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der markt für die kommenden einsteiger wird immer attraktiver werden, da mit kampfpreisen zu einem neupreis unter 6000 incl. abs versehen, wird den markt der gedrosselten, gebrauchten einsteiger ganz schön erschrecken.
die gute idee ist der stauraum unter der tankattrappe, vielleicht erspart dies zukünftig den anblick von topcases!
MfG
Fredy
Das Motörchen ist interessant, aber mit, ab 2013 neuer Führerscheinklasse, und 48 PS nicht gerade üppig motorisiert. Aber ich glaube auch dass diese Maschine auf die Gebrauchtpreise der Mittelklasse drückt.
Die Transalp kann die Maschine jedenfalls nicht ersetzen.
Wenn HONDA da so eine Art Scrambler a la CB450 daraus gemacht hätte, ja dann vielleicht hätte ich schwach werden können 
Ich finde das gut. Entlich ein Motorrad zum niedrigen Preis. Und der Motor mit 48 PS und 60 NM reicht im Prinziep völlig aus.Ich bin damals mit einer GS 500 E angefangen die hatte 46 PS offen und keine 60 Nm und die Nm die sie hatte lagen auch weit aus später an. Ich bin mit der Kleinen damas quwer durch Deutschland, Schweiz und Italien gefahren. Das ging sehr gut und die NC Modelle wirken da noch wesentlich bequemer.
möha d_u_w
Klar kommt man mit 50 PS auch um die Welt, keine Frage. So als älterer Biker verbinde ich 750er Honda aber immer noch mit einem anderen Leistungsspektrum 
...macht doch schon was her und nen "schlanken Fuss" 
Honda NC 700 X mit DCT,hat Stollenreifen bekommen.
Continental TKC 80 in der Dim. 170/60 B17 und vorne 120/70 B17,
Diese Reifengr. ist eigentlich fuer die neue 12 GS oder die KTM Adventure gemacht.
....Gut, ist zwar nicht legal auf der Strasse,aber fuers Gelaende sollte es ausreichen. 
Die NC ist ein wirklich schickes Mopped,aber was hat die mit Gelände zu tun?
Zu viel Plaste, zu hohes Gewicht und zu geringer Federweg.
Ist halt eine hochgesetzte Straßenmaschine und keine Enduro.
Da aber auch richtig gut.
Die NC ist ein wirklich schickes Mopped,aber was hat die mit Gelände zu tun?
K.A. 
aber Versuch macht Kluch :tongue:
Sieht ja irre aus ;daumen;
Ansonsten iss zu sagen das die NC ... als S oder X ... ein klasse Motorrad ist ...
läßt sich toll fahren ... ist sparsam ... recht günstig in der Anschaffung ... NORMAL völlig ausreichend ...
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aber wer iss schon normal