Moin,
ihr braucht bald neue Reifen... dann wartet bis zum April noch damit :].
Jedenfalls die, die einen MPR kaufen wollen...
<<Michelin Pilot Road 2>>
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Michelin Pilot Road 2
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Oliver,
Reifen sind Schwarz und Rund. :]
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Prima, das ist ja ne gute Nachricht.
Hab den MPR drauf, und bei mir benimmt er sich absolut super.
Und wenn der MPR-2 noch besser wird [IMG]http://www.v-stromforum.de/images/smiles/ico_top.gif[/IMG] -
Zitat
Original von joerg_b
Prima, das ist ja ne gute Nachricht.
Hab den MPR drauf, und bei mir benimmt er sich absolut super.
Und wenn der MPR-2 noch besser wird [IMG]http://www.v-stromforum.de/images/smiles/ico_top.gif[/IMG]Dito !!
Fahre das bisherige Modell auf beiden Mopeds u. bin gut zufrieden damit.
Wenn der "2" noch besser sein soll .............. wird der dann später gekauft.Bis dahin werden wohl auch echte Testberichte raus sein.
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im V-Strom Forum gibts einige verückte Stromer mit Rennstreckenambition, die solche Tests immer mal wieder gerne machen. Denen traue ich mehr. Der Tipp mit dem MPR auf der Strom kam auch daher. Das werd ich wohl abwarten.
Hab eh gerade nen recht neuen MPR vorne und hinten drauf, das reicht also noch ne zeitlang.
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Das ist gut-brauche heuer sowieso neue Reifen-Danke für INFO-Preis noch offen!
Gruß Sioux -
Hi Oliver,
danke für die Info!
Hab den MPR ja auch auf meinem Bike. Hab eigentlich schon mit dem Z6 als nächste Reifenpaarung geliebäugelt, da er ja in den höchsten Tönen gelobt wird.
Jetzt werde ich den neuen MPR doch auch mal in den Augen behalten! -
Na mal abwarten, was die ersten Tests dann sagen.
Bin ja mit dem MPR auch hochzufrieden... und wenn der MPR2 jetzt noch ein bißchen weniger Hang zu Bitumen-Schmieren mitbringt, wäre er sofort gekauft. :]
Allerdings nur wenn es irgendwann mal eine Freigabe für meine Dicke gibt. -
Hallo Fry,
habe mittlerweile vier Sätze Michelin Pilot verschlissen. Ich muß sagen ich bin von diesem Reifen überzeugt. Guter Grippe bei Trockenheit, sehr gut bei Nässe. In der Regel wechselte ich den Satz jeweis zwischen 11.000 und 13.000 km. Das kam immer darauf an wie häufig ich die französichen Strassen befahren hatte.
Habe vor ca. 14 Tagen meine Facer von der Erstbereifung Dunlop auf Michelin umgestellt - und bin noch keinen Meter gefahren. Daher kann ich nicht sagen wie sich die Facer mit diesem Reifen verhält. Allerdings haben Freunde von mir, auf meine Erfahrungen mit dem Michelin Reifen, mit den unterschiedlichsten Motorräder Bandit 1200, VFR, Kawa 750, Honda CBF gewechselt und sind mit der Laufleistung und mit allem anderen wie oben beschrieben ebenfalls zufrieden.
Probier es einfach! Viel Glück!Guss
valentin
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Mal gucken was ich mit dem MPP 2CT für eine Laufleistung erreichen kann.
Wenns mir zu wenig ist, könnte ich den MPR auch mal in Erwägung ziehen.Schaun mer ma.
Bereifte Grüße
Jörg
Edit: Ein "h" zu viel.
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Hallo Fry,
der Michelin Pilot Road S kostet bei meinem Händler das Vorderrad € 109,00
und der Hinterradreifen € 145,00 einschließlich der Montage, neuen Ventillen, Auswuchten und Altreifenentsorgung.
Den Aus- und Einbau mache ich selbst. Bei dieser Gelegenheit kann ich Stellen reinigen, welche sehr schwer zugängig sind.
Wie Dir schon mitgeteilt, der Reifen ist empfehlenswert.Mfg
valentin -
klingt ja sehr lecker! fahre derzeit auch den MPR und bin sehr zufrieden. da weiss ich ja nun, was als nächstes auf meine XB-felgen darf...
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Neee... wat wär dat schööön, wenn ich auch moderne Reifen fahren dürfte
Laut Freigaben darf ich den Pilot Road nur vorne in Kombi mit dem Macadam 100X hinten
oder den Z2... den sogar vorne und hinten
oder BT 53 oder 45... den 20 wieder nur vorn
Naja... iss halt n altes Moped... und solange in den Lägern noch was zu finden iss... :mhh:
aber... irgendwann bin ich dabei... bei die frischen Reifen
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Genauso ist das,
so 'ne exotische Reifengröße (150/80 ZR16) kann ja nur als Staubfänger im Lager landen.
Wat sich Yamaha dabei mal gedacht hat?...Allerdigs gibt's Leute die sich n 17" Hinterrad zusammengebastelt haben. (Die Felge der XJR muss dafür in Auftragsarbeit umgearbeitet werden).
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Zitat
Original von biker1
... Allerdigs gibt's Leute die sich n 17" Hinterrad zusammengebastelt haben. (Die Felge der XJR muss dafür in Auftragsarbeit umgearbeitet werden).da solltest du wirklich mal mit Georg Deget reden.
das hier kennst du wahrscheinlich schon: FJ-forum
da steht einiges dazu.
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Jo Du... das kenn ich.
Bei meiner FJ mit ABS muss die Nabe der Felge ausgedreht werden, damit der ABS Ring und auch die im Umfang größere Ritzelaufnahme da rein passt.
Und noch n paar Dinge, die ich jetzt im Detail nicht weiß.
Aber... ganz ehrlich, das ist mir alles zu teuer. Und das Möppi ist auch nicht in dem Zustand, dass sich solche investitionen wirklich lohnen würden.
Irgendwann hab ich n anderes (gebrauchtes) Möppi, dann brauch ich keine überlagerten Reifen mehr kaufen.... hoffe ich.