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Molly ist wieder fit! :o)


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    Den letzten Montag haben ein schrauberisch versierter Kumpel aus dem G-Forum und ich den aktuellen Wartungsstau an meiner Molly beseitigt.


    In der Sprache technischer Legastheniker wie mich haben wir folgendes gemacht:


    - Das Drehdings unten an dem schwarzen Ding ausgetauscht und so einen Pinökel eingebaut
    - So ein vergammeltes, silbernes, knochenförmiges Teil ausgetauscht und an das neue zwei so Nupsis rangemacht
    - Irgendwo noch einen Nupsi mit Verlängerungsschlauch eingebaut
    - Das Dings hinten, wo die Feder und so ein Drehgriff mit 'nem Schlauch dran ist, getauscht
    - An dem schwarzen Ding hinten, wo die Kardanwelle drin ist, einen Riß zugeschweißt
    - So einen Dingsbumsring an die Kardanwelle gemacht
    - Ein Gummiteil zurechtgeschnitten und mittig unten ans Motorrad montiert
    - Diesen blanken Apparillo mit den vielen Fingern*, der hinten im Gehäuse an der Hinterachse sitzt, gegen einen neuen getauscht.


    In der Sprache besagten versierten Schraubers klingt das so:


    - Ausgeschlagene Schwingenlagerung erneuert und mit einem Schmiernippel versehen.
    - Ausgeschlagenen Umlenkhebel komplett durch einen Gebrauchten ersetzt, Schmiernippel eingebaut.
    - Schmiernippel mit Schlauchverlängerung in das Schwingenlagergehäuse eingebaut
    - Federbein durch ein gutes Gebrauchtes ersetzt.
    - Risse in der Schwinge geschweißt ( Notreparatur -> kein Ersatzteil vorrätig gewesen
    - Kardancheck und Dichtring/Simmerring von der 1400er Trude an der Kardanwelle montiert.
    - Federbeinschutz aus Gummi angefertigt und montiert.
    - Mitnehmer im Umlenkgetriebe des Endantriebs getauscht


    Nun ist erstmal alles wieder gut! Alles was jetzt noch fehlt, ist Optik. Technisch steht Molly wieder 1a da (zumal das vordere Fahrwerk ja letztes Jahr schon ...nunja... überholt wurde).


    *strahl!* :)

    Fraro schrieb:

    ...
    - Irgendwo noch einen Nupsi mit Verlängerungsschlauch eingebaut
    ...

    Sowas wollte ich auch immer schon mal machen, ich wusste nur nicht so recht, wo. Also habe ich es erstmal gelassen. 8)

    so so, molly hat also verschmierte nippel?
    als ich noch als nippelaufrichter beim film gearbeitet habe, reichte ein wenig eis aus, der erfolg war sofort sichtbar.
    schmiermittel waren nicht vonnöten.
    ansonsten eben viel spass auf der molly.


    MfG


    Fredy

    Wenn alle das täten, was sie mich könnten, käme ich nicht mehr zum sitzen.

    Moin Frank,


    dann steht der Saison 2012 nix mehr im Wege... und das mit der Optik, das kommt auch noch ;daumen; .

    Gruß aus Delmenhorst
    Oliver 2%     8)


    Lebe dein Leben, ein zweites bekommst du nicht...

    Fraro schrieb:

    Den letzten Montag


    Ähm Fraro, war das nicht vorletzten Montag, da wir beide doch am letzten Sonntag Deine Testfahrt gemacht haben ?


    Ich kann auf jeden Fall bezeugen, dass sich Fraro auf Molly pudelwohl gefühlt hat, das Grinsen war nicht zu übersehen ... ich hatte allerdings leider keine Fotoknipse dabei, sonst hätte ich das Beweisfoto gemacht :tongue: :foto:

    Gruß Dirk



    »Man sagt, Motorradfahrer haben die Seelen alter Seeleute, die einfach den Wind nicht vergessen konnten !«

    wenn sich also der Männerbeauftragte mit Nippel beschäftigt, dann ist das gewiß ein Forschungsprojekt, also er muss das quasi, wir lassen ihm jede Unterstützung zu kommen


    bravo - weiter so

    Ole Pinelle schrieb:

    sonst hätte ich das Beweisfoto gemacht


    Die Betonung liegt hier auf "ich"



    Gartendomina schrieb:

    Du hast doch ein Handy...... kann das keine Fotos machen????


    Wir fuhren liebste aller Dschidoms und telefonieren und knipsen ohne freiknipsvorrichtung während der Fahrt ist verboten !



    Hein Blöd schrieb:

    Das Handy schon, aber der Herr Pinelle


    Was hat Hein Blöd Dir zu rauchen gegeben ? Egal, nimm weniger :]

    Gruß Dirk



    »Man sagt, Motorradfahrer haben die Seelen alter Seeleute, die einfach den Wind nicht vergessen konnten !«

    Habe selten so gelacht über eine so korrekt eineindeutige und dabei gleichzeitige sehr gut verständliche wissenschaftliche Beschreibung der Abhandlung eines Sachverhaltes.