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XSR700 wirft ihre Schatten voraus .......


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    Howdy,


    schaut net überl aus.... naja der Tank könnte besser gemacht sein.


    Die Retro Welle kommt mit vollen Zügen.... mir gefällts.


    Gruß
    der Indianer

    Mann, bin ich alt geworden...
    - aber ich genieße diese innere Ruhe sehr.
    Das wirkt sich auch an der Kuh aus, deren letzte Rille meist unberührt bleibt

    Sieht irgentwie so ein wenig unfertig aus.
    So als hätte man gerade anfangen wollen, die unschönen Rahmenrohre unter der Sitzbank zu verkleiden, aber dann war halt gerade Feierabend und da hatte man keine Lust mehr.
    Naja, ist wahrschein nur der Prototyp gewesen.


    Gruß Jörg107

    ampnet – 22. Juli 2015. Yamaha setzt seine mit der MT-09 vor zwei Jahren begonnene Produktoffensive fort. Ab Januar 2016 kommt mit der XSR 700 ein neues Modell in der so genannten Sport-Heritage-Reihe dazu. Der flüssigkeitsgekühlte Reihen-Zweizylinder mit 689 Kubikzentimetern Hubraum und 270 Grad Hubzapfenversatz ist aus der MT-07 bekannt. Er leistet auch hier 55 kW / 75 PS bei 9000 Umdrehungen in der Minute. Das maximale Drehmoment von 68 Newtonmetern liegt bei 6500 U/min an.


    Ein nach hinten gekröpfter Lenker, ein kleines digitales Rundinstrument, ein horizontal liegendes Zentralfederbein, ein kurzer Endschalldämpfer und ein 14-Alu-Tank sowie eine Ledersitzbank und 17-Zoll-Zehn-Speichen-Räder prägen den Stil der XSR. Für das Customizing sind viele Teile leicht auszuwechseln. Ein Preis für die neue Yamaha steht noch nicht fest. An Farben sind Forrest Green und Garage Metal angekündigt. (ampnet/jri)