neue Z1000 !

"...Der sprungbereite Auftritt und die muskulösen Proportionen spiegeln die Kraft der neuen Z1000 wider. Das im unteren und mittleren Drehzahlbereich gesteigerte Drehmoment macht sich vielfach bemerkbar: beim kraftvollen Beschleunigen an der Ampel, beim Spurt am Kurvenausgang oder bei schnellen Überholvorgängen.

Die Supersport-Fahrwerksgeometrie und die höchsten Ansprüchen genügenden Showa-Federelemente werden durch eine komplett neue Bremsanlage mit drei Scheibenbremsen im Petal-Design, radial montierten Vorderrad-Bremssätteln und optionalem ABS ergänzt. Das Ergebnis ist das hohe Maß an Kontrolle der neuen Z1000 - ob beim Beschleunigen, in Schräglage oder im Hochgeschwindigkeitsbereich..."

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Naja,

bis auf die (meiner Meinung nach) nicht sehr gelungenen Pötte rechts und links gab´s wohl nur dezente Modellpflege.

Da hatte mir die alte 4in4 Anlage aber besser gefallen. :]

Gruß,

Mario

Um Gottes Willen! Was ist das denn für ein Auspuff-Pott????

Wo ist denn die schöne stilisierte, moderne Interpretation der "Vier-in-Vier" geblieben???? ....für die sogar der eine oder andere XJR-Treiber seine Töpfe zum Altmetall gegeben hat!!!

Die beiden"Stimmgabeln"waren für mich das Markenzeichen der Z1000.
Sch.....,daß die Kawadesigner gerade das verändert haben.
Ansonsten ein Bike,was mir gut gefällt und sicher"Mashallkompatibel"ist.

Zitat

Original von Tino
Die beiden"Stimmgabeln"waren für mich das Markenzeichen der Z1000.

Stimmt, hätte aber besser zu einer Yamaha gepasst.

Bei der neuen Z hat man jetzt wenigstens einen guten Grund auf 'ne
4-in-1 Akrapovic umzustellen.

Micha

Zitat

Original von Tino
...und sicher"Mashallkompatibel"ist.

Garantiert!

Könnte man der Industrie ja mal vorschlagen:
Gütesiegel "freebiker.com-Mashallkompatibel"

Den Nummernschildbürzel kann man ja aich kostengünsitg gegen ein filigranes Teil
tauschen. Beim Auspuff wird das wohl nicht so billig werden.

Micha

Beim lesen dieses Trööts fiel mir ein,daß ich das Teil mal probefahren wollte.
Hab mich also fix auf die SF geschwungen(bevor es wieder regnet)und bin zum örtlichen Kawadealer gedüst.
Glück gehabt,er hatte eine zu stehen.Es war eine Rote,naja was soll's,will ja nur mal fahren.
Erster Eindruck:Handliches,leichtes Bike mit niedriger,angenehmer Sitzposition.
Also Gang rein und erst mal verrecken lassen.
Beim 3.Versuch ging es dann los :D.Sie brauchte etwas mehr Gas,als gewohnt.
Der Sound gefiehl mir sofort,Getriebe läßt sich gut schalten.
Vom Durchzug im Drehzahlkeller hätte ich etwas mehr erwartet.
Störend waren die Schwingungen des Motors,die sich bis zum Lenker fortpflanzten.
Im mittleren bis oberen Drehzahlbereich geht das Ding ab,wie"Schmitt's Katze".
Die leicht geknickten Handgelenke sorgten bei mir schnell für"einschlafende"Daumen.
Zu schnellen Kurvenfahrten kann ich nichts sagen,wollte das Baby auf keinen Fall verbiegen.Obwohl die Versuchung angesichts der Handlichkeit und der Power sehr groß war.

Fazit:Schönes,starkes Bike zum vergleichsweise günstigen Preis(unter10000€)
Aber für mich nicht überzeugend genug,meine SF herzuschenken.

Aber Spaß gemacht hat's und schnell ging's auch.

Gruß
Tino

Wenn die nicht deutlich mehr Leistung haben wird, gibt es keinen Grund meine Z abzugeben.
Den Pott muss ich erst mal live sehen und das Platikgeraffel am Heck muss eh weg.

Mal abwarten, bisher ist das noch alles Spekulatius.
soll heißen die Version ist noch nicht die offizielle, sagt mein Dealer !

@Tino: Naja, wenn man von der SF auf eine Z1000 umsteigt, ist klar das da mehr geht.

Hab das mit der "alten" Z1000 (2004) einmal gemacht und konnte das fette
Grinsen ein paar Tage nicht aus dem Gesicht bekommen.

Micha

Zitat

Original von mic_man
@Tino: Naja, wenn man von der SF auf eine Z1000 umsteigt, ist klar das da mehr geht.

Hab das mit der "alten" Z1000 (2004) einmal gemacht und konnte das fette
Grinsen ein paar Tage nicht aus dem Gesicht bekommen.

Micha

Mir hat es auch Spaß gemacht,aber das erwartete"Sofortwohlfühlgefühl"war es noch nicht.

Weitersuchende Grüße

Tino

sooo sieht das doch schon viel freundlicher aus:

[IMG]http://img179.imageshack.us/img179/6034/2007z1modkz9.jpg[/IMG]

bei kaufverhandlungen also immer gleich kennzeichenhalter und auspuff einbringen...

BÄH [IMG]http://www.cosgan.de/images/midi/boese/u020.gif[/IMG]
mir soll noch mal einer mit seltsamen BMW-Designs kommen.
Die rauchen doch mittlerweile alle das selbe Kraut.

Aber sehr interessante technische Daten. :]

Zitat

Original von stealthfighter
sooo sieht das doch schon viel freundlicher aus:
[IMG]http://img179.imageshack.us/img179/6034/2007z1modkz9.jpg[/IMG]

Na bitte, zwei kleine Änderungen und schon sieht das Eisen ganz anders aus!

Achso: Die Ur Z1000 ist aber eher sowas hier:
[IMG]http://www.fritzsche-darmstadt…e/Kawasaki-Z1000-1977.jpg[/IMG]

Micha

Also mir gefällt sie über Geschmack lässt sich ja streiten.[img]http://www.addis-welt.de/smili…chen/smilie_auslachen.gif[/img]