Boxer SSR

Diese Linienführung, die Schwinge, der Auspuff (bis auf das kleine Röhrchen), das Heck und der Rahmen einfach wunderschön. Das nenne ich Ästhetik in Reinform.

Jau, dass Teil ist Hammer! :sensationel: :gsh:

Suuuuuuuuper lecker..........nur........was hat das ganze mit "Boxer" zu tun????????

was iss denn voxan? nun weiss ich es, ich nehm dann noch ne französin dazu, schliesslich muss ja wer das gute stück putzen.

MfG

Fredy

Zitat

Original von Heinz
Voxan sind doch die Teile die Sachs neuerdings vertreibt. Hat jemand so etwas schon in Natura gesehen oder sogar gefahren?

Hallo Heinz,

also das war so: gestern bringe ich meine treue Roadster zur Inspektion. Sagt der freundliche doch:"Jetzt haben wir gar kein Ersatzfahrzeug für Sie." Daraufhin ich:"Ich nehm' auch die gelbe da hinten." Schwupp saß ich auf einer Voxan Street Scrambler.

Das war so ungefähr, als ob man von einem gutmütigen Haflinger auf einen nervösen Araberhengst umsattelt.
Der Motor zieht klasse durch. Die Zeit für Überholvorgänge schnilzt nur so zusammen. Die Sitzposition ist sehr aufrecht, die Lenkung für mich etwas zu sensibel. Für jemanden, dem das liegt, sicher ein tolles Kurvengerät. Wirkt leicht und handlich. Wenn ich auf den Tacho sah, fuhr ich stets schneller, als es sich subjektiv anfühlte.
Die Kante des Tanks bohrt sich seltsam unergonomisch in die Oberschenkel. In den Rückspiegeln sieht man nur dann nicht die eigenen Ellenbogen, wenn man den Kopf etwas zur Seite beugt.
Trotz vieler schöner Details (allein die Schwinge ist ein Gedicht) gefällt mir das Design nicht wirklich. Hätte man um diesen wunderschönen Motor nicht was anderes drumrumbauen können?

Anyway, als ich auf der Hausstrecke in den Sonnenuntergang fuhr und im Rückspiegel der Mond blutorangenartig aufging, da wusste ich, es war einer dieser guten Tage.

Nachher hole ich mir meinen Haflinger zurück. Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, man sollte ganz viele verschiedene Motorräder in der Garage haben. Mit ganz unterschiedlicher Charakteristik. So zum Aussuchen für die jeweilige Gemütslage.

Seufz!

Airwin

P.S. ehe jetzt die Fragen kommen: technische Daten gibt es auf der sachs-bikes website.

Tja,

ohne Emotionen geht's bei Mopeds halt nicht ab. Muss schon sagen, dass das Teil, das Starbit reingestellt hat, mein Herz schon höher schlagen lässt, als die kleine gelbe, die ich fahren durfte.
Auf dem Weg zur Werkstatt ist mir übrigens noch aufgefallen, dass die Kupplung trotz Hydraulik viel Handkraft braucht. Im Stadtverkehr ist die Sehnenscheidenentzündung vorprogrammiert. (Da sind wir mit der Roadster echt verwöhnt.)
Aber dafür ist die Voxan ja auch nicht gebaut. Sie zerrt ungeduldig am Zügel, damit man sie auf der Landstraße galoppieren lässt.

Und sie hat die gleichen Blinker wie die Sachs Roadster. Das macht sie sympatisch.

Hier noch mal ein detaillierteres Bild.
Gruß

Airwin