Wielange halten bei euch die Bremsbeläge?

Zitat

Original von fritzABG
Wie lange halten bei euch die Bremsbeläge?

einzig richtige antwort, bis sie runter sind, und dann kommen neue rein. :]

mfg der fritz

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ist das Gleiche zu sagen: Wie schnell ist dein Mopped?
Antwort: So schnell wie es ist wenns aufhört zu beschleunigen..........

Gleichgültige Grüße

Jörg

Als ich meine gekauft habe müßten noch die ersten Beläge drinn gewesen sein..............die vorderen haben noch gut die Hälfte und die hinteren hab ich ausgetauscht(die waren einfach fertig) Ach so der Km Stand war 20500Km

Meine Werte zählen zur Zeit eh nicht, weil ich seit Mitte Februar mit einer kaputten Bremsscheibe rumfahre (weil EBC nicht aus dem Tee kommt :d15: :d15: ) und ich deswegen einen ziemlich hohen Verschleiß habe!
Aber auch so schreibe ich mir nicht auf, wann ich etwas wechsle (außer Öl und Reifen). Sie waren runter, also gabs neue!
Und das hat bei mir auch nichts mit Kostenplanung zu tun oder damit, das mir die Kosten egal wären --> ich will bloß nicht nach ein paar Jahren auf die Liste kucken und wegen dem ganzen Geld das heulen bekommen...

Zitat

Original von Joyrider
...Und das hat bei mir auch nichts mit Kostenplanung zu tun oder damit, das mir die Kosten egal wären --> ich will bloß nicht nach ein paar Jahren auf die Liste kucken und wegen dem ganzen Geld das heulen bekommen...

Gesunde Einstellung, so seh ich das auch.
Vorallem kann man es ja eh nicht ändern, wer fahren will muß die Unkosten nun mal tragen.
Ich würde mir auch nicht nen anderes Bike holen weil da der Reifen 2000km länger hält oder die Bremssteine 3,-Euro das Stück günstiger sind.
Ne Buchhaltermentalität hab ich noch nie gehabt und das letzte Hemd hat sowieso keine Taschen.

Hi,

hier mal so´n par Ansatzpunkte, warums wohl auch keine einheitlichen Werte gibt.
Jedes Mopped hat unterschiedlichen Bremsverschleiss weil:

1. Die Motorräder Modellabhängig andre Bremsanlagen/Konzepte haben ( Einfachscheibe oder Doppelscheibe, Dual-/Kombibremssysteme, Scheibenbremsen/Trommelbremsen usw.)

Deswegen wäre für den Fragenden wohl am aussagekräftigsten wenn die Antwort von jemand bekommen würde, der ne gleiche Maschine bewegt oder zumindest eine mit ner sehr ähnlichen Bremskonfiguration.

2. Die Abnutzung der Bremsbeläge ist sicher auch eine Frage des Fahrstils (wie oft, wie stark und wie wird die Bremse betätigt) und ob das Motorrad gut mit dem Motor verzögert (fällt zB. bei kleinen Hubräumen oder 2-Taktern fast gänzlich aus).

Bei meiner R100 haben die Bremsbeläge vorne über 30 TKM gehalten, während ich bei meiner F so alle 15-16 TKM wechseln darf.
Liegt wahrscheinlich daran, das die F vorne nur eine Scheibe hat, aber Mopped und Fahrer zusammen fast genausoviel wiegen wie die R, die vorne 2 Scheiben hat.

3. Wird wohl derjenige der mit hoher Zuladung fährt (z.B. Mandy als Nierenwärmer dabei + Beauticase) mehr Bremsverschleiss erleiden als derjenige, der vor allem allein und mit leichtem Gepäck (Zahnbürste) reist.

Und warum ich meine KM-Stände weiss?
Ja, ich führe auch Buch darüber, was ich an meinen Moppeds so mache.
Allerdings ohne Preise. Da keins meiner Motorräder ne Werkstatt von innen sieht und ich sämtliche Inspektionsarbeiten mache, hilft mir das die Übersicht zu wahren.
Man täuscht sich nämlich mal schnell und schwupps hat man übersehen, das an der einen Maschinen die Bremsflüssigkeit wohl doch schon überfällig ist oder so......
Da ich nicht einmal pro Jahr den Service-Rundumschlag mache, sondern Arbeiten verteilt ausführe ist das meines Erachtens sinnvoll.
Wenn z.B. die Beläge runter sind, wern se halt gewechselt und wenn ich dann beim Eintragen seh, daß die Bremsflüssigkeit auch gemacht werden müsste, wird die gleich miterledigt.

Und ich notier mir nur Datum, KM-Stand und was gemacht wurd in ne Tabelle und hefte das ganze in meinen Mopped-Ordner, wo ich auch Belege für größere Ersatzteile oder die eine oder andere Werkstattreparatur für Garantiezwecke ableg.
Das erhöhnt nicht nur die Übersicht, sondern auch ggf. den Wiederverkaufswert.

Hallo Wildsau,

aber was nutzen den Forumslesern die Antworten, wenn Sie nicht ein wenig nach den von mir geannten Kritikpunkten (oder von mir aus anderen) relativiert werden?

Das viele Maschinen ähnliche Bremsen haben, habe ich ja bereits beschrieben.

Wenn man die Sache nämlich ganz kritiklos nimmt hätt ich auch schreiben können:

"Bei mir (z.B. bei der R100) halten die vorderen Bremsbeläge knapp 30 tkm!"

Wenn dann ein anderer R80/100 Besitzter das liest, denkt der sich "Oh Gott bei mir sind se schon nach 16 TKM runter was mach ich falsch???"
Das er gar nix falsch macht, sondern vieleicht mit der serienmäßigen Einscheibenbremse die gleiche Fuhre abbremst.....fällt ihm dann nicht auf. Also wäre eine solche Solo-Info nutzlos für Ihn.

Also muß man schon gucken:
-ist das die selbe Maschine oder zumindest eine mit gleich dimensionierter Bremsanlage
-ist der Fahrer genauso unterwegs wie ich....
-wie oft fährt er mit Sozia/Gepäck
-isser im Flachland unterwegs oder vorwiegend innen Alpen

usw...

Auch die Einflüsse der Fahrwerksgeometrie auf das Bremsverhalten/Bremsverschleiss sollte man bedenken.
So ne Sportmaschine hat halt auch ne andere Bremslastverteilung
als nen Chopper/Cruiser mit gereckter Gabel.