Neue Bereifung Roadster 650

Hallo Leute,

ich brauche einen neuen Satz Reifen für meine Roadster 650.
Wollte ich eigentlich schon längst erledigt haben, da kam mir ein kleiner Unfall dazwischen...

Also muss ich demnächst zum Reifenhändler vorfahren... *g*
Jaaaa, vorfahren!!!
Als ich per Anruf nach Reifen für meine Sachs Roader 650 angefragt habe, konnten die sich darunter nix vorstellen...
"Was is´n des für´n Moped?"

Damit die mich net übers Ohr hauen, brauche ich ein paar Infos von Leuten, die sich auskennen - nämlich EUCH!!! *g*

Danke für eure Hilfe!

Viele Grüße aus Franken,
Heike

Hi hallo,

vorne Metzeler Z4 aktuell bezahlt 120,--
hinten 140,-- komplett brutto (MWSt., Reifenmontage, Auswuchten).
(ohne Montage der Räder).
Laufleistung letzter Hinterreifen ca. 8000 km.
Bin zufrieden mit den Metzeler-Reifen.

W.

edit/Zusatz:
Ich finde das okay, wenn der Händler das Motorrad nicht kennt und es sehen will, das bedeutet doch auch, dass er den Job verantwortungsbewusst erledigt. Besser so, als blindlings bestellt, und ein tel. genannter Preis wird erhöht werden mit den Worten "Habe dies oder das nicht gewusst", zum Beispiel weil Schläuche einzuziehen sind (wegen der Speichenfelgen). Außerdem sehe ich meinem reifenhändler, dem ich Gesundheit und Leben anvertraue, gerne in die Augen, da kommt es mir auf ein paar eingesparte internet-Euros nicht an.

Das sehe ich genauso...
Außerdem kann man echt nicht jedes Bike kennen - geschweige denn eine Vorstellung davon haben...
Geht mir bei den Japanern so...

Bei dem Reifenhändler (ca. 15 km um die Ecke) kriegst du alles was das Herz begehrt...
Wie das Ganze im Geldbeutel aussieht... lasse ich euch dann wissen!

Nice Weekend,
Heike

Ich hab michilin pilot sport drauf, die sind super weich und haben immer grip. Da unsere sachs nicht soviel leistung hat, halten die michelin dann auch wieder länger als auf sportbikes (10000km). Die kannst du günstig schießen, da schon seit ca. einem jahr ein nachfolger auf dem markt ist. Zumindest habe ich sie günstig geschossen. Hol dir bloss nicht wieder die mtr01 die ab werk drauf waren, die sind schlecht.

Zitat

Original von michel300
Also ich für meienen Teil fand die Orginalbereifung OK. Wird leider nimer produziert, deswegen bin ich auf Pirelli Diablo umgestigen. Fahren sich voll super aber zu schell ab!! Den Satz fahr ich gerade mal die 2te Sasion. Der HR ist runter auf null und VR hat noch ungefähr 30%. Kosten lagen bei 230 incl Montage vor 2 Jahren.

ich fand die mtr01 bei regen kühlen temperaturen sehr rutschig, dass passiert mit weicheren reifen (pilot sport) eben nicht. logisch. die diablo wollte ich mir auch holen, die haben einen verstärkten mittelsteg oder? wieso sind die so schnell runter?

Ich persönlich habe mich zum wiederholten Male für den Metzeler Z6 Roadtec entschieden.

Laut aktuellem Test in der "Motorrad" zwar nur noch auf Platz 3, für mich aber so gut, dass ich lieber keinen anderen Reifen ausprobieren wollte.
Obwohl ich viel Flachland fahre, und der Reifen naturgemäß mittig am stärksten verschleißt, kann ich einen Hinterreifen 12-13tkm fahren.
Der Vorderreifen hält entsprechend doppelt so lang!

Alle Fahreigenschaften sind problemlos.
Auch im kaltem Zustand (Winter) und bei Nässe.

Einkaufstipp von mir wäre Reifen.com.

@rusty:
Dass Sportreifen so lange halten (können), war mir gänzlich unbekannt.
Logo. Mit einem Drittel Leistung...

Muss ein Sportreifen nicht erst warm werden, bevor er Grip aufbaut?

@ michel300:
Hattest Du original die Metzeler Z4 drauf?
Von den Pirellis MTR23/24) habe ich noch nichts Gutes gehört.

Neugierig grüßt der Krysh

jupp das muss er! aber die grundeigenschaften sind schon um länger besser als beim mtr.

Hallo Heike
Es kann doch alles so einfach sein
Gehe auf www.sachs-biker.de und lies meinen ausführlichen Bericht und kaufe dir den Pirelli Diablo in den entsprechenden Größen und fertig!!!
Schläuche nicht vergessen, weil Speichenfelgen!
Kopie der Reifenbefreiung findest du dort auch!
Ausdrucken und zu den Papieren legen oder einfach gegen Gebühr eintragen lasssen.
Ganz einfach

www.reifendirekt.de

P.S.: und den 09.08.08 nicht vergessen

@ Gummi:
Die Z4 scheinen noch Zentnerweise in irgendwelchen Lagern zu liegen.
Bei einschlägigen Internetshops werden die Altreifen regelmäßig zum Neureifenpreis feilgeboten. Vielleicht 10, 15 Euro billiger, als die in allen Belangen besseren Z6.

Nachfolger für den Z6? Ich bin gespannt, ob der auch die profillose Mitte hat. Oder gar Zweikomponentenmischung.

Zitat

Original von michel300

Da muß mann aufpassen, es gibt die "normalen" diabolo und den Diabolo Strada, Diabolo Rosso und was weiß ich noch für Diabolo, Ich fahr den "einfachen"- Gripp ist aber süper und schaut gut aus!!!

Sorry, ja Pirelli Diablo Strada, aber da es eh keine Reifenbindung gibt, fahrt doch was ihr wollt - ist noch einfacher.
Es muß halt nur vorne und hinten die gleiche Marke drauf

Zitat

Original von Gummikuhfan

Hi Lothar,

so einfach geht das aber nicht!

Wenn du an Stelle des Pirelli den Metzeler Z6 genannt hättest, dann wäre das in Ordnung. Aber so kann ich dir da nicht so ohne weiteres beipflichten! :kissy:

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Hallo Jürgen,
alles eine Frage des Geldes. Manchmal frage ich mich schon, warum ich mir die Mühe mit der Seite mache, wenn es keiner liest oder wie deutlich unten steht "Ergänzungen erwünscht sind" und keiner was schreibt. Vielleicht finden sich ja am 09.08. ein paar Interessierte, die Lust haben die Seite mit zu pflegen. Ist Arbeit, die oft unterschätzt wird.

Egal auf der Seite steht alles, was man braucht und auch der Metzler Z6 wird erwähnt :]

Seit Aufhebung der Reifenbindung wird von vielen Sachs-Freebikern der Metzeler Roadtec Z6 empfohlen.
Der Diablo Strada ist gem. Test MOTORRAD 11/2006 "Referenzreifen bei Nässe", überzeugt mit einer langen Laufleistung, einem Plus beim Fahrkomfort und erstklassigem Nassgrip und ist in vielen Produktmerkmalen identisch mit dem Metzeler Roadtec Z6.

http://www.sachs-biker.de/650_06_Reifen.htm