na bitte, der beste Kurvenräuber

Hi zusammen,
ich zitiere mal wörtlich ein Beitrag aus dem Xborgform.

Zitat:

als ob wir das nicht schon lange wussten!!!

..trotzdem schön zu hören...

Das britische Magazin Bike kürt Buell zum besten Kurvenräuber aller Zeiten

Mörfelden -- (Tuesday, August 16, 2005) "Was macht ein kurvenwilliges Bike aus?", fragte sich unlängst das renommierte britische Motorradmagazin Bike. "Klar, die neuesten Rennreplikas gehorchen aufs Wort und gehen messerscharf ums Eck, aber ist eine derartig fehlerfreie, geradezu klinische Reaktion nicht ein bisschen steril? ... Gerade so, als wäre der Fahrer nur noch dazu da, den Sitz anzuwärmen und das Fahrwerk abzustimmen, während das Bike den ganzen Rest übernimmt ... Aber wie fühlt sich das Motorrad an?"

Bike wollte es wissen und kürte in der Septemberausgabe 2005 die "Top 50 cornering bikes", die 50 besten Kurvenräuber aller Zeiten. Platz Nummer 1 der Top 50 belegt die Buell Firebolt XB12R, auf Platz Nummer 8 kürte die Jury die Buell Lightning XB12S.

Bei der Auswahl berücksichtigte Bike im Wesentlichen zwei Faktoren: die reine physikalische Kurventauglichkeit der Maschine sowie den ,menschlichen Faktor'. Und letzteren definierten die britischen Journalisten so: "die Lust, die eine Maschine in Kurven schafft, der Thrill, den das Bike in extremer Schräglage bereitet, und der Spaß, den es macht, die Ideallinie mit der Maschine zu finden." Klar, ein bisschen Wissenschaft, Rechnerei und ein Expertenteam waren auch am Start. In den "Kurvenhimmel" wählte Bike mithin Motorräder, die eine gelungene Synthese aus Schräglagenfreiheit, leichtfüßigem Handling sowie hoher Kurvengeschwindigkeit einerseits und den ,psychologischen' Spaß-Faktoren andererseits bieten.

Bike: "Und Ihr dachtet, es wäre ein Mainstream-Bike auf Platz 1? Erik Buells Kreation mag eigenwillig sein, o.k., aber sie gibt Dir den vollen Kick ... Wir von Bike lieben die Firebolt ... Diese Maschine lebt und steckt voller Charakter."

Danke für die Blumen, Bike!

http://www.buell.com/de_de/ins…ewsdetail.asp?news_id=743

oder auch:
http://www.harleyworldchesterf…k/shownews.asp?newsid=183

Zitat Ende

Dem habe ich nichts hinzuzufügen.

Gruß Ares

Wer Schweinebraten mit Pfefferminzsauce ißt darf auch ruhig ne Beul verehren.

Gruß von dem der froh ist das seine Q keinen "Charakter" hat.

@ares

:good_post:
@wildsau
tz

gruß volker

genau ares, dem ist nichts hinzuzufügen!

@wildsau: dass sich dir der reiz von "charakter" verschließt, wundert mich mittlerweile kein bischen...

:lolnew:
da scheint der psychologische Faktor wohl zu überwiegen :]

Zitat

Original von stealthfighter

@wildsau: dass sich dir der reiz von "charakter" verschließt, wundert mich mittlerweile kein bischen...

So? tut es das nicht?

Liegt vieleicht darann das ich als Mechnaniker wert darauf lege das alles tadellos funktioniert.

Ist das nicht der Fall spricht der Fan von Charakter, der Techniker von einem technischen Mangel.

Buell sind ja ganz schick, aber nichts für mich, ich mag lieber das 4 Zyl.- Schnurren meiner Dicken..................

Zitat

Original von Wildsau
So? tut es das nicht?

Liegt vieleicht darann das ich als Mechnaniker wert darauf lege das alles tadellos funktioniert.

Ist das nicht der Fall spricht der Fan von Charakter, der Techniker von einem technischen Mangel.

ist ja nicht bös gemeint, ich habe mir nur aus deinen zahlreichen postings eine meinung gebildet. die kannst du gerne widerlegen.
und charakter hat ja nicht zwingend etwas mit unzuverlässigkeit oder technischen mängeln zu tun, jedenfalls gehören unsere XB-Buells definitiv nicht zu den problemkindern unter den motorrädern. von daher unterstellst du etwas, was einfach nicht stimmt!

Kannst denken was du willst, aber wenn man die Dauertests der "Edel-V2`s" so liest bleibt da meist kein gutes Haar drann. Und wenn ich ab und an mal von Motorschäden nach nur 30.000Km lese (Ducati und Muell) spricht das wenig für die Qualität der Hochpreisigen V2s.

Der einzige V2-Sportler der sich in der letzt Zeit wirklich auf dem Markt etablieren konnte war Suzukis SV 650.
Die ist, meiner Meinung nach, in der Halbverkleideten Version, momentan auch der beste V2 Sportler. Leider fehlt ihr ABS.

Zitat

Original von BikerVFR
Ich wünsche trotzdem jedem Buellfahrer den Spaß, den ich mit meinem Bike habe, den Wildsau mit seinem hat etc etc etc........

Ich natürlich auch.;)

Meine Ansichten zu Buell haben sich verändert seit ich mit Ares ab und zu die Sonntagstour gefahren habe. Man sollte vieles differentzierter sehen...die Buell haben voll und ganz ihre Daseinsberechtigung und bereichern den Motorradbereich auch als Gegengewicht der übermächtigen Japanesischen Hersteller. Also leben und leben lassen.
:meinung:

Zitat

Original von Franx
Moin,
97 wollt ich mal ne Probefahrt hier beim Harley und Buell Guru in Hangover mit ner Buell machen.Nachdem der 3te Vorführer ausfiel,und ich wegen der Ausfälle immer noch nicht dran war,hab ichs gelassen!

Gruss franx

Hi franx,
na dann wird es Zeit das Du dein Vorhaben wiederholst. Es hat sich einiges geändert an den Mopet´s.
Gruß Ares