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Wieder einen Dank an Pierre für die Mühe mit der Vervollständigung und Zusammenfügung der beiden Seiten.
Hier sind alle aus dem Motor kommenden Kabel erkennbar.
Kabelfrage Roadster 800
Wenn die Kabel ungenutzt vorhanden sind, dann müsste das doch eigentlich mit einem Ganganzeige-Instrument zu schaffen sein.
Nun bin ich doch mal gespannt, ob im Laufe dieses Postings ein brauchbares Ergebnis mit einer Ganganzeige am Lenker oder an der Instrumententafel zu sehen ist. Schön wär´s ja ...
Gangsuchende Grüße
stefan
off topic - geht aber nicht anders !
Mikosch, mach mal dein Postfach frei !
Wollte antworten und konnte nicht absenden weil dein PF voll ist !!
Gruß und bis morgen
Hoi Rainer,
Das Postfach ist ausgekippt. Und mit einer schönen Ganganzeige im Display ist deine F800 wohl auch schon ausgestattet.
Ganganzeige bei der Sachs ... Schön wär´s ja.
Bin mal gespannt, ob das hier jemand schafft. Der Schaltplan ist dafür nicht sehr hilfreich.
Bester V2-Gruß auch an die Fraktion der Gleichläufer mit Blindpleuel.
stefan
Sag mal Stefan, wieviel Gänge hast du denn da dran, dass du das nicht selbst gezählt bekommst??? 
Ok, ich komme auch mal bisken durcheinander, so beim Umstieg von der Trude (5 Gang) auf die TDM (6 Gang).
Aber sooo wild isset nu auch nicht......
Erster...
Mit Ganganzeige weiß man, dass man schon im letzten Gang fährt und hochschalten keinen Zweck hat....
Das merkt man auch so, wenn kein 6. mehr da ist......
Über den Sinn oder Unsinn einer Ganganzeige gibt´s in jedem Forum Diskussionen.
Mit unserem 800er Motor geht es vielen so, wie es Dietrich geschrieben hat. In der Gewohnheit der kurzen Übersetzung wird nochmals ein Schaltversuch gemacht, obwohl der 5. Gang schon drin ist. Das Deppengefühl kann mit einer Ganganzeige vermieden werden.
Hatte die Hoffnung, dass die 2 vorhandenen und ungenutzten Kabel aus dem Motor irgendwie hilfreich sein könnten. Wenn aber nur die Kabel und Gangsensoren für den 2. und 3. Gang vorhanden sind, dann bringt das nichts. Auch die Leute im Trudenforum haben nur Lösungen über motogadget u.a. anzubieten. Aus dem 800er Motor der Intruder kommen 8 Kabel. Nur aus dem Motor unserer Sachs kommen 10 Kabel, wobei mir der Sinn der beiden Zusatzkabel (Rot/Schwarz und Grün/Blau) ein Rätsel ist.
Möchte das Thema „Schaltplan“ an dieser Stelle nicht weiter zerwürfeln und werde deshalb einen neuen Beitrag zum Thema „Ganganzeige, Digitaltacho, motogadget u.a.“ einstellen.
Gezählte Grüße
Stefan
Hallo an alle .
Ihr könnt mir bestimmt weiter helfen 
Ich bräuchte einen Schaltplan für meine roadster 800 um die Instrumentenanzeige von Koso anzubauen.
Eigentlich nur vom Zundschloss. Ich kann dir Kabel nicht zu ordnen.
Wie schaut es aus ?
Mfg Benni
Leute,
warum so umständlich? Ist doch schon alles hundertmal gepostet! 
Wer Grundwissen zur Sachs braucht, besucht einfach Lothars Seite! Was vorhanden und frei zugänglich ist, ist dort auch eingestellt...
Für die ganz Faulen hier (nicht zum ersten Mal) der Direktlink. 
Andreas