Hallo,
möchte die Uhr nochmal etwas zurückdrehen und suche eine BMW K75 C oder S, die nicht viele Vorbesitzer hatte.
Max. 50.000 km.
Berliner Gruß
Stefan
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Hallo,
möchte die Uhr nochmal etwas zurückdrehen und suche eine BMW K75 C oder S, die nicht viele Vorbesitzer hatte.
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Berliner Gruß
Stefan
Ein schönes Motorrad, ich hatte mal die K100 Basic/II (optisch wie die K75C) .........war mir aber etwas zu träge in kleinem Kurvenwerk...deshalb kam sie wieder weg.
Ein par Wilbersfedern it frischem Öl vorne, ein Wilbers hinten, den BT 45 drauf und das Mopped läuft wie auf Schienen.....
Wünsch dir viel Glück bei der Suche...
Wennst magst, schau mal bei den Ziegelfahrern vorbei und sag ihnen nen schönen Gruß von mir..: www.flyingbrick.de
Na sowas. Steht da etwa noch jemand auf Motorräder für alte Säcke?
Das von Öli empfohlene flyingbrick ist 'ne gute Informationsbörse. :]
Im Hintergrund sieht man meine olle K stehen........:D
Hach...wenn man doch alle Bikes behalten könnte, die man mal hatte...da wird einem fast wehmütig
Hoi airwin,
na klar doch ... und mit etwas Fingerspitzengefühl könnten die klobigen Formen sogar in der heutigen Zeit ankommen
[img]http://www.abload.de/img/k75z04u7vf.jpg[/img]
[img]http://www.abload.de/img/k75z0857jt.jpg[/img]
ne k ist ne gute entscheidung. vom design zeitlos und seiner zeit vorraus. irgendwo im netz gibs ein ranking für k's um gefahrene km, ne 75 er hältglaub ich den rekord mit 750000 km.
Im Hintergrund sieht man meine olle K stehen........:D
Hach...wenn man doch alle Bikes behalten könnte, die man mal hatte...da wird einem fast wehmütig
ja Jörg lange her ..... war am Klausenpass ?
wehmütig ist schlecht, ich weiß wenn man keinen Platz hat - schade drum
Seufz, es war 1985 und mein großer 1er wenige Monate alt als ich zum BMW-Händler bin um die K100RS zu fahren.
Muß komisch ausgesehen haben, als ich noch mit der 80er auf den Hof kam um dann auf 90 PS zu steigen.
Ok, als Schüler war sie keine Option, aber bis heute eins der wenigen Moppeds in die ich mich auf Anhieb verguckt habe.
Jörg
Ok, als Schüler war sie keine Option, aber bis heute eins der wenigen Moppeds in die ich mich auf Anhieb verguckt habe.
So einein perlweiß und dunkelblau (der Streifen über den Tank ist hier leider nicht zu sehen) wär schon was.
Aber die K75 ist eben das leichtere Motorrad und einfacher im Handling. Sobald die Fuhre rollt ist alles easy, aber rangiere so ein Teil mal ohne ein Hühne zu sein.
@Stanley
Du willst doch nicht etwa den Sattel von der Sachs transplantieren? Ohne sitzt es sich etwas hart auf der Nürnberger Diva.
Was zum Lesen.
Bis in den Herbst 2010 habe ich eine K75 bei mir in der Garage für einen Bekannten untergestellt gehabt. Dann habe ich Ihm
gesagt, dass ich einfach jetzt den PLatz selber brauche da meine Frau jetzt auch ein Mopedstellplätzchen braucht. Die hatte noch keine 60.000 auf der Uhr. Lila farben ist geschmacksache und diese Lampenverkleidung hätte ich auch wechseln müssen ( Optik ) Zum fahren war Sie aber Klasse. Allerdings wie jemand schon erwähnt hat wenn einer nicht groß gewachsen ist, ist Sie mehr als schwer zu rangieren. Ich werd mal fragen ob er denn das Bike noch fahren will oder evtl. doch verkaufen würde. Standort wäre bei LB.
Gruß Pit
wenn einer nicht groß gewachsen ist, ist Sie mehr als schwer zu rangieren
Moin Pit,
meine Anmerkung bezog sich eher auf Körperkräfte als auf Körperlänge.
Ein muskulöser Kampfzwerg kommt sicher auch mit der K100 zurecht.
Ich Hering muss mich aber schon mit der K75 abmühen. Wie gesagt: sobald sie rollt, ist alles fein. :]
Sowohl K75 als auch K100 bauen nicht hoch. Außerdem gibt es einen tiefergelegten Sattel (sieht man auf Ölis erstem Foto) im Zubehör.
Gruß
Airwin
edit wg. vatippt
ja Jörg lange her ..... war am Klausenpass ?
Volltreffer, das ist in dem Hochtal vor dem Klausenpass aufgenommen.
Also ich bin ja mit 174 cm nicht unter den Zwergen anzusiedeln Kampfgewicht habe so knapp 95 kg. Aber ich mußte den Eisenhaufen
trotzdem in der Garage ganz schön hin und her wuchten bis sie endlich in der Ecke stand. Gut habe noch eine 12er RT die auch nicht gerade zu den
Leichtkrafträdern gehört. Man gewöhnt sich dran.
Gruß Pit
Man gewöhnt sich dran.
Richtich! Es ist alles relativ und meine Sachs kommt mir nach dem Rangieren mit der K75S leicht wie eine Feder vor. :]
also das mit dem rangieren kann ich nicht so nachvollziehen. ich stell halt das ding dahin wos hin soll und basta. selbst wenn sie flach auf dem boden liegt, stell ichs halt wieder auf das gestrüpp. probleme mit dem rangieren? sonst noch was?
also das mit dem rangieren kann ich nicht so nachvollziehen. ich stell halt das ding dahin wos hin soll und basta.
Grüezi maistamiga!
Falls Du eine große Garage hast, ist Dir mein Neid gewiss.
Es soll aber auch Leute geben, die ihre Mühle parallel zur Rückwand einer Tiefgarage zwischen zwei Nachbarfahrzeuge zwängen müssen, um dann noch ein Auto davor zu parken.
DAS meinte ich mit rangieren.
Nix für ungut.
Airwin
da hast du recht, ich hab eher palastmässige zustände. das rangierproblem hab ich nicht erkannt.
Die Suche kann eingestellt werden.
Gruß Pit
Hallo Leuts,
Pit war schneller.
Meine Entscheidung wurde gestern nun doch für ein anderes Töff getroffen.
Die K75 wird dennoch immer eine Favoritin beim Kauf eines hochwertigen Moppeds bleiben. :cheers:
Bester V2-Gruß
Stefan
Meine Entscheidung wurde gestern nun doch für ein anderes Töff getroffen.
Und, und , und?
Vorneugierberst!
Airwin