Test gesucht

Hallo Biker,

ich suche einige Informationen /Tests zur Z 750...

Hat jemand Links für mich?

Gruß
Mario

Neues Mopped für Dich Mario?
Wenn ja wie groß bist Du? :ggruebel:

183 cm...

Durch schlechtes Wetter konnte ich bislang das Bike noch nicht probefahren :mhh:

Gruß
Mario

Bin 1.84 Majo und ich hab das Gefühl ich
sitz auf nem Kinderfahrrad. :mhh:
Sorry aber meine persönliche Meinung, hätt mir den Bock
nämlich auch gern geholt.
Falls Du ne Nackte suchst dann geh lieber in Richtung 12er Bandit
oder ZRX. XJR is auch nich verkehrt.

Ich saß nur im Laden drauf - aber einen so großen Unterschied zur Bulldog gibt es meiner Meinung nach nicht :belehr:

Oder habe ich es falsch in Erinnerung

Ist vielleicht nur subjektives Empfinden,
aber nen Gewichtunterschied von 35 Kilo merkst Du schon.
Zudem ist die Sitzhaltung für großgewachsene Menschen auf der Kawa
auf langen Strecken sehr unbequem.

Mag sein, nur mal im Laden probesitzen ist sowieso mist - man muß das Bike schon fahren...

Wollte mich vorab auch nur etwas schlau machen...

@ Mayo: Du magst doch eigentlich auch eher Motorräder mit Charakter. Motorräder, die vielleicht nicht überall perfekt sind, aber treue und zuverlässige Begleiter- ob abends auf der Hausstrecke oder auf der Mördertour in den Urlaub. Ehrliche Maschinen, die man nicht an jeder Ecke sieht. Die eine ebenso gute Figur vor der Eisdiele in Gifhorn machen wie vor diesem kleinen, verschwiegenen Gasthof mitten in der französichen Pampa. Auf denen ein Mann nicht aussieht, als würde er eine Ziege reiten.

Wenn es keine Ladenneue sein muß- Hast Du schon mal diese hier probegefahren:

[IMG]http://www.suzukicycles.org/ph…94_GSX1100G_black_550.jpg[/IMG]

Das ist die GSX 1100 G von Suzi. Nackt. Breit. Schwer. Stark. Chic, oder? Und ein Langläufer. Laufleistungen weit über 100.000 Km sind normal, mehr als 200.000 nicht ungewöhnlich.

Praktisch wartumgsfreier Primärtantrieb (Kardan), bulliges Drehmomnt schon aus dem Stand heraus, und ein Sound, der mir auch heute noch eine Gänsehaut wachsen läßt.

Und: Sie ist inzwischen für ziviles Geld zu haben.

Frag' mal Holger-76 oder Norbert_GSXG, oder Roadie, die werden Dir noch mehr erzählen können.

Oder schau' Dich mal um bei www.gsx1100g.de. Dort findest Du ALLES über die Vor- und Nachteile des Motorrades..

Ein G-Treiber findet sich auch in deiner Nähe, der Dir eine Probefahrt ermöglicht...

Fraro

@ Fraro: Willste deine loswerden :d7:

@ Majo:

Genau fahren ist durch nix zu ersetzen.

die Z750 ist schon schick ... äh.. chiq ...äh.. nicht hässlich !

aber für den selben Preis kriegste bei nem "Grau" Händler auch schon ne ZRX
also ein richtiges Männermopped!

Aber was red ich: einfach alles Probefahren (mind. 50km !!!) und dann entscheiden.

Zitat

Original von BikerVFRNe G ist schwer, hat ein mieses Fahrwerk und ist auch sonst genau das, was viele dann als Charakter kaschieren und rechtfertigen wollen :d7:

Stimmt. Außer das mit dem miesen Fahrwerk- da gibt's erheblich Schlimmeres. Sie ist keine Fazer, und die Technik ist etwas älter. Aber genau darum macht es einen Heidenspaß, mit dem Ding zu fahren. Fahrwerkstechnisch ist Mayo eh nicht verwöhnt, wenn man sich seinen alten Stuhl anguckt. Da dürfte die G eine Offenbarung sein...

Zitat

Ok ok, Du wirst mich sicher jetzt kreuzigen wollen und jede Menge Widerspruch einlegen wollen...

Nö, warum sollte ich? Du hast doch Recht! Es kommt eben immer drauf an, was man will, oder was man von seiner Maschine erwartet. Ich habe selber auch Ecken und Kanten- und perfekt bin ich schon gar nicht. Da darf mein Mpped auch störrisch sein...

Zitat

...aber tief in Deinem Herzen wirst Du mir recht geben müssen

Das tu' ich ganz öffentlich:

Moderne Motorräder sind oftmals technisch besser als die alte Suzuki GSX 1100 G.

