Tip´s gesucht

Zitat

Original von Liviu
oelfinger

Von wegen embleme runter und das schaut dann aus wie ne honda !!

Keine BMW ist einheitsbrei und lässt sich mit anderen Marken vergleichen (nein nein versteht das nich falsch das sage ich jetzt nich in der art "nix is besser als bmw" ).

Ja, ne........is klar, das "neue" BMW Design ist natürlich absolut unverwechselbar.........

[]http://bmwdean.home.att.net/st1300-comparo.jpg[]

Aber mal im Ernst.......natürlich gibt es auch unverwechselbare BMW´s, die 650er CS ist sicherlich so eine.......

Doch wird BMW zum erschliessen neuer Kundengruppen immer mehr mainstream......

Reihenvierer, quer eingebaut..........bah....

F800......(mal abgesehen davon, daß sie ruhig nen neuen Buchstaben hätten nehmen können für die Modellreihe).........zwar ganz nett, aber die Zylinder sind für BMW falsch angeordnet.....

Wenn man auf das Bike "Yamaha XY-ungelöst" draufschreibt, glaubts auch jeder.......

Und die K1200S sieht wirklich aus wie ne moderne "Doppel-X" von Honda ausschauen könnt......

Zitat

F800......(mal abgesehen davon, daß sie ruhig nen neuen Buchstaben hätten nehmen können für die Modellreihe).........zwar ganz nett, aber die Zylinder sind für BMW falsch angeordnet.....

Nicht doch, die F800 soll doch jung und knackig sein, da passen einfach keine vor Altersschwäche runterhängenden Ti**en (wer will darf die **durch tt ersetzen)

Zitat

Wenn man auf das Bike "Yamaha XY-ungelöst" draufschreibt, glaubts auch jeder.......

Glaub ich nicht, Yamaha verpackt nur altersschwache Einzylinder in neue Verpackungen, BMW packt da moderne Reihenzweizylinder hinein.

Aber wo wir grad dabei sind über die modernen Motoren von BMW zu diskutieren, die F800 hat ne Verdichtung von 12:1, heißt das das die automatisch Super Plus will?

Zitat

Und die K1200S sieht wirklich aus wie ne moderne "Doppel-X" von Honda ausschauen könnt......

Gewisse aerodynamische Grundsätze zwingen nun mal zu dem rundgelutschtem Design. Auch wenn das die Japaner den Bayern erst zeigen mussten wie das geht

gruß, Ben

Edit:

@Liviu: Das beruigt ungemein noch nciht zum Alteisen zu gehören :]

Zitat

Original von Ben

Aber wo wir grad dabei sind über die modernen Motoren von BMW zu diskutieren, die F800 hat ne Verdichtung von 12:1, heißt das das die automatisch Super Plus will?

Prinzipiell JA, aber durch die verwendung von Klopfsensoren kann auch Super oder im Notfall Normalbenzin gefahren werden.
Hat dann aber weniger Leistung.....

Zitat

Original von Ben
Auch wenn das die Japaner den Bayern erst zeigen mussten wie das geht

Ach ja??

Rate mal, wer die erste Maschine mit serienmässiger Vollverkleidung auf den Markt gebracht hat.............

......ich geb dir mal nen Tip....

[]http://r100rs.natuurlijk.nl/images/BMW-R100RS-1977.jpg[]

Also für mich heisst Vollverkleidung, dass der Motor unter der Verkleidung ist. Dürfte aber mit dem Boxer fast nicht machbar sein (würde zumindest gewöhnungsbedürftig aussehen)

Naja........der eigentliche Motor/Getriebe ist ja hinter der Verkleidung....nur die Zylinder und Zylinderköpfe sind im Fahrtwind....

Das sieht man von Vorne schon recht deutlich.....

[]http://www.topmoto.it/epe/upload/488bmw-01.jpg[]

*zweifel anmeld*

Also Jörg, das BMW die erste Vollverkleidung drangeschraubt hat, nee das glaub ich nicht. Schau, das sieht doch mehr so aus als ob da ein

soetwas

[]http://www.gadmag.de/images/intellegente_badewanne.jpg[]

verloren hat und der arme BMW Kradler mit seiner Kuh im Wege stand. Also hat er das Dingens volles Ballet vor den Wirsing dran gebastelt bekommen. Bedingt durch die irrwitzige Geschwindigkeit des Boxers,verschmolz das Plastik der Badewanne mit der BMW zu einer ähhhh formschönen und stabilen Verkleidung.

Ist aber nur so ne Theorie :belehr:

gruß, Ben

Sachmal,
gabs nicht noch......

[]http://www.bmw-motorrad.co.za/bikes/pics/k1.jpg[]

dies wunderschöne Gefährt?

Welches auf die eine oder andere Weise auch zukunftsorientiert war

gruss franx

Zitat

Original von olby
das von dir in äußerst löblicher Weise präsentierte Fahrzeug

Immer wieder gern gesehen

Obwohl du die hübsche schwarzsilbernde K.....

[IMG]http://home.arcor.de/olby/k11/k11sw.gif[/IMG]

doch wohl nicht in einen Atemzug mit dem roten Designunfall nennen willst?

Olby,ich bin enttäuscht,dir graut wohl vor nix mehr,oder

Gruss franx

Zitat

Original von Knuzi

Rischtig...Sie hat nur oberhalb des Motors eine Verkleidung...deeeeenn Sie ist auch Luft/Ölgekühlt. Merke: Haste nen Luftgekühlten Motor baue keine Verkleidung davor.

Das gilt nur für BMW´s Knuzi.

Zum Beispiel hatte die Gixxer-Suzuki schon 1983 trotz Luft-Öl-Kühlung eine Vollverkleidung. Wasserkühlung bekam sie erst ab 1993.

[]http://www.ruhrpott-gixxer.de/pics/11er/86_r1100g.jpeg[]

Das geht schon, man muss nur wollen

Zitat

Original von Razi67

Das gilt nur für BMW´s Knuzi.

Zum Beispiel hatte die Gixxer-Suzuki schon 1983 trotz Luft-Öl-Kühlung eine Vollverkleidung. Wasserkühlung bekam sie erst ab 1993.

Das geht schon, man muss nur wollen

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Hab mal da bei Knuzi das wichtige Wort "davor" hervorgehoben.

Wenn du die Suzi mal von vorne anschaust, dann wirst du feststellen, daß vor dem Motor zwecks Kühlung eben keine Verkleidung ist..

Sonst würde die Kühlwirkung der Kühlrippen ja ad absurdum geführt...