bmw system evo 4 als carbonhelm, aber jetzt sechs jahre alt
darum seit vorgestern schuberth c2, noch nicht gefahren, aber passt, wackelt und hat luft, bei meinem dickschädel schon mal kein schlechter anfang....
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Original von kalle1963
bmw system evo 4 als carbonhelm, aber jetzt sechs jahre altdarum seit vorgestern schuberth c2, noch nicht gefahren, aber passt, wackelt und hat luft, bei meinem dickschädel schon mal kein schlechter anfang....
aha .... und der paßt Dir tatsächlich?
es war wirklich keine Sonderanfertigung nötig??... :kissy:
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Zitat
Original von Melo
aha .... und der paßt Dir tatsächlich? ?(?(es war wirklich keine Sonderanfertigung nötig??... :kissy:
na ja, zugegeben, im bereich des hirns wurden die wölbungen noch ein wenig ausgearbeitet, hat schon ein wenig gedrückt, ich glaube das war dort wo bei männern das (jetzt fällts mir nicht mehr ein das wort)zentrum sitzt, und im bereich für dumme sprüche wurden umbauarbeiten nötig,kann ich doch nichts dafür wenn die keine helme für dichter und denker haben.....
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Wir fahren beide Takachi TK-240 Andromeda, Fiberglashelme mit wahnsinnigem Preis-/Leistungsverhältnis...
Ich habe meinen seit einem Jahr und bis mehr als zufrieden, meine Holde hat sich den Helm Anfang der Woche, nach zig Probefahrten, dann auch gekauft. Kann ich nur empfehlen.
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Z.Zt bin ich als Sozia unterwechs und trage einen SHOEI Helm. Möchte mir aber in diesem Jahr einen neuen kaufen und habe zwei in die engere Wahl genommen:
http://www.testberichte.de/tes…_schuberth_j1_p81916.html
...oder diesen
http://shop.strato.de/epages/6…uctViaPortal&Locale=de_DE
Was meint Ihr?
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@ Verona:
Beides sicher Spitzenhelme (die Preise auch :]!).
Am besten aufsetzen (auch bei AB-Fahrt) und auf Bequemlichkeit, Sitz, usw. achten, denn je nachdem hat man so ein Ding Stunden auf dem Kopf und da macht einen jede störende Kleinigkeit verrückt, sogar Kopfschmerzen sind die Folge.Die Optik ist für mich zweit-, wenn nicht sogar drittrangig. Deshalb kann ich Dir die Entscheidung in modischer Hinsicht nicht abnehmen: "kleines Schwarzes" vs. "Paisly-Blümchen" :D.
Annette
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einen Craft Barracuda und bin echt zu frieden, nurf das Airbrush müste mal einer auffrischen
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Zitat
Original von Annette
@ Verona:
Beides sicher Spitzenhelme (die Preise auch :]!).
Am besten aufsetzen (auch bei AB-Fahrt) und auf Bequemlichkeit, Sitz, usw. achtenDas sowieso....vor allem sollten die Helme leise sein. Ich werde mir die Helme nächste Woche genauer angucken!
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Zitat
Original von Verona
....vor allem sollten die Helme leise sein.Dann kannst Du Jethelme getrost vergessen. Als Alternative kann ich Dir den Schuberth C2 empfehlen.
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Zitat
Original von Rincewind
Dann kannst Du Jethelme getrost vergessen. Als Alternative kann ich Dir den Schuberth C2 empfehlen.
Dem kann ich mich nur anschließen. Frag ggf. mal den ecki, der trägt den J 1.
Gruß Michael
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Ja, der J1 ist zwar der leiseste Jethelm, aber immer noch kein Vergleich zum "geschlossenen".
Der C2 wäre für mich ne Alternative, aber die Rübe muss da auch reinpassen.
Schuberth passt aber nicht jedem...... -
Stimmt,
wollte mit letztes Jahr den Concept zulegen.
Normal habe ich 62/63 - der Schuberth passte nicht und in 64/65 gäbe es ihn nicht in mattschwarz. Aber in Weiss wäre er lieferbar.
Hmmm - mattschwarze Maschine - weisser Helm - nö!Also erstmal einen von Caberg gekauft.
Nicht schlecht, aber laut.
Navi ohne in-Ohr-Kopfhörer bei über 120 kaum verständlich.Seit letzter Woche hab ich ihn - Concept, mattschwarz, Klapphelm.
Trotz Klapphelm recht leise (natürlich nicht so klasse wie der C2) und im Angebot nur 199€ - Schnäbbschä!Ein ganz neues Helmgefühl. Durchlüftung um Längen besser als bei Caberg, bei Regenfahrt beschlägt er nicht so schnell und sitzt perfekt.
Für den Preis echt ein klasse Helm!
Grüße
Michl -
Hi ich trage einen Schubert concept mit Sonnenblende es gibts bei Louis zum Jubileums Preis 70 Jahre Louis
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Ich habe mich für den SHOEI "Vogue" entschieden :]
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Zitat
Original von Verona
Ich habe mich für den SHOEI "Vogue" entschieden :]Also vermutlich ein Raid II im "Vogue" - Design.
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Hab drei Helme 1. Helm ist ein alter STUDDS Jethelm für Ausfahrten im 300 km Bereich, sieht einfach goil aus. 2. Helm ist für um die Ecke zur Stammkneipe ein Braincap, wenns richtig warm ist, kommt gut Wind an die Birne und man fährt recht anständig, weil über 100 km/h wird es sehr laut.
3. Helm ist ein Schuberth J1 Jethelm mit Kinnbügel und klappbare Sonnenblende, verwende ihn für größere Touren, bin nicht so zufrieden weil der Klappmechanismus des Visier`s schon dreimal defekt war (gebrochen). Schuberth hat es aber immer anstandslos repariert. Jetzt ist er zum viertenmal gebrochen, jetzt repariere ich die Sache selber, durchbohren und Schraube rein fertig, hab einfach die Faxen dicke. Ist ne Fehlkonstruktion mit dem Visiermechanismus.
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Wolfgang -
Dann glaube ich aber, dass du da was falsch machst.
Ich habe meinen J1 über ein Jahr und da funzt alles super.
Ich sehe da auch keine Schwachstelle.
Egal, mir isser nur nen bisken laut und bei kälteren Temps etwas zugig.
Ansonsten ein perfekter Kompromiss zwischen Sicherheit (Kinnbügel) und Styling (Jethelm) ........
Integralhelm sieht auf soner Kiste kagge aus.
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Zitat
Original von ecki
Integralhelm sieht auf soner Kiste kagge aus. 
Wer erzählt Dir denn so einen Blödsinn ? -
Zitat
Original von Gerhard
Wer erzählt Dir denn so einen Blödsinn ?Wir sollten mal wieder nen Thread über die Schutzwirkung von (No-) Braincaps und Jethelmen starten. :d7:
Ich hab da noch so ein paar nette Fotos der verunfallten Träger....... :mhh:
Aquarianische Grüße
Jörg
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Meine Frau hat den C2 und ich den S1 von Schuberth und sind damit gut zufrieden, besonders als ich auf das Pinlock-Visier umgestiegen bin.