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  • Moin,


    da schlendert man so über ein Motorradtreffen in Augustfehn und da stand sie, eine ...
    Tja was stand da wohl? Wir fangen mal ganz langsam an und zwar mit dem Motor. Was für einer ist das und wo steckt der wohl drinne?
    Dann fangt mal an zu raten :]

    Gruß aus Delmenhorst
    Oliver 2%
    8)


    Lebe dein Leben, ein zweites bekommst du nicht...

  • Im Leben ist das kein Dreizylinder - auch wenn nur drei Krümmer im Bild zu sehen sind...


    Kühlerabdeckung und Motorblock könnten von einer Suzuki stammen...


    Der Seitendeckel wurde modifiziert - weiter ausgeschnitten, wegen des geänderten Luftfilters... Wahrscheinlich ohne Zulassung... Vielleicht aus dem Hause K&N


    Der Ausschnitt des Aufklebers lässt *Turbo* vermuten - eher eine Finte...


    Im Klartext: Was Gefrickeltes... 8o 8o 8o :D :D :D

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 Mal editiert, zuletzt von Ardennes ()

  • Tippe mal in Richtung Motor aus Suzuki GSX-R 1100 - eventuell in nem MZ 250iger Rahmen - viel anderes kenn ich nicht ohne Unterzüge.

    Früher war alles besser, bloß ich nicht.
    Gruss Gordon

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 Mal editiert, zuletzt von Enduroopa ()

  • Moin,


    tja, da hab ich Euch aber ranbekommen :D.
    Es ist eine Simson S50 mit einem Suzuki 400ccm Bandit Motor.
    Fett oder? Und wenn man möchte, kann man das Teil auch kaufen... aber nur wenn man will.

    Gruß aus Delmenhorst
    Oliver 2%
    8)


    Lebe dein Leben, ein zweites bekommst du nicht...

  • Zitat

    Original von Fry
    Moin,


    tja, da hab ich Euch aber ranbekommen :D.
    Es ist eine Simson S50 mit einem Suzuki 400ccm Bandit Motor.
    ...


    Ich zitier mal Harald zum Thema "ranbekommen":


    Im Klartext: Was Gefrickeltes...

  • Zitat

    Original von Uwe29


    Ich zitier mal Harald zum Thema "ranbekommen":


    Im Klartext: Was Gefrickeltes...




    Zur Ehrenrettung muss ich aber sagen - ordentlich gefrickelt... Zumindest, was man auf dem Bild so sehen kann... :] :] :]

  • Zitat

    Original von scout
    zu mindest die motorzuordnung hat geklappt :D ,möchte mal wissen,ob sich der rahmen verbiegt beim beschleunigen :)


    Und ich, wie die Trommelbremsen bei einer Vollbremsung greifen 8o 8)

  • Zitat

    Original von Razi67
    Und ich, wie die Trommelbremsen bei einer Vollbremsung greifen 8o 8)


    Ok...DIE Trommelbremse der MZ dürfte damit wohl überfordert sein...


    Grundsätzlich sollte man Trommelbremsen nicht unterschätzen...das bremst schon ordentlich....


    ...und kann auch ganz immense Verzögerungen erzeugen..


    nicht umsonst werden sämtliche LKW weltweit nur mit Trommelbremsen gebremst..:D
    (aber halt nich so lächerliche Blechdosen..)

    Viele Grüße aus dem Herzen der Natur...8)


  • Zitat

    Original von oelfinger


    nicht umsonst werden sämtliche LKW weltweit nur mit Trommelbremsen gebremst..:D
    (aber halt nich so lächerliche Blechdosen..)


    Das gilt aber nur für die alten Schwarten.
    Bei neueren Trucks sind Scheibenbremsen Standard :)


    Aber ich stimme dir zu, Trommelbremsen können durchaus anstänig verzögern.
    Nur erinnert mich das Teil an der Simson an meine jugendliche Mofa-Zeit. Und dat Dingens war schon mit den 1,5PS meines Maxi S überfordert :D

    Gruss Ralf
    ---------------

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 Mal editiert, zuletzt von Razi67 ()

  • Zitat

    Ok...DIE Trommelbremse der MZ dürfte damit wohl überfordert sein...


    SIMSONS50 vom Jagtwaffenwerk Suhl
    Nicht MZ aus Zschopau