Und wieder einer weniger. Honda Manz Schei....., Gerade jetzt wo der alle Teile Listen von meiner Dicken hat. Nun muß ich wieder suchen
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Ja, es ist schon Bitter was in D abgeht.
Ein Laden nach dem anderen macht zu.
Wenn die Leute Netto immerweniger in der Tasche haben dann können sie auch keine Möppis kaufen.
Es wird nicht der letzte Händler sein der zumacht -
wenn ich´s richtig verfolgt habe, hat der Meister eine neue
Honda-Werkstatt eröffnetdas ist doch O.K.
hoffentlich ist die neue Adresse nicht zu weit für dich entfernt
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Nicht original Honda. Schraubt für alles. Mal sehen was da die teile kosten
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Ist doch kein Wunder , was hier in D abgeht kostet einen Selbständigen die Gesundheit.
Und wenn man sieht wieviele Verordnungen Gesetzte und sonstigen Blödsinn man beachten muss , das platzt einem der Kragen. -
Zitat
Original von SilverPumpe
Ja, es ist schon Bitter was in D abgeht.
Ein Laden nach dem anderen macht zu.
Wenn die Leute Netto immerweniger in der Tasche haben dann können sie auch keine Möppis kaufen.
Es wird nicht der letzte Händler sein der zumacht:klatsch: :dito: :good_post:
So sieht das aus.
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Zitat
Original von Schwede
Nicht original Honda. Schraubt für alles. Mal sehen was da die teile kostenDann sollten eigentlich auch die Teile billiger werden, da der "Vertragszuschlag" wegfällt... :]
Gruß
Mario -
Mal sehen. Kawa Tom kannte ihn auch. leider ist es heutzutage auch schwer einen guten Schrauber zubekommen. Das wahr damals der Grund das ich meine fast neue ZZr1100 vertickt habe , scheiß Schrauber. Hat kalte Motoren bis in den Drehzahlbegrenzer gejagt. Naja.
;(.
Mal bei Ihm vorbeischauen und einfach guten Tach sagen. :] -
also ......
der Senior-Chef macht wegen Krankheit zu
und sein Meister macht eine neue Werkstatt aufdiesmal aber für alle japan. Marken, damit er mehr Zulauf bekommt
Der selbe Schrauber ... schraubt auch weiterhin
nur eben für die eigene Tasche
Und vielleicht hat er auch andere "alte Kollegen" in seiner Firma untergebracht10 Negerlein oder der Untergang des Abendlandes
und was haben wir hier noch alles ?
"was in D so abgeht" ......... u.s.w.
ist hier wohl nicht zutreffend bzw. ein klein wenig übertrieben ?
ich kann es keinem Unternehmer im Mopedgeschäft verdenken, wenn er sich , statt nur auf Honda , auf alle 4 gr. Japan-Hersteller konzentriert
Beispiel PKW
was meinst du , was diejenigen VW-Händler jetzt am heulen sind,
die keinen Zusatz-Vertrag mit Seat oder Skoda haben
Letzgenannte sind eben die Zulassungs-Gewinner -
Zitat
Original von Schwede
...Hat kalte Motoren bis in den Drehzahlbegrenzer gejagt...Das nenne ich Kundenbindung
Gruß
Mario -
Zitat
Original von olby
Beispiel PKW
was meinst du , was diejenigen VW-Händler jetzt am heulen sind,
die keinen Zusatz-Vertrag mit Seat oder Skoda haben
Letzgenannte sind eben die Zulassungs-GewinnerDen Zusatz Vertrag brauchen die gar nicht. Da Seat und Skoda eh VW mit anderen Emblemen sind stellt das bei der Wartung überhaubt kein Problem da. Und besorgen kann die Fahrzeuge auch jeder VW-Händler. Schließlich kaufen die Händler nicht beim Werk ein sondern bei den VAG-Vertriebszentren ein. Das einzige was wegfällt sind die Grantieleistungen.
Aber da ja sich die Händler kennen ist auch das kein Problem. Da läst der VW-Händler das Teil von seinem Kumpel den Skoda oder Seathändler einreichen und umgekehrt.
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@Wildsau,
meinst Du wirklich, daß Dein Aussagen so stimmt
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Welche? Die mit dem Reiniger oder die mit dem VAG-Händlern? Aber egal beide sind richtig.
Ersteres wurde durch mögliche Unterschiede bei den Hersteler von Bremsenreiniger geklärt.
Und letzters ist Erfahrung aus der Zeit wo ich als Mechaniker inner VW/Audi Werkstatt gearbeitet hab.
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Naja,
dann hoffe ich mal, daß Deine Zeit als Mechaniker in einer VW/Audi Werkstatt schon ne Zeit her ist. -
Nö. Erst etwa 1 Jahr. Aber wieso schockt dich das so?
Außerdem sind durch das neue EU-Gesetzt die Werksbindungen eh nicht mehr erlaubt.
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Naja die GVO gibt es ja schon etwas länger,
wenn Du dich mit dem Thema etwas auskennst,
würdest Du so ein Aussage vielleicht etwas anders formulieren.
:headbash: -
Nö, das würde ich nicht. Wieso auch?Ich kenne sie ja. Und in der Foma bin ich nicht mehr. Und das ist auch gut so!!
Komm, du hast doch was im Hintergedanken. Also Butter bei die Fische.
Sach an, wat is! -
Also ich bin im Automobilebereich tätig und kann hier nur sagen, daß diese Angaben nicht so ganz stimmen.
ZitatOriginal von Wildsau
Den Zusatz Vertrag brauchen die gar nicht. Da Seat und Skoda eh VW mit anderen Emblemen sind stellt das bei der Wartung überhaubt kein Problem da. Und besorgen kann die Fahrzeuge auch jeder VW-Händler. Schließlich kaufen die Händler nicht beim Werk ein sondern bei den VAG-Vertriebszentren ein. Das einzige was wegfällt sind die Grantieleistungen.
Aber da ja sich die Händler kennen ist auch das kein Problem. Da läst der VW-Händler das Teil von seinem Kumpel den Skoda oder Seathändler einreichen und umgekehrt.
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Offiziel vieleicht nicht. Hinter der Hand ist es so! Und Quelle ist ja z.B. auch kein Smart Vetragshändler. Trotzdem haben die mal nen paar Vertickt.
ZitatWir sind hier uppen Lande, min Jung
Und da läuft das alles etwas anders. Da wird nämlich gemauschelt wie in Köln.
Ist doch vom Prinzip her das selbe wie mit Reimporten. Die Werke tun immer so als sei das nen Nachteil.
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Zitat
Original von Wildsau
Da Seat und Skoda eh VW mit anderen Emblemen sind stellt das bei der Wartung überhaubt kein Problem da.Also, zu dem Thema hatte ich mal mit einem Citroen-Händler gesprochen,
wegen einem Berlingo, der Baugleich mit dem Pegeut Partner ist.Er sagte mir das er überhaupt keine Chance hatt, den baugleichen zu testen
da beide Konzerne eine andere Software nutzen würden,
und diese sogar sofort online sich mit dem Stammwerk verbinden würde.PS: Natürlich kann er einen Ölwechsel machen