ich hab's gewagt - und Riesenspaß gehabt, am meisten die 200PS RR herzubrennen
www.youtube.com/watch?v=ys0vWMjvE_M
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ich hab's gewagt - und Riesenspaß gehabt, am meisten die 200PS RR herzubrennen
www.youtube.com/watch?v=ys0vWMjvE_M
Knaller Video ;daumen;
chick^^
wo warste da ?
Bei dir vor der Haustüre http://www.rheinring.com/info/lage/
:sensationel: Gordon
Goiles Video!
Macht Spass zuzugucken!
Diese Strecke kommt der GS auch eher entgegen als der RR. Ist aber ein schönes Video von einer netten Strecke. Warst Du mit Speer dort?
War dort mit BoSee Team. Klar, ist ne echte GS Strecke, darum sind auch RSV4, Vaginale, und die ganzen 1000er Renneisen die schnellsten. ??
Mein Kollege mit der Paningale nimmt mir pro Runde 12 Sekunden ab. ?
War dort mit BoSee Team. Klar, ist ne echte GS Strecke, darum sind auch RSV4, Vaginale, und die ganzen 1000er Renneisen die schnellsten. ??
Mein Kollege mit der Paningale nimmt mir pro Runde 12 Sekunden ab. ?
Ich denke Du warst nicht im Kampfmodus unterwegs, oder?
Doch, Messer zwischen den Zähnen - Rundenzeit 1:27. könnte mir vorstellen noch 2-3 Sekunden zu finden.
Der schnellste fuhr an dem Tag 1:15 mit einer Aprillia RSV4 , der lngsamste 1:55 mit einer R6
Sportler sind nunmal konzeptionel bedingt die schnellsten, wenn's um Asphaltstrecken geht. Nur auf den extrem engen Kartstrecken sind die hart abgestimmten SuMos besser.
Ein komfortables Reisemotorrad wird da nie ran reichen, ist ja auch nicht so gedacht. Entsprechend komisch finde ich dann immer, wenn sich gerühmt wird, nen Fahrer gefunden zu haben, der sein Sportmotorrad langsamer bewegt.
Ändert aber alles nix dran, dass so ein Rennstreckenbesuch für jedes Motorrad ne spaßige Sache sein kann. Die Autofahrer stellen sich auch nicht so an und fahren mit Familienvan und Dachgepäck auf die Nordschleife.
Rennstrecke würd ich ja auch mal gerne ausprobieren
was kost das denn so .. und was gibts zu beachten .. also Umbauten erforderlich
Wenn du ein Richtiges Renntraining mitmachen willst rechne ich mit ca. 300,- bis 400,-? / Tag ( Anreise, Benzin, Reifen, Bremsbeläge, Gebühr ca. 200,- ? ) da hast du dann ca. 6 x 20 Minuten Fahrzeit.
Da ist dann Lederkombi ect. Pflicht. Glas muss alles abgeklebt werden, Ölkreislauf komplett gesichert, Kühlflüssigkeit durch Wasser ersetzt sein.
Bei anderen Veranstaltungen auf der Rennstrecke wie Kurventraining ect. kann man je nach Veranstalter auch mit Textilkombi / Serienmotorrad fahren. Kostet ca. 250,- ? / Tag.
Versuch's lieber nicht, ist ein teures Hobby - macht aber süchtig :-)))
Danke für die Antwort ;daumen; ;daumen;
hört sich aber wirklich nach Suchtfaktor an
Leider haben wir hier auch nix in der Nähe
und die Kosten .. #heuldoch#
wird wohl doch n Traum bleiben #heuldoch#
Es gibt wohl kaum ein schöneres Hobby bei dem man so schnell, viel Geld loswerden kann. Meiner besseren Hälfte ist der Kringel inzwischen
wichtiger als auf der Straße zu fahren....
Hoffentlich kann ich mich noch lange zurückhalten und nicht auch noch die SMR über den Kringel scheuchen.
Wer erst einmal Luft schnuppern will, sollte mal ein "Getting Started" oder eine "Rookie Schule" von Speer oder Hafenegger besuchen. Das kostet nicht die Welt und man weiß danach ob dieses Hobby etwas für einen ist oder nicht.
Da geht noch was- werd' vom 22.-25.12. in Cartagena nochmal üben
[IMG]http://images.tapatalk-cdn.com…ee5dd6c5ce11e6107cbe6.jpg[/IMG]
oh mann, ich würd ja auch soooo gerne mal... verdammt...
einfach nur mal testen
oh mann, ich würd ja auch soooo gerne mal... verdammt...
einfach nur mal testen
Dann heul nicht, mach...........
Dann heul nicht, mach...........
haste geld ?!
für reifen? sprit? startgebühr? lederkombi?
haste geld ?!
für reifen? sprit? startgebühr? lederkombi?
Wieso ich?
Ich will mein Material ja nicht auf nem Kringel verbrauchen,.