Hilfe läuft nur auf 2 Pötten

Hi,
wollte heute mal ne kurze Runde drehen, da ich morgen zur Arbeit mit dem Bike fahren muß. Erst sprang sie gar nicht an und anschließend nur auf den äußeren Zylindern. Die mittleren Rohre bleiben kalt.
nachdem ich die Kabel zu den Zündspulen auf Druchgang geprüft hatte, Zündkerzen gereinigt, Tank wieder drauf und oh Freude alle 4 liefen, aber nur ein paar Sekunden.nach ein paar Meter wieder das selbige, selbst wenn sie warm ist keine Besserung.
Nochmals kontrolliert, sprang sofort an, alle 4 Pötte (vom Gehör her) , jedoch ein paar Sekunden ca 2-3, waren die Mittleren wieder weg, die Rohre blieben kalt.

Kann es sein das eine der beiden Zündspulen ne Macke hat ? Ich weiß Ferndiagnose ...
Zwischen den Kerzensteckern messe ich 43 K , eigentlich sollte man keine Spulen messen, aber ..

Sie hat 1,5 Wochen gestanden, in höheren Drehzahlen (nach dem "Warmfahren")zog sie schon nicht richtig, da hatte ich es allerdings auf die Minusgrade geschoben

Hilfe

danke für die Antworten.

im Banditforum habe ich geschaut, da hatte ich zuerst garnicht daran gedacht.
Hab heute beim Suzihändler angerufen und der meinte es wird wohl die Zündspule sein, da gehen wieder 98 Euronen weg. So ein Sch%&$§"$%&.
Freitag kommt das Teil.

Das kommt davon, wenn man fremddenkt. Dabei habe ich nur überlegt, mir eine größere zu holen, es aber dann wieder verworfen.

naja, bei Autos hatte ich schon nie Glück, warum sollte es bei Zweirädern anders sein.

echt frustrierend...

naja, jetzt hoffe ich natürlich, daß ich recht hab, denn zurückgeben geht nicht, aber im Banditforum wird so einiges darüber geschrieben, "typischer Fehler", der Suzihändler meinte, daß er noch nie eine Zündspule getauscht hätte,
meine Bandit glaubt mir wohl nicht, es bleibt bei zwei Zylindern, obwohl sie jetzt richtig trocken ist.
Am Wochenende wissen wir, ob ich doch die Vergaser auseinandernehmen muß (oh graus)

Heute habe ich Geld, welches ich für einen neuen Helm ausgeben wollte zum Fenster rausgeschmissen.

Heute konnte ich die bestellte Zündspule beim Suzihändler abholen, gleich eingebaut und %&$%§%
sie springt nicht an, aber ein leises Zischen ist zu hören.
Etwas Qualm schlängelt sich in die Höhe, ich hab fast die Kriese bekommen, der Kabelbaum qualmte, eine rostige Befestigungsschraube der Heckinnenverkleidung hat die Isolierung durchgescheuert und die Steuerleitung zur Zündspule hat einen Kurzschluß verursacht. Es war wohl reiner Zufall, daß ich beim Durchmessen Kontakt hatte, bzw.. wäre ich durch Zufall vom Kontakt an den Rahmen gekommen, wäre es mir aufgefallen.
Jetzt weiß ich auch warum der Suzihändler so erstaunt war, naja wenn andere von einem typischen Fehler (Zündspule) schreiben, mag es bei denen wohl sein ....
Mist, jetzt kann ich weiter mit dem ohrenbetäubenden Helm rumfahren.

Danke für Dein Mitgefühl
Ich hab die Spule dringelassen.
Ein bißchen angegammelt waren die Kontakte schon.