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Kann mir das jemand übersetzten und erklären was die mit Halbautomatik meinen ?
Ich konnte auf der HP von Yamaha nichts finden.
ZitatAlles anzeigen• Basiert auf der FJR1300A, Modell 2006. allerdings mit zusätzlicher Serienausstattung
• YCC-S = Yamaha Chip Controlled Shift (Halbautomatik) für entspanntes Tourenfahren
• Heizgriffe serienmäßig
• Koffer als Serienausstattung
Ich könnt mir vorstellen das die damit ne Schaltung per Knopf am Lenker meinen.
noch gar nix drüber gelesen? mal schlau mach
vielleicht wird damit der fehlende 6.Gang simuliert ? 
die brauch keinen sechsten Gang, der fünfte ist dafür länger - bei der Leistung 
Hab grad mal ein Bild auf der Yamaha-Seite kopiert.
Scheint so, als gäbe es keinen Kupplungsgriff mehr beim AS-Modell
http://www.yamaha-motor.de/Ima…Detail_02_tcm37-91143.jpg
Hier noch ein Bild von der Aussenseite des Getriebes. Vieleicht kann ein Mechaniker damit was anfangen und uns das Prinzip erklären :doof:
ZitatOriginal von MOE.
die brauch keinen sechsten Gang, der fünfte ist dafür länger - bei der Leistung
selbst meine Kist' bräuchte keinen 6.
Als Overdrive für lange+flache Etappen isses aber schon sehr
entspannend und auch spritsparend
aber was interessiert uns der Spritverbrauch
Wenn ich ne Automatik will kauf ich nen Roller.
Das Ding scheint immer mehr in Richtung Goldwing zu mutieren.
Das is keine Automatik ... mein Yamaho Mokick 1978 hatte schon ne Fliehkraftkupplung. Damit schalteste ganz normal mit dem Fuß, brauchst aber keine Kupplung zu betätigen.
Das Ding auf dem unteren Bild von Razi sieht fast aus wien Schaltautomat. :d7: :d7:
Schecklich... war das mal der Motor von der R1 ??? nein mir ist das zu glatt und poliert gemacht, kein Motorrad für den
Norbert
ZitatOriginal von yamaha-motor.de
• YCC-S = Yamaha Chip Controlled Shift (Halbautomatik) für entspanntes Tourenfahren
Boah nee, n Mopped mit Automatik! :mhh:
Irgendwann musste sowas ja mal kommen!
Braucht die Motorradwelt sowas?
Aber ich hätte eher auf BMW als Markteinführer getippt!
Ist jetzt 'ne ernsthafte Frage: Gibt es hier Jemanden, der sich sowas ernsthaft zulegen würde??
ZitatOriginal von Joyrider
Ist jetzt 'ne ernsthafte Frage: Gibt es hier Jemanden, der sich sowas ernsthaft zulegen würde??
Kommt drauf an wie das System ausgelegt ist. Wenns wie im Rennsport die Schaltzeiten verkürtzt ja, wenns eher touristisch augelegt ist ganz klar nein.
Jetzt muss BikerVFR wohl seine Signatür ändern.
...oder fährste schon FJR?
motorräder mit automatik sind nicht neu, die gab es schon ende 70'er oder anfang 80'er des vorigen jahrhunderts, meine mal von einer 750 four automatic gelesen zu haben.
MfG
Fredy
ZitatOriginal von Joyrider
Ist jetzt 'ne ernsthafte Frage: Gibt es hier Jemanden, der sich sowas ernsthaft zulegen würde??
Klar ICH...
wenn ich mir einen Reisemotorrad kaufen wollte, wäre das doch eine sinnvolle Sache.
Zum Beispiel im Stau um den Edersee,da wirst du so ein Gimmick lieben lernen
oder läßt du ständig deine Kupplung schleifen und machst Wheelies
ZitatOriginal von xsheiko
Zum Beispiel im Stau um den Edersee,da wirst du so ein Gimmick lieben lernen
oder läßt du ständig deine Kupplung schleifen und machst Wheelies
wheelies mit nem kardan-mopped... wers glaubt
MfG
Fredy
Geht wirklich Fredy, habe ich schon selbst gesehen... sogar mit ner GSX1100G (schwerer kopflastiger Eisenhaufen)
Norbert
ZitatOriginal von Norbert_GSX-G
Geht wirklich Fredy, habe ich schon selbst gesehen... sogar mit ner GSX1100G (schwerer kopflastiger Eisenhaufen)
Norbert
du solltest einmal deinen optiker wexeln. wheelies mit kardan-moppeds sind per definition nicht möglich, du drehst ja auch kein auto an der radmutter aufs dach.
MfG
Fredy