Und zwar eine 125ccm HONDA 4takt
Einzylinder mit 11 PS.
Geht heisse 100 Sachen das Ding
Wie lange würdet ihr die Einfahren?
lg TrikerSigi
:biker:
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so die ersten 300 langsam,früh schalten,dann langsam steigern,ab700 auch volllast,das hat bis dato 100%funktioniert,markus
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Hi scout
Danke für den Tip -
und keinesfalls nur Autobahn, sondern auch Landstrasse, Ortschaften usw.
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Ich will ja nicht böse sein, aber wenn du du 125er einfahren willst und dazu aufe BAB fährst ist das Selbstmord!! Denn dann darfst du wohl kaum schneller fahren als 60. Wäre jedenfalls bei der 125er Dragstar so. Die lief offen angeblich 107. Defakto war aber mehr als 90 nicht drin. Und auch die 90 lief sie nur mit Rückenwind, bergab und Bullen im Nacken
Ich halte es für ziehmlich sinnlos ne 125er einzufahren. Da kann man sich besser nen alten Zonenhobel ( S51) hohlen. Der läuft auch seine 80 Sachen.
:ironie: :ironie: :ironie:
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Zitat
Original von Wildsau
...Ich halte es für ziehmlich sinnlos ne 125er einzufahren. Da kann man sich besser nen alten Zonenhobel ( S51) hohlen. Der läuft auch seine 80 Sachen.Zonenhobel ????
Das heißt Simson S51 Made in GDR
Nen S51 läuft eigentlich rund 65 km/h
80 schafft nur der S70
es gibt aber ne Menge Typen die Kolben und Zylinder vom S70 auf nen S50/51 geschraubt haben und dann illegal unterwegs sind :] -
Zitat
Original von SilverPumpe
Zonenhobel ????
Bei uns nennt man die Dinger so. Ist aber doch nicht abwertend gemeint. -
Zitat
Original von Wildsau
Ich will ja nicht böse sein, aber wenn du du 125er einfahren willst und dazu aufe BAB fährst ist das Selbstmord!! Denn dann darfst du wohl kaum schneller fahren als 60. Wäre jedenfalls bei der 125er Dragstar so. Die lief offen angeblich 107. Defakto war aber mehr als 90 nicht drin. Und auch die 90 lief sie nur mit Rückenwind, bergab und Bullen im NackenIch halte es für ziehmlich sinnlos ne 125er einzufahren. Da kann man sich besser nen alten Zonenhobel ( S51) hohlen. Der läuft auch seine 80 Sachen.
Tja Krischan, ich finde ne 125er eine feine Sache zum Ausprobieren und Lernen, und unsere 50er in den siebziger Jahren waren wohl kaum besser als die heutigen 125er. Und Einfahren sollte man diese Motoren doch wohl schon, oder? Wo liegt denn also der Vorteil der 'Zonenhobel', außer dass sie vielleicht älter und dafür wohl auch billiger sind?
So viel für heute und liebe Grüße, Werner
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Jo, das stimmt. War auch eigendlich ironisch gemeint. Hatte nur den :ironie: vergessen
Das ich ne 125er nicht einfahren würde mein ich allerdings ernst. Mit meiner ER5 durfte ich wärend der Einfahrzeit schon nicht schneller als 80 fahren. Ich möchte nicht wissen wie schnell du dann mit ner 125er fahren darfst. Ich vermute aber mal kaum schneller als 50.
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Zitat
Original von Wildsau
Jo, das stimmt. War auch eigendlich ironisch gemeint. Hatte nur den :ironie: vergessenDas ich ne 125er nicht einfahren würde mein ich allerdings ernst. Mit meiner ER5 durfte ich wärend der Einfahrzeit schon nicht schneller als 80 fahren. Ich möchte nicht wissen wie schnell du dann mit ner 125er fahren darfst. Ich vermute aber mal kaum schneller als 50.
ist das nu n birnen mit äpfel vergleich ?
und daraus noch wilde schlüsse ziehen :d6: :d_idee: -
Zitat
Original von HainBloed
ist das nu n birnen mit äpfel vergleich ?
und daraus noch wilde schlüsse ziehen :d6: :d_idee:
Das würd ich nicht sagen. -
hi Q-tex
?(Hätte geglaubt schön langsam auf den Landstrassen die 125er einfahren
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Zitat
Original von Trikersigi
hi Q-tex
?(Hätte geglaubt schön langsam auf den Landstrassen die 125er einfahren
was ich eigentlich damit gemeint habe, war lediglich das die Maschine nicht ständig gleichbleibend belastet werden soll, sondern jede Gangstufe bei unterschiedlichen Drehzahlen genutzt wird und nich nur über hunderte Kilometer der letzte Gang. Es gibt Leute die verstehen nämlich das unter Einfahren.
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Zitat
Original von Q-tex
was ich eigentlich damit gemeint habe, war lediglich das die Maschine nicht ständig gleichbleibend belastet werden soll, sondern jede Gangstufe bei unterschiedlichen Drehzahlen genutzt wird und nich nur über hunderte Kilometer der letzte Gang. Es gibt Leute die verstehen nämlich das unter Einfahren.
Wären dann nicht Stadtfahrten das Beste? Ich meine da bist du doch ständig in nem anderen Gang unterwegs. Eben weil du ja nur Stop an Go Verkehr hast.
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Zitat
Original von Wildsau
Wären dann nicht Stadtfahrten das Beste? Ich meine da bist du doch ständig in nem anderen Gang unterwegs. Eben weil du ja nur Stop an Go Verkehr hast.
da darfst du aber nur 50 fahren
die dinger gehen doch schneller -
Ja klar gehen die schneller. Aber aufer Landstraße kannste mit den Dingern nur Volllast im letzten Gang fahren. Und mit ner 125er Dragstar reicht selbst das dann mal so jüst um nicht von den LKWs gejagt zu werden.
Wenn du Stadtfährst bist aber aber stndig am schalten. 1,2,3,4 Gang -
Zitat
Original von Wildsau
Ja klar gehen die schneller. Aber aufer Landstraße kannste mit den Dingern nur Volllast im letzten Gang fahren. Und mit ner 125er Dragstar reicht selbst das dann mal so jüst um nicht von den LKWs gejagt zu werden.
Wenn du Stadtfährst bist aber aber stndig am schalten. 1,2,3,4 GangHi Christian,
wo man fährt ist ja eigentlich scheissegal. Imho sollte ein Mopped halt unter verschiedenen Belastungen gefahren werden. Ein Kumpel von mir ist mit seiner neuen Maschine stur auf der Autobahn bis nach München und zurück.... das war dann 900 Kilometer einfahren -
Ist doch OK. Du sollst ja den Motor einfahren und nicht das Getriebe.
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Zitat
Ist doch OK. Du sollst ja den Motor einfahren und nicht das Getriebe.
*ööööt* Falsch.
Zum Einfahren gehört weit mehr als nur der Motor. Auch Getriebe, Bremsen, Kupplung Reifen was weiß ich muss erstmal eingefahren werden. Fast alle mechanischen Teile müssen sicht erstmal aufeinander einspielen. Und dazu gehören auch unterschiedliche Belastungen und Fahrsituationen.
gruß, Ben
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Das stimmt so nicht!
Außerdem was willst du an der Kupplung einfahren? Entweder sie trennt oder sie tuts nicht.
Und was soll man am Getriebe einfahren? Das muss man Anfang an sauber passen.
Das Einfahren bezieht sich NUR auf den MOTOR!!
Das die Reifen erst angefahren werden müssen hat mit dem Einfahren überhaubt nichts zu tun!!