit der Maschine kann ich natürlich nicht fahren, sonst wäre ich schon längst zu einer Werkstatt gefahren. Ich hoffe ihr wisst eine Lösung zu meinem Problem. Wäre sehr freundlich wenn ihr mir einen Rat geben könntet. Gruß und danke :)


    Hallo Appi


    Aus dem Stehgreif würde ich auf einen hängenden Schwimmer tippen. Dann läuft das Schwimmergehäuse über und der Sprit aus'm Vergaser raus.


    Erste Hilfe ohne aufzuschrauben: Mit dem Griffende eines Schraubenziehers gegen das Schwimmergehäuse (tiefstes Teil am Vergaser) klopfen und dann nochmal testen. Ansonsten kommst Du am Aufschrauben nicht vorbei.


    Grüße
    Markus


    P.S.
    Hast Du eine > PRI < -Stellung am Benzinhahn und die evtl. benutzt?

    .

    Mak schrieb:

    P.S.
    Hast Du eine >PRI< -Stellung am Benzinhahn und die evtl. benutzt?


    Hallo Markus,


    die 650er-Roadster hat einen Benzinhahn mit >PRI< Stellung, die 125 V2 (und auch die 800er) haben dagegen serienmäßig den gleichen, ganz "normalen" Benzinhahn mit >ON< , >OFF< und >RESERVE< (Sachs ET-Nr. P00 927 180 03 71 000) von Acerbis (Acerbis ET-Nr. 0003084 -> siehe Link) !


    Auf >OFF< ist der auch wirklich zu !


    Ansonsten sehe ich das Überlaufen und die mögliche Behebung genau so wie Du. :]


    Gruß - Jürgen

    Dieser Beitrag wurde bereits 6 Mal editiert, zuletzt von J.P. ()