Dann gibts noch die, die so tun, als würden sie die Frau zum Teufel schicken, aber ganz genau hinschauen :irre: ;weglach;
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So setzt man eine S1000 RR .......
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Ich weiß nicht so recht was mit dem Film wirklich verkauft werden soll? Das Moppet, die Tussy oder die Klamotten?
Der Fotograf ist ja mehr zu sehen als die Karre.....ach ja, ist eben das Making of! Sorry....
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Ich find´s schon nen bissi "traurig" das BMW solche "Werbung" macht
noch dazu mit solchem "Werbespot" :mhh: -
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Kannste ja löschen, wenns net passt ... ;pffff;
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Zitat
Original von TanteJu
http://www.gaskrank.tv/tv/renn…-mit-bmw-s1000r-13104.htmDafür, daß das nur ne quasi-Probefahrt war auf ner Serien-Maschine (!) mit Straßenbereifung (!) macht er die andern Jungs aber ganz schön naß......:D
Goil...
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yess.
goil. -
Zitat
Original von oelfinger
Dafür, daß das nur ne quasi-Probefahrt war auf ner Serien-Maschine (!) mit Straßenbereifung (!) macht er die andern Jungs aber ganz schön naß......:D
Goil...
Naja, wenn ich so das Material der anderen betrachte und auch den Fahrstil von einigen, erklärt sich auch warum der so dran vorbei fliegt.
Jörg
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ZitatAlles anzeigen
Original von BikerVFR
Naja, wenn ich so das Material der anderen betrachte und auch den Fahrstil von einigen, erklärt sich auch warum der so dran vorbei fliegt.
Jörg
Der kann doch froh sein,das Du nicht da warst
Dem wäre doch ganz schwarz vor Augen geworden,vom dauernden in Deine Auspuffrohre schauen
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Zitat
Original von HarryEiche
Der kann doch froh sein,das Du nicht da warst Dem wäre doch ganz schwarz vor Augen geworden,vom dauernden in Deine Auspuffrohre schauen
:kaputtlach: :kaputtlach: :kaputtlach:
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ZitatAlles anzeigen
Original von BikerVFR
Naja, wenn ich so das Material der anderen betrachte und auch den Fahrstil von einigen, erklärt sich auch warum der so dran vorbei fliegt.
Jörg
Am Fahrstil liegt es nicht. Wenn du genau hinschaust, siehst du, dass er in den Kurven nicht rankommt sondern erst ab Kurvenausgang loslegt. Ein Fahrer - mittig im Film - zieht in einer Kurve sogar weg.
Das Bike schiebt auf der Geraden mit unglaublicher Kraft nach vorn. Ein riesen Vorteil ist, dass er bereits im Kurvenausgang voll aufdrehen kann ohne einen Highsider zu riskieren. Das lässt die anderen aussehen als würden sie stehen.
Es ist also eher die Kombination von Traktionskontrolle, Schaltassistent und Leistungsgewicht, die hier die Maßstäbe setzt. Sieht beeindruckend aus, wird aber im Straßenverkehr Perlen vor die Säue geschmissen sein. Wie Hans schon meinte: Allenfalls für die Rennstrecke.Gruß,
Bo
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Zitat
Original von oelfinger
Dafür, daß das nur ne quasi-Probefahrt war auf ner Serien-Maschine (!) mit Straßenbereifung (!) macht er die andern Jungs aber ganz schön naß......:D
Goil...
Serienbereifung bei der S1000RR ist der Metzler RaceTec K3, also eigentlich ein Rennreiifen mit Straßenzulassung.
Für den Kringel sicher derzeit mit das Beste aber für die Straße absolut übermotorisiert. Nur meine Meinung.
Gruß
Rowdy