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hast schon recht, man muss die teile eben immer nur drehen bis der arzt kommt und schon klappt das. kenn ich ein wenig von meiner drehorgel, bei der ich mich, an vau-zwei gewohnt, umstellen musste. macht aber nix, das muss das material eben aushalten. nur bei meiner probefahrt mit einem produkt aus deutscher fertigung nervte der immer wieder abrupt einsetzende drehzahlbegrenzer. 
MfG
Fredy
Hey Fredy,
über 9500 Umd./min wird die RD oben recht zäh,bedingt durch die originale 1WW Auspuffanlage.
Darauf kommts mir auch nichtt so an.Die Rd oben ist abgestimmt auf mehr Druck untenrum und top Handling.
Was in Kombination mit Powerjets und Boostbuttle......
[IMG]http://img467.imageshack.us/img467/4994/rdnmotor6401pa.jpg[/IMG]
sehr gut klappt.Und dafür ist sie gemacht,zum flotten durchzünden von unten
raus mit entsprechender kultiger Geräuschkulisse 
Grüsse franx
von der geräuschkulisse her gibt es nicht besseres als offen laufende 4-takter. der einzige 2-takter im haus ist mein fichtenmopped, eine stihl. 
MfG
Fredy
ZitatOriginal von Fredy
von der geräuschkulisse her gibt es nicht besseres als offen laufende 4-takter.
MfG
Fredy
Ich denke mal Fredy,da gibs meinungsmäßig bei dir noch
einiges nachzuholen zum Thema Zweetakt
Gruss franx