to be continued

sie läuft wieder ! ! ! !

man wie ich mich freuen tu.

Zitat

Original von fritzABG
sie läuft wieder ! ! ! !

man wie ich mich freuen tu.

:respekt:
fritz.62

Zitat

Original von fritzABG
sie läuft wieder ! ! ! !

dann musst du neu abdichten

so, heut mittag war nicht allzu viel zeit. hier nun die details.
heute die vergaserschellen und federringe befestigt(ich weiß warum japaner so kleine hände haben )
zündspulen eingebaut, gasgriff zusammengefrexelt, motordeckel alle angeschraubt und den tank pro forma draufgesetzt, damit benzin zu den vergasern gelangt. noch ne kleine andacht und überlegt ob alles o.k. ist und dann schlüssel rum und starterknopf gedrückt.
sie will, springt aber nicht an da fällt es mir ein, die rechte zündspule hatte ich zuletzt eingebaut, und natürlich vergessen die kerzenstecker richtig aufzstecken. nachdem dies getan war zweiter startversuch und siehe da, beim ersten druck aufs knöpfchen läuft sie.
mein herz macht einen hüpfer vor freude.
bisschen warm laufen lassen und dann den tank runter die synchrouhren dran und die vergasersynchronisation penibelst einstellen bis alle vier uhren den gleichen wert anzeigen.
dann nur noch verkleidungsteile komplettieren und fertsch ist die zuverlässige blaue für neue ausfahrten.

noch nicht ganz, der übergang von volllast zum leerlauf gefällt mir noch nicht. da hakt es noch irgendwo an der einstellung der vergaser denke ich. aber auch das bekomme ich noch in den griff.

ich kann es natürlich nicht lassen doch mal 200 meter zu fahren aber dann wars auch gut für heute.

alles in allem bin ich mit dem werdegang sehr zufrieden und kenne nun auch fast die letzten details meines moppeds, ohne den motor zu demontieren. aber auch davor habe ich keine angst.

nun stehen noch ölwechsel und ein paar kleinere wartungsarbeiten an und natürlich pflegemaßnahmen.

p.s.: kollateralschäden, zwei schrauben am vergaser vermurkst und den linken heizgriff beim lenkerabbau kabeltechnich zerstört. aber alles schon behoben

Zitat

Original von Gerhard
:respekt: Du bist ja ein Akkordschrauber.

das vielleicht nicht, aber ich kann nachts nicht ruhig schlafen wenn eins meiner fahrzeuge nicht einsatzbereit ist.

bei meiner fahrt heute noch bisschen feinabstimmung betrieben und ich bin zufrieden mit dem ergebnis.

im letzten gang zieht sie aus 30kmh bis in den begrenzer ohne zu ruckeln.
so soll das.

nach der fahrt heut öl abgelassen, wo sie schon mal warm war und den ölfilter ausgebaut.

und morgen gehts weiter.

p.s.: und obwohl sie super läuft ist sie komplett dicht, was man vom fahrer nicht unbedingt sagen kann.

Zitat

Original von Fredy
klasse arbeit fritz, aber wozu die ganze mühe?
du schraubst alles auseinander, putzt, polierst und stellst ein und was passiert?
nach dem zusammenbau isses ja immer noch ne kawasaki?
ist das nicht frustrierend?

nein, nicht fruststrierend, eher selbstgewähltes elend.
ich bin nun mal arm, aber ich stehe dazu.

Neues aus der Feldschmiede

Bei meiner letzten fahrt zur Augustusburg ist mir aufgefallen das der linke Gabelholm sift. Folgerichtig war jetzt auch ein winziger Oelfleck an der stelle in der Garage.
Also habe ich das Problem heut gleich mal behoben. Defekten Gabelholm raus und regenerierten rein.

Mittlerweile habe ich nun beide seiten gewechselt und muss bei Gelegenheit die Holme wieder einsatzbereit machen.

Noch 14 tage bis die Saison weiter geht

P.S.: Ist schon sch**** wenn man(n) nach einer Reparatur nicht mal eine probefahrt machen kann, so als Belohnung.