Vor- und Nachteile

Hi

habe heute beim dealer meiner Wahl folgendes Motorrad gesehen : ....

hat jemand Erfahrung damit und kann mir Näheres sagen?
Fahreigenschaften, Mängel, halt Vor- und Nachteile, bin über jede Meinung dankbar
Habe mich einfach mal drauf gesetzt .... paßt optimal von der Sitzhöhe, werde die Tage mal eine Probefahrt machen.
Ich finde das Teil einfach nur schnuckelig und da meine Süße so langsam in die Tage kommt, schaue ich mich mal um ....

Gruß an alle
Karin

Huhu Karin,

Die GS 500 E hat den Ruf einer "treuen, aber langweiligen" Begleiterin.

PRO:

- brave Technik
- standfester Motor
- günstig im Unterhalt
- einfaches Handling
- geringes Gewicht
- auch für kurze Personen prima geeignet :]
- Pflegeleicht & Wartungsfreundlich
- günstiger Kaufpreis
- Teile bekommt man im Netz (eBay) in Massen und für ein Butterbrot
- Ausgezeichnetes Preis-/Leiszungsverhältnis

Contra:

- miese Verarbeitung
- lahmer Motor
- steht an jeder Ecke
- Gabel recht weich

Naja, und die Verarbeitung... es ist eine Suzuki. Du weißt ja, wie Molly nach einem durchfahrenen Winter aussieht- und die kleine E ist da nicht besser. Nichts, was man nicht wieder in den Griff kriegen kann, aber die Verarbeitungsqualität, die Du von Deiner Honda gewöhnt bist, hat sie nicht. Suzuki spart gerne an Lack & Finish.

Schnack doch mal mit Volker aus dem G-Forum, der hat so eine seit Jahren als Zweit (Winter-)moped. Er liebt das kleine Ding und baut es gerade zum Gespann um.

Ela (die Frau von Hoagie) hat auch eine und ist sehr zufrieden damit.

Zitat

Original von Fraro
Huhu Karin,

Die GS 500 E hat den Ruf einer "treuen, aber langweiligen" Begleiterin.

PRO:

- brave Technik
- standfester Motor
- günstig im Unterhalt
- einfaches Handling
- geringes Gewicht
- auch für kurze Personen prima geeignet :]
- Pflegeleicht & Wartungsfreundlich
- günstiger Kaufpreis
- Teile bekommt man im Netz (eBay) in Massen und für ein Butterbrot
- Ausgezeichnetes Preis-/Leiszungsverhältnis

Contra:

- miese Verarbeitung
- lahmer Motor
- steht an jeder Ecke
- Gabel recht weich

Naja, und die Verarbeitung... es ist eine Suzuki. Du weißt ja, wie Molly nach einem durchfahrenen Winter aussieht- und die kleine E ist da nicht besser. Nichts, was man nicht wieder in den Griff kriegen kann, aber die Verarbeitungsqualität, die Du von Deiner Honda gewöhnt bist, hat sie nicht. Suzuki spart gerne an Lack & Finish.

Schnack doch mal mit Volker aus dem G-Forum, der hat so eine seit Jahren als Zweit (Winter-)moped. Er liebt das kleine Ding und baut es gerade zum Gespann um.

Ela (die Frau von Hoagie) hat auch eine und ist sehr zufrieden damit.

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Hast Du was gegen SUSIS-fahre seit 20 Jahren SUSIS-bis jetzt hat mich noch keine im Stich gelassen-ob 600er oder 12er Bandit-
Hugh Sioux

Schau doch mal hier nach:

http://www.gs-500.de/index.php?page=2

Zitat

Original von gilera600
http://www.gs-500.de/index.php?page=2

Suzukis Dauerbrenner halt...
Ansonsten wirst Du bei Haralds Link
mit Sicherheit fündig.

Zitat

Original von Sioux

Hast Du was gegen SUSIS-

Öhm... Du hast schon gesehen, was ich für'n Moped fahre, oder?

Zitat

Original von Fraro

Öhm... Du hast schon gesehen, was ich für'n Moped fahre, oder?

Kawasuki? Honcati?

Zitat

Original von Fraro

Öhm... Du hast schon gesehen, was ich für'n Moped fahre, oder?

NEIN

Also ich würde Dir eine CBF600 empfehlen. Hat keine Nachteile, aber dafür ABS.

@ Sioux: Ich pflege, fahre und liebe meine 15 Jahre alte Suzuki GSX 1100 G :]

@ ITS: Die CBF ist klasse, aber für eine alleinerziehende Mutter von zwei Kindern sind das, denke ich, unerfüllbare Träume...

@ Fredy: Ich mag beide... ich hab auf 'ner Hornet den Lappen gemacht und anschließend 'ne Fazer gefahren. Sind beides Drehorgeln, und jede hat ihre Vor- und Nachteile. Die Hornet hat mehr Nachteile als die Fazer, aber okay...

Zitat

Original von Fraro
@ Sioux: Ich pflege, fahre und liebe meine 15 Jahre alte Suzuki GSX 1100 G :]

@ ITS: Die CBF ist klasse, aber für eine alleinerziehende Mutter von zwei Kindern sind das, denke ich, unerfüllbare Träume...

@ Fredy: Ich mag beide... ich hab auf 'ner Hornet den Lappen gemacht und anschließend 'ne Fazer gefahren. Sind beides Drehorgeln, und jede hat ihre Vor- und Nachteile. Die Hornet hat mehr Nachteile als die Fazer, aber okay...

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Hi Fraro
so ist es richtig :]
Sioux

@ Sioux: ich würde meine Molly nie hergeben. Wenn sie irgendwann am Ende ist (so ab 250.000 Km), dann werde ich sie einmotten und gut unterstellen. da sie aber unter 80.000 Km hat, ist sie gerade mal eingefahren... :]

Ich liebe meine Suzi- aber ich bin nicht blind. Das Teil IST scheiße verarbeitet...

Fast alle Probleme, die man mit dem Moped haben kann, liegen an

- schlechtem Finish (Rost, Gammel, Schmodder, Verderben)
- zu schwach dimensionierte Bauteile
- zu billigen Materialien

Fraro

... vielen Dank erstmal für die vielen Tipps, ich werde euch auf dem Laufenden halten

Noch ist es ja nicht so weit, ich schaue mich erstmal um und daher brennt es auch nicht und ich werde sicherlich auf der einen oder anderen Maschine eine Runde drehen, bevor ich mich dann entscheide, was für mich als nächstes in Betracht kommt.

Liebe Grüße
Karin

Hey Karin,
tu dir was Gutes und gönne dir ner 1200 Bandit, Läuft wie Sau (shuldigung), hat ein RIESEN Drehzahlbereich zur Verfügung und ein affengeiles Fahrwerk und ist einfach nur Gut.
Auch mit fetten Bikes kann Mann/Frau langsam und mit Hirn fahren.
Gruß
Peter