Vario Touringscreen VTNB für die 650er

Zitat

Original von Royfield

Na dann, ein angenehmes Cruisen!

Danke, werde ich machen, sobald ich die Scheibe habe. Werde dann ggf. mal davon berichten ......

Jürgen

Wenn Zweckmäßigkeit vor Schönheit kommen soll, weiß ich nicht, warum ihr euch keine CB500S oder F650 geholt habt?
Die wären beide wohl zweckmäßiger als ´ne 650er Roadster.

Zitat

Original von Royfield

Und nun zum Windschild, es ist ein GIVI A 600 Typ A 26 P, eine ABE für die Sachs-Modelle Roadster 125, 650 und 800 ist mit dabei .............

Mein Windschild habe ich bei eBay gebraucht ersteigert .................

Neu bekommt man es bei z.B. Louis zum Preis von 79,90 €. - Dort findet sich auch eine Kundenbewertung, der ich zu 100% beipflichte, sowie 2 x ein Kurztest.

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Hallo Manfred,

bei Louis wird im Katalog zwar nach wie vor die GIVI A 600 (460 x 400) beschrieben und als sofort lieferbar angeboten, bei Bestellung dieser Scheibe unter der angegebenen Artikelnummer bekommt man dann aber die weniger hohe GIVI A 660 (420 x 425) geliefert.

Leider sind bei diesem (Ersatz-)Modell nicht nur die Abmessungen anders (s.o.), sondern auch das Design, das mir überhaupt nicht gefallen hat.

Also habe ich diese Scheibe wieder zurück geschickt mit der Bitte um Lieferung der im Katalog angebotenen und von mir bestellten 600er-Originalscheibe.

Erst daraufhin wurde mir gemailt, dass die GIVI 600 nicht mehr lieferbar ist ! - Im Katalog angeboten wird sie allerdings bis heute.

Ist das nicht Kundentäuschung oder gar Betrug ?

Ich bin deshalb so hinter der höheren 600er her, weil ich immerhin 1,86 groß bin und diese Scheibe überall (nicht nur von Dir) als gut beschrieben wird; von der 660er habe ich so etwas noch nicht gelesen.

Zitat

Original von Royfield

Überzeugt hat mich der Windschutz den diese Scheibe leistet. Mehrfache Probefahrten mit Höchstgeschwindigkeiten bis 165 km/h waren problemlos machbar; der Winddruck auf dem Oberkörper ist damit absolut reduziert, und genau das wollte ich mit einer Scheibe erreichen.
Das optische Zusammenspiel zwischen meiner Sachs und dem Schild geht voll i.O. und was mir noch wichtiger ist, dass ich auch bei 130 km/h noch entspannt auf meinem 1-Zylinder sitze.

Wie ist das eigentlich mit den Windgeräuschen? Bei einigen Foren-Beschreibungen von Windschildern (nicht GIVI 600) wird davon berichtet, dass der Winddruck mit dem Windschild zwar abgenommen hat, die Windgeräusche hätten aber generell zugenommen, allerdings unterschiedlich stark, und zwar abhängig vom jeweiligen Schild, der Schildstellung/-neigung, der Fahrergröße und der Sitzhaltung.

Ich wollte mir nämlich auch deshalb einen Windschutz montieren, weil ich bislang annahm, auch die Windgeräusche würden mit einer Scheibe automatisch geringer werden.
Denn bislang ist es so, dass ich ab einer bestimmten Geschwindigkeit vor Windlärm nicht mehr den Motor höre, sodass ich nicht mehr nach Gehör schalten kann, sondern nur noch nach Blick auf den Tacho/Drehzahlmesser.

Vielleicht liegt das ja auch mit an meinem (Jet-)Helm ?

Ist denn ein Klapp- oder Integralhelm wesentlich leiser, und wie ist das bei Deiner GIVI 600er-Scheibe, sind dort die Windgeräusche am Helm durch die montierte Scheibe auch lauter geworden?

Gruß - Jürgen

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Original von Gerhard

Meine Motoren höre ich auch nie, brauch´ aber trotzdem keinen Drehzahlmesser, um zu schalten.

Liegt doch auf der Hand, ´ne 125er musst Du mit den Drehzahlen ausfahren und ziemlich häufig schalten, damit sich überhaupt etwas tut, bei 1 Liter-Maschinen kommt es beim Schalten nicht ganz so genau drauf an, die haben PS "satt" und vor allem Drehmoment, die ziehen auch durch, wenn man die Gänge mal nicht ganz so hoch ausfährt.

