festsitzende Haltestifte der Bremsenbeläge

Hi,
wollte das gute Wetter gestern nutzen um an meiner Bandit die hinteren Bremsbelege zu wechseln. Wie sooft in letzter Zeit ging mal wieder eine Kleinigkeit schief.
Die Haltestifte der Bremsbelege sitzen fest, die lassen sich noch nicht einmal drehen.

Warmmachen mit einer Heißluftpistole habe ich versucht, hat noch jemand eine Idee ? Den Bremssattel wollte ich nicht auseinanderbauen, da ich sonst die ganzen Dichtungen usw. ersetzen muß.
Hat schon jemand mit Caramba Kriechöl gearbeitet ?
Dummerweise sitzen die Stifte ja in Sacklöchern :mhh:
Sind das eigentlich gehärtete Stahlstifte ?

danke,
.. nee ist schon gut erklärt. Gute Idee!
Ich glaub, ich muß mir doch ne Grippzange anschaffen :mhh: , das ist wohl eines der wenigen Werkzeuge, welches ich nicht hab.

Achja, die Stifte sind bündig, aber wenn ich die Stifte zwischen den Belägen zu fassen bekomme,, mal schauen, welche dicke die Zangen haben.

.. totaler Mist , was die da konstruiert haben. So wie das aussieht, hat der Vorgänger kein Rostschutz, Kupferpaste oder so drangemacht.

Löcher in den Bremssattel bohren
..das meinst Du nicht im Ernst oder ?
Ich kauf mir morgen lieber erst ne Gripp, wenn es nicht geht kann ich mir das mit dem Bohren ja noch überlegen
oje

..werd morgen mal schauen, ob ich das hier bekomme und die Gripzange

hat alles nichts genutzt, hab mir gestern bei Praktiker eine Gripzange und den Rostlösen besorgt, war total stolz, daß ich 20 % gespart habe.
Gestern abend noch gereinigt, vorsichtig eingesprüht, heute versucht, immer noch fest, Löcher gebohrt, 1 mm bewegten sich die Stifte, dann war schluß
Da ich morgen auf der Cebit bin und am Donnerstag die Rote brauch, hab ich erstmal alles wieder zurückgebaut.
Bei Bike-Teile.de gibt es gebrauchte Bremssättel für 45 Euronen, da werd ich mal anbimmeln, in welchem Zustand die sind, denn wenn ich den Bremssattel komplett auseinander baue, muß ich die Dichtungen und die Stifte ersetzen, also kostet das eh ne Menge.

Danke aber trotzdem für Eure Tips

Humor ist, wenn man trotzdem lacht

die Qualität der Suzi ist eine Sache, aber meine Vorgänger scheinen sie wohl dampfreinigergeflegt zu haben . Da ich sie aber noch ne Weile fahren muß, bleint mir nichts anderes übrig, als in den sauren Apfel zu beißen und die Bremsen sind nunmal das Wichtigste (auch wenn ich die Hintere selten benutze)

..auch moin
gn77b Bj. 95
es sind die Haltestifte für die Bremsbeläge hinten, die Teilenummer weiß ich nicht. Durch die Stifte wird der Sicherungsdraht gesteckt.
Der Suzi-Händler mault immer zuviel rum , weil ich alles selber mache. Außerdem ist das Porto zu hoch, ich weiß zwar nicht, wie der das regelt in seiner Werkstatt, aber egal zu dem gehe ich nicht mehr.
Im Internet habe ich nach Dichtungen geschaut, bzw. Stifte und Dichtungen, nichts.
Meine erste Idee war, den Bremssattel auseinanderschrauben, aber wie geschrieben, dann brauch ich die Dichtungen. Im Banditforum wollen die Leutz 75 Euronen für einen alten Sattel, nee danke