Die Dakar 2006 rollt...

Zitat

202 WHITNEY / MC DOWELL HARLEY-DAVIDSON 02:18:22 00:41:15

Teufel auch, mit was zur Hölle fährt der denn die Dakar???

na denn mal hier die Übersetzung, ohne Gewähr naturlement

Irrsinniges Wüsten Gespann

Die Dakar ist oft ein guter Nährboden für einzigartige Ingenieursideen, inspirierte Erfinder und ? (wahrscheinlich krassen oder so) Wahnsinn.. Nach den Versuchen von Rolls Royce, einem Allrad Jaguar und einem Citroen 2CV die 9000km Herausforderung zu meistern ist der nächste ? Versuch ein Harley-Davidson Gespann.

So seltsam es klingen mag, eine Anzahl von Seitenwagen hat durchaus schon versucht das härteste motorsport Ereignis zu meistern, meist mit wenig Erfolg. 1980, im 2. Jahr der Dakar traten 2 Gespanne an, aber keines schaffte es ins Ziel. 1985 dagegen traten 13 an wobei es eins ins Ziel schaffte.

Der Franzose Jean-Gilles Soupeaux war mit dem bisher einzigen Versuch, die Dakar mit einem Harley Gespann zu bewältigen nicht erfolgreich. Aber dieses Jahr wollen die Amerikaner Scott Withney und sein Co-pilot Duane McDowell die Ralley in einem Harley Gespann schaffen.

Die 108PS starke Maschine basiert auf einem Suzuki Gespann in welches ein Harley-Davidson Motor eingebaut wurde welcher nach den Worten von Withney perfekt für das Dakar Terrain ist: "Ich habe das Suzuki Gespann modifiziert in dem ich den Motor durch den einer Harley Davidson V-Rod ersetz habe", sagte Withney.

Er ist ?,? und hart im nehmen

"So seltsam es auch klingen mag, der Motor ist viel besser für das fahren in Dünen geeignet als man denkt." fügte er hinzu. "Wir haben ihn mehrere male auf ähnlichem Terrain getestet und er erwies sich als sehr zuverlässig. Er ist ?,? und hart im nehmen so das er ideal für die Dakar ist."

Scott fährt mit Gespannen seit mehr als 30 Jahren Rennen, oftmals sogar das Pikes Peak Hill Climbing in Amerika. Aber weil dieses in 14000 Fuß Höhe und nach 15 Minuten im Schnee zu Ende ist, war die 15 tägige Dakar schon immer sein Traum.

"Ich fahre seit 30 Jahren in Gespannen mit, sodass dies der einzige (Wunsch-)Weg für mich ist an der Dakar teilzunehmen", sagte Scott. "Ich erfülle mir damit meine Träume, hatte aber ein Problem, ich brauchte ein neues Gespann sodass ich mich schließlich für eine Suzuki TL1000R entschied."

Scott brauchte 6 Monate um seine Pikes Peak/Dakar Maschine zu bauen, aber als das Anmeldedatum immer schneller näher kam, erwiesen sich die 60000$ Anmeldegebühr als großes Hindernis bis zu jenem Moment, an dem Harley Davidson in Erscheinung trat.

Wir brauchen immer noch Hilfe!

"Harley kam mit der neuen V-Rod und das öffnete mir richtig die Augen" sagte Scott. In nahezu jedem Fall war das Triebwerk der Suzuki überlegen. Es hatte die PS die ich brauchte und war vorsichtigen Schätzungen zu Folge auch haltbarer als das Suzuki Triebwerk.

"Unglücklicherweise ist der V-Rod Motor ein Stück größer als der der TL1000R so dass er nicht passte" fährt er fort. "Als nächstes bauten wir als das Bike für die Dakar um, testeten einige Wochen sodass wir nun fertig für die Dakar sind."

"Bedingt durch die enormen Kosten der Dakar brauchen wir aber immer noch Hilfe," erläuterte er. "Wir haben große freie plane Flächen für große Sponsor Logos so das wir einen riesigen Werberummel mit jedem veranstalten können der mit uns an Board für die nächste Dakar kommt"

Wer sponsorn will, hier gehts lang:

www.hogwildracing.com

Also wie wär es wenn wir alle zusammenlegen und 2007 www.freebiker.com auf einer Wüsten Harley prangt?

Ich zieh meinen Hut vor jedem der bei dieser Rally mitmacht :]
Gerade die "Kleinen" Teams, mit ihren verrückten Eigenbauten sind für mich die Könige der Wüste.
Schade ist nur das die Übertragung der Rally mehr als stiefmütterlich ist, so zwei - drei Stunden am Tag wären OK. Vorallem bräuchte man dann nicht solchen Müll wie CSI .....

Moin,

fährt die Yamaha XT 500 eigentlich jetzt mit??? Da war doch was...

Moin Knuzi,

es gibt ihn noch.

198 H.VAN BERGEIJK (NED ) 10:22:22 +06:09:21

:mhh: Schade, der Franzose mit der Ural ist nach Überschlag raus.
Hätte mich mal interessiert ob das Russenbike genauso zäh wie die Kamaz durch die Wüste gekommen wäre.
Ich würde fast behaupten, die Technik hätte es durchgehalten (natürlich nicht in Top-Zeit)

Bei Eurosport sagte heut der reporter das im französischen Fernsehn sogar Livesendungen laufen, werd Morgen wohl mal auf Astra suchen ob es da was zu finden gibt...

http://www.marathonrally.com/index.html

Auf Race World
Frequenz 12610MHz
Symbolrate 22000kS
Vertikal
läuft gerade was über die Dakar.

Der Link kommt gut --> Danke

Moin,

die Yamaha ist noch dabei.

5. Etappe
182 VAN BERGEIJK (HOL) YAMAHA 04:02:14 13:52:56 02:03:00