mein Sohn war schneller
Sioux
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Habe mir heute einen SR-Racing Sportauspuff an meine 12er Bandit anbringen lassen-vorher 107,7PS jetzt 121,6PS-vorher 106,5Nm/4120 1/min-jetzt 110,4Nm/6368 1/min-vorher 222,7km/h -jetzt 248,2km/h-
auserdem noch ein LED Rücklicht-mit den weißen Blinkern und der schwarzen Racingscheibe schaut sie jetzt ganz lecker aus-
Sioux -
Zitat
Original von Sioux
Habe mir heute einen SR-Racing Sportauspuff an meine 12er Bandit anbringen lassen-vorher 107,7PS jetzt 121,6PS-vorher 106,5Nm/4120 1/min-jetzt 110,4Nm/6368 1/min-vorher 222,7km/h -jetzt 248,2km/h-
auserdem noch ein LED Rücklicht-mit den weißen Blinkern und der schwarzen Racingscheibe schaut sie jetzt ganz lecker aus-
Sioux
hey klasse, war denn bei dem auspuffumbau auch gleich ein prüfstandsbericht bei?MfG
Fredy
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Moin Sioux,
da turnt meine Leistungstechnisch auch rum. Ist schon toll, einfach Auspuff wechseln und ab gehts - halt 12er Bandit. Mein Ergebnis habe ich vom ADAC Prüfstand - ist geeicht!
Beim Rücklicht bin ich noch am überlegen... -
Zitat
Original von Fredy
hey klasse, war denn bei dem auspuffumbau auch gleich ein prüfstandsbericht bei?MfG
Fredy
Prüfstandsbericht habe ich auch-war dabei als er vollgas gab-
Sioux -
.. ich hab meine Lenkerendengewichte abgeschraubt
um zu testen, obs ohne geht, dann gibbet nen Dragbar, mit Gewichte paßt die Dicke nicht durch die Garagentür
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Hi,
nu ist der LSL01 runter und der LSL00 drauf.
Der LSL00 ist etwas flacher, weniger gekröpft und ein paar Zentimeter breiter. Ein Vorteil merk ich sofort, das Gewicht wird bei mir jetzt auf die ganze Handinnenfläche verteilt.
Gefahren bin ich noch nicht, aber beim Rangieren in der Garage merk ich das andere Händling sofort, hoffentlich ists während der Fahrt genauso gut -
.. ist schon ein mächtiger Unterschied
Die Samstagstour hat ja einige Kurven zum Testen beinhaltet 8), enge, langsame, schnelle langzogene und Kombinationen (geil)
Ich hatte den Lenker etwas zu weit nach vorne gedreht, ist zwar beim Beschleunigen ganz angenehm, da der Oberkörper weit nach vorne gebeugt ist, kommt mehr Gewicht aufs Vorderteil und das Abstützen gegen die Fustrasten geht einfacher, aber dadurch werden die Handgelenke stärker belastet (nu ist der Lenker weiter zurück)
Für mich nicht unbedingt ein Nachteil, aber gewöhnungsbedürftig, bei höheren Geschwindigkeiten neigt die Dicke jetzt mehr zum Pendeln, aber für Geschwindigkeiten bis 120/140 km/h ists (fast) perfekt.
Größter Vorteil ist die Breite, 81 cm, zudem sehe ich jetzt sogar etwas in den Spiegel ohne die Arme zu bewegen
jau, ich bin begeistert -
N´abend Leute. Auch mal mein Senf dazu. Gestern kam endlich mein bei Ibäh ersteigertes ein Mann - MV Augusta Heck. Ist ohne Halter und Prüfbericht, aber ich wohn ja in Frankreich. Ich werde über Winter versuchen, es an die Bandit anzupassen und dabei den Originalrahmen nicht zu verändern. Wenn es geht will ich nur ein paar Zusatzhalter anschweißen um bei Bedarf mir kleinem Werkzeug, zwei Bier und ne´r Dreiviertelstunde das ganze wieder auf Soziustauglichkeit umzubauen. Wenn ich das EDV - technisch geregelt bekomme, stelle ich ab und zu ein paar Bilder mit rein und halte euch auf dem laufenden. Das Heck ist jetzt ziemlich schmucklos, aber ich habe vor es mit Edelstahl und aufgespachtelten
3D Linien etwas aufzupeppen. Mal sehen was mit dem Schnee so an Ideen kommt. Ich lass von mir hören.
Gruß, Martin -
Hi Martin,
bin mal gespannt auf Deine Bilder.
Augustahecks an Bandits gibbet bestimmt noch nicht soviele, viel ErfolgMeiner Dicken wird im Winter das Heck etwas gekürzt, allerdings das Originole, so daß meine Frau trotzdem noch bequem sitzen kann. Zudem werd ich mir noch einen Halter für die Gepäckrolle "basteln".
