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Hallo Sachs Freaks,
ich habe vor 3 Wochen eine bildschöne Sachs Roadster 800 erstanden, bin total begeistert vom Desgin, Sound, Sitzposition, usw. .
Vergangenes Wochenende habe ich sie das erste Mal geschoben. Reservehahn verstopft, nach 98 KM hat sie 13 Liter!!! verbraucht, bei normaler Landstraßenfahrt, kein Vollgas, max. 5000 U/min.
Ich habe schon einige Motorräder gefahren, aber die Sachs säuft für 3.
Hat jemand einen Tip, was die Gute haben könnte?
Gruß aus dem Schwabenländle
Matze :mhh:
Also bei dem Spritverbrauch würde ich mal schauen und schnuppern, wo der Sprit rausläuft!
- Kraftstoffleitungen undicht ?
- Vergaserablassschrauben offen?
Danke für den Tip......die Vergaserbeleuchtung war es auch nicht, habe ich schon geprüft. :headbash:
Soll ja auch schon Leute gegeben haben, die über den Winter den Sprit aus den Vergasern abgelassen haben und vergessen haben, die Schrauben wieder richtig zuzudrehen.....
Gibts nicht,
der Verbrauch dürfte normal zwischen 5,5 und 7 Liter liegen
Vielleicht geht ja der Zähler vom Tacho nicht mehr , hab an meiner schon den dritten Tacho
Gruss
Wie wurde der Verbrauch denn ermittelt?
Nach nur einer Ausfahrt von 98km ist da meistens nicht wirklich eine korrekte Aussage zu treffen........z.B. könnte der Tank nicht richtig voll gewesen sein.
Es ist richtig, dass Du ziemlich genau 13 Liter nachtankst, wenn der Benzinhahn normalerweise auf "Reserve" gedreht wird. Aber Verbrauch setzt sich ja aus "verfahren" und "verlieren" zusammen!
Bist Du sicher, dass der Tank, als Du sie übernommen hast oder losgefahren bist, randvoll war?
Kaum vorstellbar, dass Du das verbrannt hast. Wahrscheinlich hast Du ein Leck irgendwo...
Andreas
...da stimmt wat net...
Zuerst einmal - der normale Verbrauch der 800er liegt so um die 5 l /100 km, plus/minus 0,5 l.
Bei deiner Sachs stimmt also etwas nicht. Überprüfe zuerst ob der Choke vollständig öffnet. Nimm dazu auch den Tank ab und kontrolliere ob die Chokezüge in voller Länge gängig sind und nicht abgeknickt wurden. Der Chokezug wird vom Lenker kommenden unter dem Tank durch einen Verteiler auf 2 Züge umgelenkt, für jeden Vergaser einen. In den Vergasern befindet sich jeweils ein kleiner Chokekolben den du mit enem entsprechenden Schlüssel (8er oder 10er ??) rausdrehen kannst. Aber Vorsicht die Kolben haben eine Feder die sich dabei recht schnell verselbstständigt und die mußt du dann wieder suchen, weil ohne die geht es nicht.
Wenn du den Tank schon unten hast, dann schaue auch gleich nach den beiden Luftfiltern - die dürften nach der Laufleistung eigentliche noch in Ordnung sein - aber besser ist besser.
Wenn da alles ok ist - dann melde dich wieder, hier wird dir geholfen.....
Gruss
Volker
;moped;
Es ist richtig, dass Du ziemlich genau 13 Liter nachtankst, wenn der Benzinhahn normalerweise auf "Reserve" gedreht wird. Aber Verbrauch setzt sich ja aus "verfahren" und "verlieren" zusammen!
Bist Du sicher, dass der Tank, als Du sie übernommen hast oder losgefahren bist, randvoll war?
Kaum vorstellbar, dass Du das verbrannt hast. Wahrscheinlich hast Du ein Leck irgendwo...
Andreas
Alles anzeigen
...da stimmt wat net...
Zuerst einmal - der normale Verbrauch der 800er liegt so um die 5 l /100 km, plus/minus 0,5 l.
Bei deiner Sachs stimmt also etwas nicht. Überprüfe zuerst ob der Choke vollständig öffnet. Nimm dazu auch den Tank ab und kontrolliere ob die Chokezüge in voller Länge gängig sind und nicht abgeknickt wurden. Der Chokezug wird vom Lenker kommenden unter dem Tank durch einen Verteiler auf 2 Züge umgelenkt, für jeden Vergaser einen. In den Vergasern befindet sich jeweils ein kleiner Chokekolben den du mit enem entsprechenden Schlüssel (8er oder 10er ??) rausdrehen kannst. Aber Vorsicht die Kolben haben eine Feder die sich dabei recht schnell verselbstständigt und die mußt du dann wieder suchen, weil ohne die geht es nicht.
Wenn du den Tank schon unten hast, dann schaue auch gleich nach den beiden Luftfiltern - die dürften nach der Laufleistung eigentliche noch in Ordnung sein - aber besser ist besser.
Wenn da alles ok ist - dann melde dich wieder, hier wird dir geholfen.....
Gruss
Volker
;moped;
Danke für den Tip. Werde mich am WE mal dran machen. Habe mir gedacht, dass der Verbrauch so zwischen 5-6 Litern liegen müßte.
Gruß
Matthias
Bei 400km/a ists doch wurscht - alle Bastelei wird teurer. 
Bei 400km/a ists doch wurscht - alle Bastelei wird teurer.
Die hab ich schon hinter mir......und die reichen mir nicht ;moped;
Ach!.... Frühling...jedes Jahr...
Roadster 800 carburattors Vergaser
http://www.sachs-biker.de/002_…Vergaser-Modifikation.pdf
50 000 kms mit "Stage one"
40 000 kms mit "E10"
30 000 kms mit "iridium sparkplugs und Ignitech TCIP4 "
Bis bald
Pierre...
...irgendwie doch immer wieder ernüchternd, wie wir nach all den gegebenen Lösungsvorschlägen dann anschließend nichts mehr über die Problemlösung informiert werden !!!!!
Volker
:mauer:
Ja Volker, seh ich genauso! Doch daran kranken leider viele Foren - die "Mitarbeit" erschöpft sich im Stellen von Fragen...
Von Lösungen und Lösungswegen könnten viele profitieren. Um so erfrischender ist es, auch mal "unaufgefordert" Lebenshilfe angeboten zu bekommen, wie gerade Ralph mit seinem Kabelbaum! ;daumen;
Andreas
Vielleicht ist es ja dem Tröteröffner zu peinlich hier zu posten, dass er vergessen hat zu tanken oder dass der Sprit an einer Stelle herausläuft, wo er nicht soll? 