Starrahmen

Hi zusammen,

ist jemand von euch schon mal mit einem Starrahmen-Chopper gefahren? Mich würde mal interessieren, wie sehr bei so einem Teil der Rücken in Mitleidenschaft gezogen wird.
Ich habe selbst ein tiefergelegtes Bike inkl. Federwegbegrenzer und das ist manchmal schon schlimm.

Bringt es an so einem Bike etwas, wenn man einen gefederten Sattel (wie bei alten Motorrädern) montiert?

Ich bin sowas mal gefahren, allerdings nur 10KM( und das hat mir auch volkommen gereicht!). Nen Kumpel hatte das mal. War aber keine Harley. Irgend so ein totaler Eigenbau. Optisch war das eine Freude fürs Auge. :]

Aber ich kann dir nur sagen das fuhr sich MEGA SCH****!! Federung durch Reifenluftdruck.

Ob ein gefederter Sattel was bringen würde weis ich nicht. Ich kanns mir allerdings kaum vorstellen.

Und das Fahren mit dem Ding geht nicht nur auf den Rücken.
Sondern vor allem auch extrem aufs Material. Übertrieben gesagt hat er mehr Loctite verbraucht als Benzin. Irgendwas ist immer abvibriert.

Also wenn du den Starrrahmen der Optik haben willst greif lieber auf die Rahmen der Yamaha Dragstar/ Wildstar oder den der VN 2000 zurück.
Die sehen wien Starrrahmen aus sind aber voll gefedert.

Sind denn die Ami´s so viel härter? Bei denen rollt doch zur Zeit die Langgabel-Chopper-Welle und da haben die wenigsten Bikes eine Federung.

Gibt es überhaupt irgendeinen technischen Vorteil, hinten keine Federung am Bike zu haben? Oder ist das reine "Show" wegen sauberer Optik?

Keine Ahnung. Aber frag die Ammis doch mal wieviele KM sie im Jahr damit fahren.
Ich bin mir ganz sicher das solche Bike die meiste Zeit auf dem Anhänger oder im Showroom stehen.

Technischen Vorteil? Fahrdynamischen ist das ein Supergau. Gemachts wird eigendlich nur um das Schutzblech möglichst dicht über den Reifen setzen zu können. Das sieht auch auch verdammt gut aus.

Aber da gibts weitaus besser Möglichkeiten um das zu erreichen.
Eine Möglichkeit ist das Schutzblech an der Schwinge, und nicht am Rahmen, zu befestigen.
Eine weitere hab ich mal in der Bikers live gesehen.
Da hatte jamand hydraulisch in der Höhe verstellbare Stoßdämpfer ( so wie beim Audi Allroad). Bei der Fahrt hat er die Dämpfer hochgefahren( und hatte es so schön bequem) und im Stand hat er sie ganz runter gelassen ( und hatte die scharfe Optik).

Achja, ich finde diese richtigen Chopper mit 15° und mehr Gabelbrückenreckung richtig klasse! :] :] :]

Zitat

Original von oelfinger
3. Wär bei heutigen Choppern ziemlicher stilbruch. Sieht nur wirklich gut an historischen Maschinen aus..

Wie immer eine Frage des persönlichen Geschmacks.

[IMG]http://www.pauler-online.de/wb…imagebase/190-7578836.jpg[/IMG]

Sieht auch an einer modernen Maschine nicht schlecht aus finde ich.
An dem flach am Reifen liegenden Schutzblech kann´s nicht liegen. Die Alternativen habt ihr ja bereits aufgezeigt. Hier sind übrigens nur die Dämpfer gegen eine Metallstrebe ausgetauscht worden, also nicht einmal ein wirklicher Starrahmen.

Ich denke aber auch eher, das es historische Gründe hat. Wobei: Ich glaube bei Sandbahn-Rennen hat man auch keine Federung hinten. Irgendwo muss also doch ein Vorteil sein :mhh:

Zitat

Original von EAZY
Hier sind übrigens nur die Dämpfer gegen eine Metallstrebe ausgetauscht worden, also nicht einmal ein wirklicher Starrahmen.

Ich hoffe das ist nicht deine. Auch wenn sie gut aussieht. Denn sonst kannste drauf warten das der Rahmen reist oder bricht. Und ich hab ml gehöhrt das so ein Rahmen nicht billig sein soll.

Da muss ich als EX-Chopperfahrer ganz klar wiedersprechen!