Nächstes Wochenende bekommt meine Dicke erstmal (fast) neue Bremsscheiben verpaßt. Zwischenrohr und Schwinge sind auch schon unterwegs Da geht die Kohle hin, welche ich eigentlich auf den Moppedausstellungen und Treffen lassen wollte
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Zitat
Original von habbo
.. ist schon ein mächtiger Unterschied
Die Samstagstour hat ja einige Kurven zum Testen beinhaltet 8), enge, langsame, schnelle langzogene und Kombinationen (geil)
Ich hatte den Lenker etwas zu weit nach vorne gedreht, ist zwar beim Beschleunigen ganz angenehm, da der Oberkörper weit nach vorne gebeugt ist, kommt mehr Gewicht aufs Vorderteil und das Abstützen gegen die Fustrasten geht einfacher, aber dadurch werden die Handgelenke stärker belastet (nu ist der Lenker weiter zurück)
Für mich nicht unbedingt ein Nachteil, aber gewöhnungsbedürftig, bei höheren Geschwindigkeiten neigt die Dicke jetzt mehr zum Pendeln, aber für Geschwindigkeiten bis 120/140 km/h ists (fast) perfekt.
Größter Vorteil ist die Breite, 81 cm, zudem sehe ich jetzt sogar etwas in den Spiegel ohne die Arme zu bewegen
jau, ich bin begeistert
Das Problem mit den Spiegeln kenn ich. Hab ja auch die Kult und nachdem mir das blöde Gewinke der hollländischen Wohnwagentreiber auf die Nerven ging habe ich mir bei Polo die kleinen > New Generation < geholt. Sieht wirklich besser aus und ich verkratz´ in schmalen Gassen auch nicht mehr die Hauswände, aber Rücksicht kann ich auch keine mehr nehmen. Höchstens noch auf meine Ellenbogen und so toll sind die ja auch nicht. Zu Weihnachten leere ich mein Sparschwein und wenn es fett genug war dann gibt´s zwei Lenkerendenspiegel von Rizoma. Ist einer von euch im Vorstand von Siemens und konnte sich die Teile schon mal leisten und wenn ja, wie ist der Blick nach hinten? Es gibt ja noch bei Louis welche für 69 statt n´paar 80 Euro, aber für uns sterbliche ist das ja auch noch zu viel Geld um es zum Fenster raus zu schmeißen.
Gruß, Martin -
Zitat
Original von Schreiender Zopf... Gestern kam endlich mein bei Ibäh ersteigertes ein Mann - MV Augusta Heck. ...
ZitatOriginal von habbo... Augustahecks an Bandits gibbet bestimmt noch nicht soviele...
aua, das tut schon arg weh, wenn eine so traditionsreiche marke wie MV Agusta so verballhornt wird... schämt euch, :s_pfui:
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hab ich eigentlich auch erst gedacht :ggruebel:
.. aber mitlerweile habe ich so viele Bilder von (un)möglichen Umbauten gesehen, da kommts da nu auch nich mehr drauf an
Hauptsache wir haben hinterher etwas zu lästern :ggrins: -
ich bezog mich da eher auf die schreibweise des firmennamens... [IMG]http://www.ktmduke.de/forum/images/smilies/22.gif[/IMG]
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is mir garnich aufgefallen :headbash: :tongue: :d_lol:
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Mir auch nicht, mach dir nix draus. Die Nudelbuben bauen ja auch wirklich schöne Moppeds, aber bei dem ganzen Pastamistatortellini, dem Fiat > Cinquecento??? < und der Italienischen Maschinengewehrsprache kann man ja mal ein >u< vergessen. Oder dazu tun. Perdone bella A G U S T A.
Internationaler Gruß an alle die zwei Räder unter´m Hintern haben. -
Hab heute vormittag mal probeweise den serienmässigen Hintern der Bandit abgschraubt und das Agusta! Heck angehalten um zu sehen wie es passt und aussieht. Shit, sieht so aus als müsste ich die letzten 10 bis 12 Zentimeter vom Rahmen abtrennen und die Elektrik und den Behälter des Scottoilers verpflanzen.
Dazu kommt, dass ich die Trennstellen des Rahmens so bearbeiten muss das ich sie bei Bedarf wieder anschrauben kann, sónst habe ich hinten keine Halter mehr für das Heck und die Haltegriffe für den Sozius.
Am vorderen Ende muss das Heckteil ja auch noch an den Kantenverlauf des Tanks der Bandit angepasst werden.
Da habe ich mir ja was schönes vorgenommen. Wenn man(n) keine Arbeit hat, macht er sich welche.
Aber ich wollte unbedingt dieses Heck bei Ih-bäh haben und jetzt wird es auch verbaut.
Gruß, M, -
Moin,
heute gab es ja bei Tante Louise mal wieder 20%.
Daher habe ich was neues angebaut... :] . -
Moin, zum zweiten.
Kleines Ratespiel. Am Freitag baue ich was neues an. Was
Dafür brauche ich dieses Dichtung... Auflösung folgt spätestens am Samstag den 2.03. per Foto hier und Sonntag bei schönen Wetter live beim Bremer Stammtisch :D. -
Zitat
Original von Fry
Moin,heute gab es ja bei Tante Louise mal wieder 20%.
Daher habe ich was neues angebaut... :] .wusste garnicht das Tante Louise
Freebiker Aufkleber hat.:D
jetztaberschnellwech