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Also ich wäre bei solchen Aktionen mehr als vorsichtig, aber die Bewertungen sprechen ja eigentlich für ihn. :]
Und wenn der Auktions-Endpreis bei ein paar Euro bleibt, kann man es ja auch verschmerzen, wenn es dann nicht hinhaut! :meinung:
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Gefunden bei http://www.banditforum.de
ZitatWer die elektronische Drossel seiner Bandit aufheben will,
muß lediglich zwei Drähte trennen und schon kann die CDI nicht mehr erkennen wann der 2. und 3. Gang eingelegt ist.1. linke Verkleidung am Vergaser abbauen und 4-poligen weißen Stecker freilegen.
(liegt etwas hinter dem Magnetschalter verborgen)Farbliche Belegung der Kabel und Funktion:
Schwarz/Weiß - gemeinsamer Anschlußpunkt der Widerstände
Rot/Schwarz - 21 Ohm bei eingelegtem 2. Gang gegen Schwarz/Weiß
Grün/Blau - 21 Ohm bei eingelegtem 3. Gang gegen Schwarz/Weiß
Blau - NeutrallampeDie angegebenen Werte wurden bei eingeschalteter Zündung am Kupplungsstecker gemessen.
( das Kabel, welches zum Getriebe geht bzw. das weibliche Steckerstück )Bei eingelegtem 1.ten; 4.ten bzw 5.ten Gang ist der Widerstandswert unendlich.
Wenn ihr jetzt das Rot/Schwarze Kabel und das Grün/Blaue trennt dann ist die Drossel aufgehoben.
WICHTIG!!!!
DURCH DAS ENDDROSSELN DER MASCHINE VERLIERT MAN DIE BETRIEBSERLAUBNIS FÜR DIE MASCHINE,
DA DAS G-PACK BZW DAS ENDROSSELN NUR FÜR DEN RENNSPORT ERLAUBT IST!!! ALSO AUF EIGENE GEFAHR!!!! -
Moin Heiko,
aha und Danke. Was es für Sachen gibt. Und das soll funzen?
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Zitat
Original von Fry
Und das soll funzen?
Ich denke das man an jedem Mordernen Fahrzeug was "rausholen" kann,
ich denke das zu erst der Motor entwickelt wird und dann für de verschiedenen bestimmungen angepasst wird,
und das macht man heute an der Elektonik oder?PS: Erst war eine 5er Honda genug und jetzt reicht dir nicht die 12er Bandit?
hat dich einer so zersägt das du Aufrüsten musst? -
Zitat
Original von xsheiko
PS: Erst war eine 5er Honda genug*räusper*
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Wars ne Suzi? dann Sorry
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Moin Heiko,
es war ne 500er Suzi.
Nein, Leistung ist in Ordnung, ich war nur verwundert, was das sein sollte. Habe auch eben das von Dir gepostet Bandit Forum durchwüllt und alles möglich dazu gelesen. Ist aber interessant. Ach ja, versägt wurde ich noch nicht, kommt aber bestimmt noch :D. -
bei der 600er ist der motor net sooo spritzig.
ich denke, bei der dicken ist das auch somach lieber was beim fahrwerk.
dann kannste in den kurven besser aufholen...
ähh... einholen natürlich :]die gabelfeder z.B. ist bei der 600er arg weich.
bei der 1200er ? -
Hi Oliver,
schau mal im banditforum nach, da gibt es viele Tips, bei der 12er bringt ein anderer Endtopf wohl einiges an Mehrleistung und wie Heiko schon schreibt, sind die Gänge 2 und 3 bei der Dicken "gedrosselt".Die Anleitungen sind alle bei Tip usw. hinterlegt
http://www.1200bandit.de ist ne sehr gute Seite -
Mal ehrlich, was nutzt jemandem die gefundene "Mehrleistung" wenn man sich net traut am Kabel zu ziehen? Erstmal die vorhandene Leistung ausschöpfen lernen, dann kann man immer noch mal nach ein wenig mehr suchen.
MfG
Fredy
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Moin,
wie schon geschrieben, bin ich mit der Leistung zufrieden. Ich habe es nur heute bei ebay gefunden und habe mich gefragt, was das sein soll.
@ HainBloed: Ich persönlich finde die Gabel super abgestimmt, auch hinten, schön straff abgestimmt. Bin sehr zufrieden mit dem Fahrwerk.@ habbom: Toller Tip. Mann, was hat der schon rumgedoktert. Das muß ich ja mal alles lesen. Mit Sportauspuff hab ich mich noch gar nicht so richtig befasst. Bin gerade am überlegen, welches Koffersystem ich nehme oder ob ich bei H&B bleibe. Dann brauch ich nur neue Träger, Koffer habe ich ja.
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.. die 600er und die 12er sind vom Fahrwerk auch nicht vergleichbar, da es bei der 600er keine Einstellmöglichkeiten gibt.
Vom Abzug gibt es unterschiedliche Meinungen, wie groß der unterschied bis zu einem gewissen Tempo ist.
Ja an der 12er kann man einiges basteln, leistungsmäßig und vom Aussehen, einige Rennen von einem Prüfstand zum nächsten, ist schon witzig was da einige anstellen. -
Moin Michael,
habe mir mal jetzt die seit und die Tips genau angeschaut.
Die Ganganzeige ist ja ne tolle Sache. Wer das nichts für Dich - unter News sind noch 7 Stück zu verkaufen. Bei mir passt das leider nicht, da ja die Armaturen geändert wurden. -
Der größte Mangel an der 12er ist eh der Macadam.
Stahlscheibengrüße,
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Moin Christian,
meinst Du, das der Michelin so schlecht ist? Hatte bis jetzt nur Bridgestone. Aber bei der ersten Regenfahrt fand ich den Michelin ganz o.k. .
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Wenn DU ihn OK fandest sag ich nix mehr. Denn das ist das wichtigste.
Was andere sagen ist dann egal.Und von der Haltbarkeit ist der Macadam eh unschlagbar.
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Moin Christian,
was für ein Test hast du schon wieder gelesen, hääää :D.
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Test gelesen?
Ach, höhr bloß mit solchen Tests auf. Die kannste eh in die Tonne stecken!
Ist ja auch egal, vergiss was ich gesagt habe.
Genieß einfach dein neues Mopped. Was andere sagen ist eh wurscht!
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Moin Christian,
ist nicht wurscht, will das jetzt wissen :] :] :]. Erzähl es. BITTTEEEEEEE