Es ist ein sehr schönes Fahren. Aber auch ganz anders als mit nem Sportmotorrad.

Nur bei meiner VN waren halt die Bremsen sehr schwach..

Chopper fährt man halt am Besten gradeaus mit gemütlichen 80 Sachen.

Und der Sound einer offenen Anlage eines Chopper ist einfach fantastisch!

Und beim Thema Sicherheit können Chopper sogar führend sein. Die Bremsleistung ist bei den neueren Modellen inzwischen akzeptabel und, da man eh nicht soo schnell fährt, allemale ausreichend. Und die riesigen Motorschutzbügel die man als Zubehöhr bekommt sind da auch sehr hilfreich

Und die Fahrwerke der Chopper sind auch alles andere als schlecht. Schlechter als das deiner R 100 jedenfalls nicht.

Es ist zwar , wie gesagt ein, ganz anderes Fahren. Aber trotzdem ein sehr schönes Fahren.

Mir gefällt sowohl das Chopperfahren als auch das eher sportliche Fahren( sofern man bei meinem Fahrstyl davon sprechen kann) auf der ZRX.

Irgendwie vermisse ich die VN. Aber deren Wrack steht irgendwo auf nem Polizeigelände und wartet auf seine verschrottung.

Irgendwann kommt mir auch mal wieder nen Chopper als Zweitmopped her.

Zitat

Original von oelfinger
Dazu mal ein etwas provokanter Spruch:

"Chopper-fahren muß ja irrsinig Spaß machen....................deshalb bekommst du bei Mobile.de auch ohne Probleme so ziemlich jedwede Chopper so ziemlich jedweden Jahrganges mit ohne viel Kilometer........... :D"

Jo kann ich bestätigen, hab' mit meiner Valkyrie seit '97 auch gerade erst 100.000 KM abgeritten - hätt'ich mir nur mal ne bequeme BMW gekauft

Zitat

Original von valkrider

Jo kann ich bestätigen, hab' mit meiner Valkyrie seit '97 auch gerade erst 100.000 KM abgeritten - hätt'ich mir nur mal ne bequeme BMW gekauft

Na Martin, so ein richtiger Choper ist dein Moped ja auch nicht oder

Zitat

Original von Wildsau
Ich hoffe das ist nicht deine. Auch wenn sie gut aussieht...

Nein, nein. Ganz so verrückt bin ich doch nicht

Zitat

Original von SilverPumpe

Hatte die nicht Dein Vater gefahren bevor er auch aufn Sportler gewechselt ist??
Hat der nächste Beitzer sie geschrottet??

Ja genau, aber mein Vadder ist nur ganz wenig mit gefahren. Der der sie gekauft hat ist aufem weg nach Hause beim Überhohlen, aufer Autobahn, inne Leitplanke geknallt und war sofort tot.

Nur gut das ich damit am Vortag noch die HU beim TÜV hab neumachen lassen.
So kann ich wenigstens sicher sein das es kein technisches Versagen war.
Das hat dann übrigens auch das Gutachten der Polizei ergeben.

Der Mann hatte beim Abhohlen seine Ex-Frau und seine zwei kleinen Kinder dabei.

Ich könnt heute noch heulen wenn ich daran denke.

Deswegen kann ich jedem nur raten vor dem Verkauf seine Motorrades erstens zum TÜV zu Fahren und die HU neu zu machen. Und zweitens das Motorrad erst übergeben wenn der Kaufer sie bereits auf seinen Namen zugelassen hat und sein neues Nummernschild mitgebracht hat zum Abhohlen.

Dann bekommt ihr von sowas wenigstens nichts mit.

Denn sowas belastet einen schon sehr. Auch wenn man keine Schuld hat.

Aber Sorry, das ist etwas OT.

Also jedem das seine. Aber Chopper fahren ist schon was feines.

Man gleitet dahin und dahin und ............. :]

Ulli

@ eazy

also mir gefällt die optik von dem starrrahmen auch.. aber wie hier schon angesprochen wurde - weil das schutzblech eben kurz über dem reifen liegt.
das mitschwingende heck ist ganz o.k. aber wie sieht´s denn da mit 2 personen betrieb aus?

wenn alles klappt darfst du am edersee eine starrrahmen black widow fahren.. aber nur kurz! *g*
(und glaub mir - mit dem sitz den ich montiert habe ist es noch um einiges härter als du denkst)

gruß *france*

ps: du siehst dem stephan ganz schön ähnlich..... lol