ZitatOriginal von U.w.e.
Da habe ich noch mehr Interesse an der neuen GS.
CIAO uwe
So will ich Dich hören 
Bin auch sehr gespannt auf die " neue GS " :]
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Zitat
Original von U.w.e.
Moin zusammen, da kan ich doch nur ,
kaum will BMW mal was schnelles bauen mit evtl gutem Fahrwerk, da meckern schon wieder welche über abkekupferte Deteils.Es gibt nunmal viele Biker, die sich überdimensional für den Hersteller ihres Krad´s "einsetzen"....... das finde ich immer wieder bemerkenswert
Ein Motorrad ist eben (anders als beim Standard-Gebrauchs-Auto) "Emotion pur"
Das betrifft nicht nur viele Klapphelmtreiber mit BMW-Brille
sondern ganz besonders auch die große Japan-Fraktion.Du weißt ja selber (anhand meiner Körpergröße)
daß es nicht viele Motorräder gibt, die für normalgewachsene Mitteleuropäer geeignet sind........
so what .......für mich gilt: egal was draufsteht ..... wenn die Summe der Eigenschaften für mich positiv ist, wird so ein Bike in die engere Wahl gezogen
Die FJR13 ..... etwas filigraner..... mit besserer Schräglagenfreiheit
das wär´s gewesen
knapp vorbei ist auch daneben
nichtsdestotrotz würde ich mich für die Mitarbeiter im Berliner BMW-Werk freuen, wenn die neue K ein absoluter Kassenschlager wird
......Die Vorzeichen sehen ganz gut ausZitatOriginal von U.w.e.
Werde mal ne Probefahrt machen, ist aber wahrscheinlich nicht optimal für enge Kurfen wie im Trentino( oder Klaus )
CIAO uwesoll heißen......
du machst die Probefahrt auf "rotem Racing-Asphalt" zwischen Lavaze-Joch und Trento-Nord .......da mach ich mit
:] -
:sonne: :sonne: :sonne: Genau Klaus, der Rennbelag,das sises:rave:
Das mit dem Bikes sehe ich auch so, scheiß egal was draufsteht, haupsache es ist für den Zweck das perfekt Bike:applaus:
Hallo Wildsau, ich meine das sich der Radabstand beim bremsen verkürzt, weil durch das einfedern sich das Vorderrad nach oben und nach hinten bewegt:belehr: meine ich jedenfalls.Allen eine schöne Winterpause
Ciao uwe
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Neulich ne FJR 1300 neu in Blau "ohne ABS" für unter 10.000 Euro gesehen.War innerhalb 2 Tagen verkauft
Man,geiler Preis für soviel Bike
Grüsse
franx
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Zitat
Original von olby
Du weißt ja selber (anhand meiner Körpergröße)
daß es nicht viele Motorräder gibt, die für normalgewachsene Mitteleuropäer geeignet sind........
so what .......für mich gilt: egal was draufsteht ..... wenn die Summe der Eigenschaften für mich positiv ist, wird so ein Bike in die engere Wahl gezogen
:good_post: :dito: -
Zitat
Original von U.w.e.
Hallo Wildsau, ich meine das sich der Radabstand beim bremsen verkürzt, weil durch das einfedern sich das Vorderrad nach oben und nach hinten bewegt:belehr: meine ich jedenfalls.Yope...bei meiner alten VT hat sich der Radstand bei der (mit dieser Maschine) ersten und letzten echten Vollbremsung der Radstand soweit verkürzt, das die Kühlerabdeckung Abdrücke auf dem vorderen Schutzblech hinterlassen hat (und der Abstand zwischen den beiden Teilen in "normal-stehenden-Zustand" [also aufrecht ohne Last] betrug schon so 10-12cm....
8o) << siehe auch Photo in der Galerie...ZitatAllen eine schöne Winterpause
Ach wat.....Winterpause >> morgen gibts neue Reifen, dann kann der Winter losgehen....
:D:biker: -
Zitat
Original von Joyrider
Ach wat.....Winterpause >> morgen gibts neue Reifen, dann kann der Winter losgehen.... au ja ...... Winterreifen mit extra Snow-Grip
und die Schneefräse kann zu Hause bleiben :]
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Zitat
Original von olby
au ja ...... Winterreifen mit extra Snow-Grip
und die Schneefräse kann zu Hause bleiben :]
Sind "Michelin Anakee", denen wurde auch gute Haftung bei kalten Straßen (+7 bis -10°C) zugesprochen. :fms: Bei Schnee und so 'nem Kram helfen die mir denn auch nicht mehr viel...Dann muss ich Nahverkehr fahren....
