Abnahme möglich ?

Hi Allerseits,

in dem Thread Leistung bricht zusammen geht es um andere Vergaserbedüsung in verbindung mit Sportluftfiltern.

Nun habe ich schön öfters über die Dynojet - Komplettsätze gelesen (K&N-Luftfilter + passende Vergaserdüsen).
Meine 9er hat eigentlich genug Dampf, aber unsere 600er GPZ könnte schon ein wenig mehr Leistung gebrauchen (Serie 75PS).

Meine Frage nun: Wenn ich mir so ein Kitt einbaue, besteht die Chance das auch eingetragen / abgenommen zu bekommen ???

Also: Hat das schonmal jemand gemacht und was Kostet der Spaß ?

Gruß,

Mario...

Zitat

Original von Joyrider
Korrigiert mich wenn ich mich irre, aber IMO sind DynoJets überhaupt nicht eintragungsfähig.
(Wegen Leistungssteigerung und evt. höherer Geräuschentwicklung)

Eintragung :D, vergiss es. Die Kits sind nur für den Rennsport zugelassen, der Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr ist illegal. Mit dem Einbau erlischt die Betriebserlaubnis des Motorrades und damit der Versicherungsschutz, so ist das halt. Kann auch nix dazu :mhh:.
Eine Eintragung ist zwar möglich, nur zieht das einige Einzelabnahmen nach sich. Die Teuerste schlägt mit knapp 2.000 Euro zu Buche, die Abgasuntersuchung beim Tüv in Essen (für unsere Gegend hier). Die haben eine solche Anlage, eine weitere steht noch in Süddeutschland. Dabei handelt es sich nicht ein normales Abgasmessgerät, sondern um eine Apparatur die locker einen Raum mit 50 m² Fläche füllt, inklusive Leistungsprüfstand. Auf dem wird der Test nämlich gefahren. Normalerweise werden dort Fahrzeuge der Motorradimporteure homologiert, zumindest was die Abgasuntersuchung betrifft.

Eintragen? Guckt der Tüv-Macker neuerdings in die Vergaser rein?

Davon die Dinger selber einzubauen würd ich aber massiv Abstand nehmen.

Nur dickere Düsen einbauen bringt gar nix! Außer vieleicht nen Leistungsverlust und ne höheren Benzinverbrauch.

Am Besten du läst die Düsen vom Fachman einbauen und dann das ganze Mopped darauf neu einstellen.

Da kann sich der Fachman auch an die Abgaswerte halten.

@Gilera600

Einzelabnahme....2000 Euro....
Die GPZ ist bestenfalls noch 1500.- Wert...

Nööö, dann bleibt die eben bei 75 PS und gut ist.
Hätte mich ja mal gereitzt die Möhre etwas zu tunen

@Wildsau
Ich wollte ja nicht irgendwelche Düsen einbauen, sondern ein aufeinander abgestimmtes Kitt von Dynojet (passender Filter zu passenden Düsen).
Und das der TÜV nicht in die Vergaser schaut ist mir schon klar :tuvfuck:

Aber wenn ich das Teil umbaue und evtl- damit tödlich verunglücke, dann kann die Lebensversicherung die Zahlung verweigern.
Währe ich ledig und los währ´s mir Egal, aber verheiratet und 2 Kinder: Da sollte man sich das besser zweimal überlegen.

Ach waren das noch schöne Zeiten als Single, nur Verantwortung gegenüber sich selbst, tun und lassen was man will :cheers: :rave: :d16:
Aber so ein Familienleben hat auch seine Vorzüge...

Gruß und Danke für die Infos,

Mario...

Zitat

Aber wenn ich das Teil umbaue und evtl- damit tödlich verunglücke, dann kann die Lebensversicherung die Zahlung verweigern.
Währe ich ledig und los währ´s mir Egal, aber verheiratet und 2 Kinder: Da sollte man sich das besser zweimal überlegen.

Theoretisch kann natürlich eine Lebensversicherung immer die Zahlung verweigern. Da es dafür jedoch keine Rechtsgrundlage gibt, wird sie einen Teufel tun, und sich unnötige Prozesskosten aufhalsen.

Sollte Deiner Familie also nicht so sehr an Dir leigen, sondern mehr an die Kohle, brauchst Du keine Bedenken zu haben. Sogar eine eventuelle Unfallversicherung müsste in voller Höhe zahlen.

Eben. Soweit ich weis kann nur dann die Zahlung verweigert werden wenn Nachgewiesen werden kann das der Unfall durch eben jenes nicht erlaubte Teil verursacht worden ist.

Abgesehen davon, selbst wenn du bei einem Unfall Tote gibt, werden die kaum den Vergaser untersuchen.
Die werden intensive Tests mit allen Sicherheitsrelevanten Teilen machen .
Aber der Vergaser gehöhrt eigendlich nicht dazu.

Allerdings hab ich vollstest Verständnis für ich deine Entscheidung gegen ein illegales Düsenkitt.

Dennoch würd ich bei der GPZ ruhig mal, vom Profi, die Vergaser reinigen und das Mopped einstellen lassen .

Grade bei älteren Modellen kann das schon mal nen paar PS, etwas mehr Drehfreudigkeit, mehr Laufruhe etc. bringen.

Und ich denke mal nicht das das illegal ist.