Welches für mich?

Ja, das besondere Thema, das ich ja schon im Vorstellungsthread erwähnt hatte.
Dachte, ich stelle es mal hier rein, weil da vor allem viel Wissen erforderlich ist... wenn es nicht passt, einfach verlegen...

Und zwar beschäftigt mich das Thema, welches Moped für mich geeignet wäre.

Folgende Bedingungen muss es haben:

- günstig, will heißen, möglichst im 3stelligen Bereich
- dementsprechend sollten auch Ersatzteile relativ einfach zu bekommen und zu reparieren sein
- leicht. Bis ca. 170kg Leergewicht.
- hydraulische Kupplung
- PS variabel, um die 50 wären ideal

Fällt euch da was ein? Ich hab viele Ideen, aber keine passt in allen Bereichen
Vom Aussehen bzw von der Art her wäre mir das Honda CBR 400 ja am liebsten. Aber mein Fahrschullehrer meinte, er würde mir eines empfehlen, das weniger belastend für die Arme wäre und außerdem wäre es definitiv zu teuer...

Vorschläge wären super =)

kätz

Wieso solls n hydraulische Kupplung haben?

Davon abgesehen werf ich mal die Kawasaki Er5 in den Raum.

Relativ leicht, relativ gut verarbeitet (deutlich besser als z.B. die Suzuki GS500E), relativ günstig, und ziemlich bequem.
Außerdem ist sie recht wartungsfreundlich.

Im Vergleich zum aktuellen Stand der Technik sind die Bremsen etwas schwach.
Hat aber wiederum den Vorteil das sie Anfänger nicht gleich überfordern.

War mein erstes Motorrad, und sie ist mir bis heute in guter Erinnerung geblieben. :] :]

Die hydraulische brauche ich, weil meine Hände recht hinüber sind.
Also, das Problem ist, dass ich so ein Totalkrüppel bin, sozusagen. Meine Gelenke sind alle kaputt, alle sind überbeweglich, durchgehend Schmerzen bei kleinen Belastungen, will heißen, ab 20-30min laufen oder 5min stehen wirds schmerzhaft. Und irgendwann entzündet es sich.
Hab einmal von meinem Ex die Kupplung gezogen - gut, das war ungünstig, weil ich nur ganz vorne mit den Kuppen rangekommen bin - er hatte ne alte Fireblade, nichts mit hydraulischer... Habs einmal geschafft und die Entzündung hat 2 Tage gehalten...

Naja, deswegen die Sache mit hydraulisch und Gewicht. Zur Fahrschule hatte ich ne Kawasaki GPZ 500S, die ging, aber da meinte mein Fahrlehrer, die könnte ich auch nie länger fahren, er würde mir eine leichtere empfehlen.

Moin Kätzchen,

ich könnte dir da spontan was anbieten, hat zwar keine hydraulische Kupplung aber recht leichtgängig, wenn du Intresse hast reden wir mal über den Preis.
Ist von der Grösse her sicher ideal, denn für mich ist sie etwas zu klein , deswegen wird sie auch nur verkauft.

KLICK

Danke für die Vorschläge!

@Highländer: Danke für das Angebot, aber der ist mir doch eine Nummer zu groß. Mit einem Leergewicht von 194-213kg (laut Internet) ist er mir leider zu schwer..

Fry : das Gewicht ist echt super, nur das mit dem Schütteln hört sich nicht so gut an... Hab die Erfahrung mit nem Auto gemacht (n Opel Ascona, aber mit Sportfahrwerk und auf 170PS, das hat zwar wirklich Spaß gemacht, war aber für den Rücken nicht so toll...)
Ja, Preis ist immer das größte Problem. Aber nachdem ich keinen Job hab (bin arbeitsunfähig bzw komm vermutlich in die Rente), muss ich eh immer gucken, wie ich alles hinbekomme, da ist viel sparen nicht möglich.
Wegen den Gelenken - das ist ein Gendefekt, der offiziell Ehlers-Danlos-Syndrom der Hypermobilität heißt. Hier ein Beispiel: http://www.youtube.com/watch?v=PunQu-bId1M
Und wenn dich das mehr interessiert, kannst du in mein Blog gucken: http://chaoskatze.wordpress.com/

Zitat

Fry : das Gewicht ist echt super, nur das mit dem Schütteln hört sich nicht so gut an...

Dann wirds echt schwer.
Die Moppeds die unter 170 KG liegen sind meist Sportler, sprich sie haben eine sehr sportliche Sitzposition und sind noch recht teuer...
Oder es sind Ein- bzw. Zweizylinder. Und die vibrieren immer etwas heftiger.

Bliebe vielleicht noch was im Bereich einer Honda Rebell 250 oder Kawa EL 250 bzw. 252.
Wobei die wiederum nur was recht kleine Leute sind.

Fry : Danke! =)

@Kradwart: Ich fürchte, die ist mir trotzdem viel zu schwer. Muss ja das Ding notfalls auch mal aufheben können...

@Beavis: Hm, bin knapp 170cm, ka, ob das passt...
Aber es klingt so, als müsste ich doch noch ein Stück länger sparen... *seufz*
Sportler an sich würde mir nichts ausmachen, ich denke, das ist nur eine Frage des Trainings, gerade an den Armen. Will ja keine Touren über 8 Stunden fahren oder so, erst recht nicht als Anfänger. Aber der Preis ist halt das größte Problem...

Hier, das würde sich anbieten: http://suchen.mobile.de/fahrze…&pageNumber=1&tabNumber=1
Aber woher nehmen und nicht stehlen... =(

Nachtrag:
yamahafreak : Ich wohne übrigens fast um die Ecke

http://suchen.mobile.de/fahrze…PORT&lang=de&pageNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrze…PORT&lang=de&pageNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrze…51_TILL_500&maxPrice=1001

Kradwart schrieb:

Wenn dir das Gewicht sooooo wichtig ist wäre ne Einzylinder Enduro denkbar - scheidet aber bei deiner Körpergröße wohl aus.

Wieso das denn ? Knapp 1.70 reicht doch !

Oh, der ist ja recht günstig und schaut gut aus... Soweit ich das als Laie sagen kann... Wenn er nur nicht so weit weg wäre... Hm..

(Btw - hübsche Hunde! ^^)

Edit: gerade erst die anderen Links gesehen - der eine wäre mir zu riskant, zwecks Reparaturen und so... aber der hier http://suchen.mobile.de/fahrze…_251_TILL_500&tabNumber=1 würde mir auch gefallen. Und hat den Vorteil, näher zu sein...

Danke für die Mühe! =)

Ah, ihr seid heut alle schneller als ich

@Kradwart: Hah, bei meinem Talent würde ich mir sowas zutrauen! Hab halt nicht viel Kraft zwecks der Geschichte mit den Gelenken, da vertrau ich dann eher meinem Fahrlehrer...
Aber ja, stimmt schon, man muss nicht gleich übertreiben...
Der Dominator wäre schon eine Idee...

Kradwart schrieb:

Natürlich reicht das ( für eine erfahrene Pilotin wie dich ) , ist ja ein Motorrad und kein Laufrad :gap: :gap:

...öh......ich hab damals direkt nach dem FS auch mit meiner XT angefangen......