Stiller GS-Rekord

Die 12er sieht man ja auch an jeder Ecke stehen......... :mhh:

Stimmt Jörg. Die hier wird dagegen in der Schweiz immer seltener:

[IMG]http://www.metzele.de/motorrad/r1150gs/1150gs01.jpg[/IMG]

Kein Witz, die 11er sieht man noch recht oft unterwegs. Aber fast alllllle fahren sie die 1200er GS.

Norbert

Hmmmm....der Olby gibt mir die Antwort auf die Frage die ich schon immer hatte. Was kommt nach der 12er GS....ganz klar: die GS-1375-Hybrid :gsh:

Nuja und das die 12er wirklich so beschissen verarbeitet sein soll glaub ich nicht. Die Verkaufszahlen sagen etwas anderes.
Die 12er GS ist mein Traummotorrad, die hat mich zum Boxer gebracht und wenn die Kohle gereicht hätte, würde bei mir die Eierlegendewollmilchsau im Stall stehen. Aber irgendwann...wenn ich mal groß bin, kommt so eine ran. In 2 Jahren oder so. Bis dahin sollte die auch technisch ausgereift sein

Auch wenn der Preis dafür hoch ist. Von einem Motorrad wovon es nur 2003 Stück gibt auf den Golf unter den Motorrädern zu wechseln. Das kommt einem völligen Individualitätsverlust gleich :mhh:

Aber bevor ich es vergesse: Molto gratulazione GS :]

gruß, Ben

Die 12er GS ist nur was für Leute, die richtig kohle haben...

-Anschaffung schweinsteuer
-Inspektionspreise, das man meint, die hätte Desmodromik
-selber machen nur sehr wenig möglich
-viele eingebaute Kupferwürmer

nenene........neumodisches Hexenwerk

Da bleib ich lieber bei mein ollen Kamellen und mach ne Inspektion für 40-80 Euro.........:D

Glückwunsch an BMW :klatsch:

Auch als einer, der es an sonsten mit BMW nicht so hat.......in Sachen GS muss ich den Bayern zum Erfolg gratulieren :ja:.

Meiner Meinung nach ist die GS aber nur so erfolgreich, weil es die anderen Hersteller auch nach Jahren noch versäumen, der GS ein Konkurrenzprodukt zu stellen. :meinung:

Nun, ich gebe mal die Hoffnung nicht auf..........

Zum Glück ist der Rekord still! Was gab es nicht schon für Probleme welche sich durch alle Modellreihen gezogen haben :mhh: Früher konnte man noch mit dem Bordwerkzeug etwas anfangen, heute benötigt man ein Notebook für diesen 1200er Schweineeimer. Das Teil ist noch hässlicher als die 1150er (das will schon was heißen) und mehr Plastik wurde glaube ich nur an der Goldwing verbaut. BMW hält übrigens einen weiteren Rekord..... Pro verkaufter Maschine gibt es einen Testfahrer und der heißt Kunde :d_lol:

Zitat

Nuja und das die 12er wirklich so beschissen verarbeitet sein soll glaub ich nicht. Die Verkaufszahlen sagen etwas anderes.

Hohe Verkaufszahlen sagen nichts über die Qualität aus.

Na so richtich wundern tut mich der Rekord ja nicht ... Wenn ich sehe, wieviel 12er Gs da mittlerweile auf den Straßen rumturnen ... mag vielleicht auch daran liegen, dass ich ja selbst (1150)GS-Treiber bin. Hatte aber mit meiner GS auch schon so ´n paar Problemchen, die aber Gebracht-Garantie seis gedankt, alle der Freundliche zahlen durfte !! U.a. zwei undichte Simmerringe im Hinterradantrieb und neuer Tankgeber, der kostet immerhin 276 Euronen.

Hab die 12 GS auch schon Probegefahren. Ich bin da irgendwie zwiegespalten:

Fahren hat Spass gemacht, auch das Design mag ich eigentlich - der offene Rahmen hats mir angetan - aber man hört und liest doch recht viel negatives. Die ganze Elektronik ist nicht zum Selberschrauben angetan. Gab auch massig Probleme damit. Abgesehen davon bietet die 1150 in den unteren Drehzahlen mehr Druck !!

Ich denke, ich werd noch ne Weile bei der 1150GS bleiben ....und Spass haben.
Gruß Frank

Geht mir auch so, ich sehe dem ganzen EDV Krams im Bike mit Misstrauen entgegen. Bei mir war an der kuh "nur" die Zündspule defekt. Unglaublicherweise hat kein Mechaniker in 3 Werkstätten den banalen Fehler finden können. Der Messcomputer zeigte einwandfreie Werte, die Daten sind alle ok! Und am Ende dann betroffene Gesichter als ich ihnen die kaputte Spule vor die Nase gehalten hab.

Norbert

Zitat

12er GSen stehen mitlerweile an jeder Ecke...und das ist doch geil...da fällt man mit ner ollen 11er bald richtig auf.

Knauzi, bist Du so süchtig danach von anderen Leuten bestaunt zu werden ?

*KummadeOpiufdeVorkriechsmodelldafuchnomalneRundedren*

Schön das so viele das gleiche Bike fahren,
da hebt sich der Rest der Biker wieder aus der Masse ab.
:ironie: Ab hier ->
Aber so was war ja auch zu erwarten, die Playmobilgeneration kommt halt langsam ins Bikeralter
und durch den suggerierten Geruch von "Abenteuer & Freiheit"
hat ja nun auch jeder Zahnarzt oder Rechtsverdreher neben seiner Harley
auch noch eine GS stehen.
:ironie: *Off*

Zitat

Original von Knuzi
Verkaufsrekorde sagen an sich nicht so viel aus.
Es freut mich auf jeden Fall das es ein deutsches Bike ist welches sich so gut vermarkten lässt.
Razi hat es glaub ich auf den Punkt gebracht...es gibt nach dem einstellen der Affentwin von Honda keine echte Alternative mehr...wenn man von KTM mal absieht.
12er GSen stehen mitlerweile an jeder Ecke...und das ist doch geil...da fällt man mit ner ollen 11er bald richtig auf.

G E N A U