Und was die Windscheiben anbetrifft, so ist eine hohe Scheibe wie die Givi 600 sicherlich nicht automatisch besser oder leiser, aber die niedrigere 660er Givi-Scheibe sah einfach Sch…e aus !!!

Jürgen

Zitat

Original von J.P.

Hallo Manfred,

bei Louis wird im Katalog zwar nach wie vor die GIVI A 600 (460 x 400) beschrieben und als sofort lieferbar angeboten, bei Bestellung dieser Scheibe unter der angegebenen Artikelnummer bekommt man dann aber die weniger hohe GIVI A 660 (420 x 425) geliefert.

Leider sind bei diesem (Ersatz-)Modell nicht nur die Abmessungen anders (s.o.), sondern auch das Design, das mir überhaupt nicht gefallen hat.

Also habe ich diese Scheibe wieder zurück geschickt mit der Bitte um Lieferung der im Katalog angebotenen und von mir bestellten 600er-Originalscheibe.

Erst daraufhin wurde mir gemailt, dass die GIVI 600 nicht mehr lieferbar ist ! - Im Katalog angeboten wird sie allerdings bis heute.

Ist das nicht Kundentäuschung oder gar Betrug ?

Ich bin deshalb so hinter der höheren 600er her, weil ich immerhin 1,86 groß bin und diese Scheibe überall (nicht nur von Dir) als gut beschrieben wird; von der 660er habe ich so etwas noch nicht gelesen.

Wie ist das eigentlich mit den Windgeräuschen? Bei einigen Foren-Beschreibungen von Windschildern (nicht GIVI 600) wird davon berichtet, dass der Winddruck mit dem Windschild zwar abgenommen hat, die Windgeräusche hätten aber generell zugenommen, allerdings unterschiedlich stark, und zwar abhängig vom jeweiligen Schild, der Schildstellung/-neigung, der Fahrergröße und der Sitzhaltung.

Ich wollte mir nämlich auch deshalb einen Windschutz montieren, weil ich bislang annahm, auch die Windgeräusche würden mit einer Scheibe automatisch geringer werden.
Denn bislang ist es so, dass ich ab einer bestimmten Geschwindigkeit vor Windlärm nicht mehr den Motor höre, sodass ich nicht mehr nach Gehör schalten kann, sondern nur noch nach Blick auf den Tacho/Drehzahlmesser.

Vielleicht liegt das ja auch mit an meinem (Jet-)Helm ?

Ist denn ein Klapp- oder Integralhelm wesentlich leiser, und wie ist das bei Deiner GIVI 600er-Scheibe, sind dort die Windgeräusche am Helm durch die montierte Scheibe auch lauter geworden?

Gruß - Jürgen

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Hallo Jürgen,

schade dass Du mit der Scheibe nicht zufrieden warst.
Da kann jeder sehen wie schwer oder besser unmöglich es ist, die Erfahrungen "anderer" zu 100% für sich selbst zu nutzen.
Mit 186 cm bist Du allerdings auch 6 cm größer als ich und fährst ein anderes Sachs-Modell.

Mein windiges Problem fing ab 110 km/h an.
Mit dem Windschild habe ich mein Problem gelöst.
Windgeräusche sind genauso wie vorher.

Ich hoffe Du findest Dein "Windschild", nicht die Hoffnung aufgeben!

Manfred

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Original von Gerhard
(...)

Meine Motoren höre ich auch nie, brauch aber trotzdem keine Drehzahlmesser um zu schalten.

Das Problem gibt´s bei der 650er zum Glück nicht.

Zitat

Original von michel300

Mal ehrlich, soooooo laut kann das Windgeräusch ja nicht sein, dass man bei 100 km/h auf ´ner 125er den Motor nicht mehr hört ?????

Gehen die soooooo leise ????

Hallo Michel,

die 125er-Roadster geht tatsächlich soooooo leise, selbst bei sehr hohen Drehzahlen wird die nicht besonders laut !

Die Auspuffanlage ist original - also serienmäßig/unverändert, und der V2-Yamaha-Motor ist nun mal bekanntlich sehr leise, was mir so auch ganz recht ist. - Warum sollte ich Euch mit den Windgeräuschen denn "einen vor" machen?

Vielleicht kommen die starken Windgeräusche ja auch von meinem Jet-Helm? - Werde in der kommenden Saison mal den Schuberth-C3 ausprobieren, der soll ja bis 100 km/h besonders leise sein.

Im übrigen schafft meine 125er unter günstigen Bedingungen 120 km/h ! :]

Gruß - Jürgen