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Wenns noch zum Starten gut ausreicht, ok, lass drin.
Wird sie beim Starten müde, hau raus und ne neue rein.
Bleiakkus kann man nicht regenerieren.
Meist ist eine Sulfatisierung eingetreten, da ist dann nix zu retten.
Ich habe damit schon eine Batterie gerettet, also einen Versuch ist es immer wert. So ein Ladegerät, welches dies kann, ist meist eh günstiger als eine neue Batterie.
Sind 12,3 Volt nicht genug? Die nagelneue Batterie in meinem Transit hat auch nicht mehr. 
Hi Dietrich,
12 Volt ist die Nennspannung, ca 13,5 Volt ist die Spitzenspannung beim / nach dem Ladevorgang. Nach einiger Zeit sinkt diese dann wieder auf die Nennspannung - ist normal, beim Starten sinkt die Spannung noch weiter ab, ist aber unwichtig- Wenns Mopett startet ist die Batterie o.K. wenn nicht-dann nicht !
Ciao
Jürgen
Alter Elektronikerspruch: Wer viel misst, misst meistens Mist
Hallo,
wie es der Zufall so will, habe ich gerade eine NEUE Starterbatterie hier, die Ruhespannung ist 12,59 Volt.
Vor 3 Tagen habe ich eine LEERE ( 7,2 Volt) Starterbatterie an ein C-TEK XS 4003 gehängt, heute Morgen war die Anzeige auf grün und das Ladegerät wurde abgeklemmt, im Augenblick hat Sie, nach 12 Stunden Ruhepause, 13,1 Volt
Das mit dem Regenerieren klappt oft, aber nicht immer, meine Erfahrung.
Prost
zahny
Sind 12,3 Volt nicht genug? Die nagelneue Batterie in meinem Transit hat auch nicht mehr.
Wenn 12,3V zum Starten reichen, war es in dem Moment genug.
Allerdings heißt es, wenn die Spannung bei = od. weniger als 12,3V bei einer frisch geladenen Batterie fällt, sollte die Batterie demnächst ersetzt werden.
Wobei es immer auch am Startverhalten des jeweiligem Motorrades liegt, wie lange man mit einer neuen Batterie noch warten kann und wie das Motorrad genutzt wird.
Unsere XVS dudelt schon seit 2 Jahren mit 12,3V munter umher. Springt schon fast an, wenn sie den Zündschlüssel sieht :tongue: , aber man hört, dass der Anlasser sich etwas quält. Wird auch nur zum Eis-Essen-Fahren genutzt.
Unsere GTR würde mit 12,3v nur mit viel Glück an warmen Tagen anspringen. Da geht die Batterie sonst sofort in die Knie.
habe seit 4 Jahren folgendes Teil von CONRDAD (damals ca. 80 EUs):
VOLTCRAFT Blei-Akku-Ladestation CT-8000Pb 200080 CT-8000Pb Blei Ladegerät für Blei-Gel, Blei-Säure, Blei-Vlies
hat schon so um die 20 von 25 Problemfällen Kurieren können