Zitat

Ne Guzzi, zum Beispiel, hat in genau diesem Sinne eben auch "Charakter". :d7:

Ja, Nee... da gibts schon noch Unterschiede. Ich möchte nicht, daß Du "Charakter" mit "Unzuverlässigkeit" verwechselst. Eine Guzzi hat den Ruf (ich habe noch nie eine gefahren), daß sie gerne mal nicht anspringt, wenn es kalt und/oder feucht ist, daß sie gerne mal liegen bleibt, Teile abschüttelt und was weiß ich. Das hat mit Charakter nichts zu tun, das ist schlampige Verarbeitung.

Eine G hat Charakter, weil es ein ganz eigenes Gefühl ist, sie zu bewegen. Sie läuft aber sehr zuverlässig (bis jetzt 3.000 Km im Winter ohne Probleme), springt immer an und macht keine Zicken. Sie ist aber anspruchsvoll, verlangt eine führende Hand.

Das Fahrwerk ist nicht schlecht im Sinne von "wackelig" oder "unsicher". Es hat aber nicht das spielerische Handling z. B. meiner Fazer. Die dicke Dame möchte mit etwas mehr Nachdruck gebeten werden, wenn man sie ums Eck scheuchen möchte- aber dann folgt sie auch willig den Fahrbefehlen. Das macht einfach Spaß.
Auch ein Moped mit Charakter kann zuverlässig laufen- und das erwarte ich auch von ihm.

Zitat

Nee nee, dann schon lieber modernes Teufelszeug, dass immer genau dann funktioniert wenn ich das möchte.

Und genau daß macht Molly auch. Meine Fazer war (oder besser: Ist) auch so eine moderne Fahrmschine. Sie ist absolut problemlos auch von Anfängern zu fahren, zuverlässig, gut verarbeitet, spurtstark, handlich... und seelenlos. Sie war für mich immer eine Maschine. Ich habe ihr auch nie einen Namen gegeben. Molly Dick dagegen hatte ihren Namen schon nach ein paar Tagen weg...

Im Übrigen glaube ich, daß ich Dir das alles gar nicht erklären muß. Denn Deine VFR ist (wenn ich mich recht entsinne) genauso alt wie Molly, und Du kannst Dich auch nicht von ihr trennen. Weil es auch nicht nötig ist, denn genau wie Molly läuft sie problemlos und spult klaglos ihre Kilometer runter. Und erzähl' mir nicht, daß Du nicht an der VFR hängst, und die bloß noch fährst, weil Du Dir keine Neue leisten könntest... :]

Versöhnliche Grüße

Fraro

@ Majo, ich werd mal gucken ob in einer meiner div. alten Motorradzeitschriften nen Test zu finden ist.

Ich bin pers. aber auch der Meinung das ne ZRX auf jeden Fall die bessere Wahl ist.

Ich gebe Frank (Fraro) zum 100% Recht. Anfänglich war ich auch skeptisch aber mitlerweile weiß ich, daß ich mein Traumbike gefunden habe.

Wie Frank kann ich das zwar nicht beschreiben aber wenn ich es könnte würde ich meine Dicke genauso beschreiben.
:anbet3:

@ fraro, was ist denn an der gsx 1100 g so charakterstark ?? ...wenn etwas überhaubt keinen charakter hat dann sind das wohl reisbrenner...ob alt oder neu. ne alte z 1000 ist vieleicht noch was schönes aber dann höhrt es auch schon auf. und das guzzen unzuverlässig sind ist ein leider sehr weit verbreiteter irrglaube. man muß schon spaß an den dingern haben stimmt schon italiener eben. brauchen schon mal etwas pflege und zuwendung aber das sind bikes !!!

forza di guzzi !!!

mfg, tobias

@ Guzzisport: Ich will die Itaker ja auch gar nicht schlecht reden. Ich habe ja extra geschrieben, daß ich so ein Ding noch nie gefahren habe, sondern daß ich mich nur auf Vorturteile/Gerüchte beziehe.

Aber Gegenfrage: Warum muß ein Reiskocher von vornherein charakterlos oder seelenlos sein? Hast Du schon mal auf 'ner G gesessen oder gibst Du auch nur Vorurteile/Gerüchte wieder? :]

Empfiehlt einfach mal eine Probefahrt:

Fraro

Zitat

Original von Fraro
[FONT=times new roman]@ Guzzisport: Ich will die Itaker ja auch gar nicht schlecht reden. Ich habe ja extra geschrieben, daß ich so ein Ding noch nie gefahren habe, sondern daß ich mich nur auf Vorturteile/Gerüchte beziehe.

Da grade DU immer den politisch korekten raushängen läßt muss ich das Wort "Itaker" jetzt aber mal aufs heftigste kritiesieren!! :mhh:

Zitat

Original von Fredy
itaka ist eine insel im ionischen meer

Bauen die auch Moppeds? :ggruebel: :ggrins: